A táborozó csomagunk ezúttal Ázsiába ment. Pontosabban csak törökországi útja elején. Az elején szeretném leszögezni, hogy a telefonom optikája elhomályosult, és az összes fotó egy kicsit poros. Egyedül mentem a kirándulásra a gyerekekkel, az út első részében csatlakozott hozzánk nővérem és fia, valamint édesanyánk, egy utazó, aki néhány éve Bulgáriában járt velünk.
A táborozó csomagunk nem ült újra otthon, és elindult a tavaszi szünetre. Ezúttal Lengyelország és Csehország irányába. Öt rock legénység Behaj, Garzonka, Šumák, Majo és a mi Macónk kódnevű autókból indult útnak. A teljes útvonal 850 km volt és hét nap alatt tettük meg. Vasárnap négy óra körül indultunk útnak, a cél a kelet-szlovákiai Vrbov termálfürdője volt a Tátra alatt.
Négytagú családunk legkisebb tagja is ma kapta meg az ágyát. VW Caddy van céges autóm, és nem kívánok komolyabb változtatásokat végrehajtani rajta. Engem az internet inspirált, és az egész produkció két órát vett igénybe, és 33,- €-ba került. Az autóba való be- és kiszállás pár perc kérdése. Ez az ágy eddig a leggyorsabb és legolcsóbb ágy, amit az autóban készítettem.
Csomagunk újra útnak indult. A Renault fényezése tönkrement, így ezúttal hiányzott, de méltóképpen pótolta a rekonstruált Majova T4-es. Új lakkot kapott és nagyon bejön neki a fekete-fehér kombináció. Pénteken munka után Miša nélkül indultunk el Nové město nad Váhom irányába, éjszaka jött hozzánk. Találtunk egy szép helyet a Vág csatorna mellett, és megittunk néhány pohárral a tűz mellett.
Több éve játszom azzal a gondolattal, hogy észak felé indulok a Balti -tengerhez, és ez történt abban az évben. Korábban jártunk Lengyelországban, és mindig jól éreztük magunkat. A Balti -tenger hőmérséklete nagyon kellemes számunkra. Napközben 25 fok, éjszaka pedig körülbelül 17 fok. A belföldi turisták kivételével szinte senki sem, az árak alacsonyabbak, mint Szlovákiában, és a szolgáltatások jobbak, mint Szlovákiában. De legyünk jók ..
A Covid őrület második éve sikeresen folytatódik, és véleményem szerint még azok sem, akik kitalálják, nem ismerik az intézkedéseket. Valószínűleg a cél :)). A tavalyi tapasztalatok után, amikor gond nélkül bejártuk az egész Balkánt, tudom, hogy békében lennénk a tenger mellett, de a cirkusz a Szlovákiába való visszatérés után nem éri meg.
Elöl, vagy napellenző a lakókocsi - lakókocsi számára. Ez egy dilemma, amelyet több utazó is megold. Leírom a tapasztalataimat, és felveszek egy lehetőséget, amely eddig bevált számunkra ...
Négy szabadnap jött el, és már senki sem tart otthon. Oda mentünk, ahol az értelmetlen Covid-intézkedések lehetővé tették. Csomagunk, amely tavaly áthaladt egész Szlovákián, és egy francia emelőtetős Renault Trafic polírozóval bővült. A kör bezárult és a gyermekek száma hozzáadódott, így ismét boldogabbak.
Amióta körbejártam a világot, a napfénytetőről álmodom. Egyesek szerint feleslegesen drága mulatság, jobb, ha vesz egy Ducato típusú kisteherautót, és nem kell emelőtetővel foglalkoznia. Megpróbálom elmagyarázni azokat a motívumokat, amelyek erre a megoldásra vezettek. Első autónk egy Mitsubishi Space Gear 4x4 volt. Elképesztő játékautó volt, és még mindig szomorú vagyok érte.
Mint mindannyian tudjátok, a családom és én a vadonban való táborozás kedvelői vagyunk, és lakókocsinkkal talán Európa felét bejártuk. Az összes útvonalat letöltheti KMZ formátumban az alábbi linkeken. Fokozatosan hozzáteszem hozzájuk. Ha valaki más formátumot szeretne, írjon a megjegyzésekbe ..