Nasza paczka kamperowa tym razem pojechała do Azji. A dokładniej dopiero na początku swojej podróży do Turcji. Na wstępie zaznaczę, że optyka mojego telefonu uległa pogorszeniu i wszystkie zdjęcia są lekko zakurzone. Na wycieczkę pojechałam sama z dziećmi, w pierwszej części wycieczki dołączyła do nas moja siostra z synkiem i nasza mama, podróżniczka, która była z nami w Bułgarii kilka lat temu.
Nasza paczka kempingowa nie siedziała znowu w domu i wyruszyła w trasę na ferie wiosenne. Tym razem w kierunku Polski i Czech. W podróż wyruszyło pięć rockowych załóg samochodów o kryptonimach Behaj, Garzonka, Šumák, Majo i nasz Maco. Cała trasa liczyła 850 km i pokonaliśmy ją w siedem dni. Wyruszyliśmy w niedzielę około czwartej, a celem było kąpielisko termalne w miejscowości Vrbov na wschodzie Słowacji pod Tatrami.
Najmniejszy członek naszej czterokołowej rodziny również dostał dzisiaj swoje łóżko. Posiadam VW Caddy jako samochód służbowy i nie zamierzam dokonywać w nim większych zmian. Zainspirował mnie internet i cała produkcja zajęła mi dwie godziny i kosztowała mnie 33,- €. Wsiadanie i wysiadanie to kwestia kilku minut. To łóżko jest jak dotąd najszybszym i najtańszym łóżkiem, jakie zrobiłem w samochodzie jako takim.
Nasza paczka znów ruszyła w drogę. Polerowanie Renault poszło nie tak, więc tym razem go nie było, ale został należycie zastąpiony przez odnowioną Majovę T4. Dostała nową warstwę farby, a połączenie czerni i bieli bardzo jej pasuje. Wyruszyliśmy w piątek po pracy w kierunku Nové město nad Váhom bez Mišy, przyjechał do nas tylko w nocy. Znaleźliśmy ładne miejsce nad kanałem Váhu i wypiliśmy kilka drinków przy ognisku.
Od kilku lat bawię się pomysłem udania się na północ nad Bałtyk i tak się stało w tym roku. Odwiedziliśmy Polskę w przeszłości i zawsze miło spędzaliśmy czas. Temperatury nad Bałtykiem są dla nas bardzo przyjemne. W dzień 25 stopni aw nocy około 17 stopni. Turyści z wyjątkiem krajowych, prawie żaden, ceny niższe niż na Słowacji i usługi lepsze niż na Słowacji. Ale bądźmy w porządku ...
Szaleństwo Covid trwa z powodzeniem już drugi rok i moim zdaniem nawet ci, którzy je wymyślają, nie znają środków. Pewnie cel :)). Po doświadczeniach z zeszłego roku, kiedy bez problemu zwiedziliśmy całe Bałkany, wiem, że nad morzem bylibyśmy w spokoju, ale cyrk po powrocie na Słowację nie jest tego wart.
Markiza lub markiza do przyczepy kempingowej - kampera. To dylemat, który rozwiązuje kilku podróżników. Opiszę moje doświadczenie i dodam opcję, która sprawdziła się nam do tej pory...
Nadeszły cztery wolne dni i już nikt nie będzie nas trzymał w domu. Poszliśmy tam, gdzie pozwalają nam bezsensowne środki Covida. Nasz pakiet, który w zeszłym roku przeszedł przez całą Słowację i powiększył się o francuską polerkę Renault Trafic z podnoszonym dachem. Krąg się zamknął, a liczba dzieci została dodana, więc znów są szczęśliwsze.
Marzyłem o podnoszeniu dachu, odkąd zacząłem jeździć vanami po całym świecie. Niektórzy mogą powiedzieć, że niepotrzebnie droga zabawa, lepiej kup furgonetkę typu Ducato i nie musisz się zajmować podnoszeniem dachu. Postaram się wyjaśnić motywy, które doprowadziły mnie do tego rozwiązania. Naszym pierwszym samochodem był Mitsubishi Space Gear 4x4. To był niesamowity samochodzik i nadal mi go przykro.
Jak wszyscy wiecie, moja rodzina i ja jesteśmy miłośnikami biwakowania na dziko, a naszym kamperem podróżowaliśmy być może po połowie Europy. Możesz pobrać wszystkie trasy w formacie KMZ, korzystając z poniższych linków. Stopniowo będę do nich dodawać. Jeśli ktoś chciałby inny format, napisz w komentarzach.