Nekoliko godina igram se sa idejom da krenem na sjever do Baltičkog mora, i to se dogodilo te godine. Mi smo već posjetili Poljsku i uvijek nam je bilo ugodno. Temperature na Baltičkom moru su za nas vrlo ugodne. Tokom dana 25 stepeni, a noću oko 17 stepeni. Turisti osim domaćih, gotovo nikakvi, cijene su niže nego u Slovačkoj, a usluge bolje nego u Slovačkoj. Ali budimo dobro .. 
Krenuli smo u petak nakon posla, a cilj je bio da se što više pomaknemo prema Gdanjsku. Autoputevi u Poljskoj se još uvijek grade, a kolone su nacionalni sport Poljaka. Prednost autoputeva u izgradnji je to što ako se autocesta popravlja ili nije dovršena, ne morate to platiti. U Slovačkoj, prema ovom ključu, ne bismo morali platiti nijedno putovanje . U grad Lođ stigli smo noću uzburkanom cestom u kolonama ispred Lođ, jer se sužava u jednu traku. Spavali smo u blizini zoološkog vrta. 
Noću ovdje nije bilo nikoga, a mnogi automobili počeli su se okupljati ujutro. Nismo imali pojma šta se dešava. Po mom mišljenju, pola grada ujutro ide na trčanje u obližnji park. Ovdje se okupljaju ljudi, razgovaraju i organizirano trče stari, mladi, roditelji s kolicima i djeca. Odličan pogled za vidjeti toliko sportskih ljudi zajedno. Nakon doručka otišli smo do trgovačkog centra Manufaktura u starom gradu. Htjeli smo posjetiti Eksperimentarij ovdje. To je naučni centar za djecu gdje mogu isprobati fiziku u praksi. Na putu za Sloveniju posjetili smo dva takva centra pa smo se radovali što nas je iznenadila Poljska. Iznenadio nas je dizajn šoping centra. Cijela je izgrađena od opeke, a u sredini odmarališta nalazi se igralište za odbojku na pijesku i nekoliko fontana. Ne znam da li sam vidio ukusan tržni centar. Eksperimentarij se nije mogao usporediti s Vida centrom ili Techmanijom, ali je bio prilično zanimljiv. Atrakcije u Poljskoj vas ne uništavaju, pa svakako preporučujem posjet ako imate znatiželjnu djecu. Ako je prilično razigran, onda pored njega ima puno okvira za penjanje ili zidova za penjanje. Nedaleko od centra nalazi se veoma lepa palata Karola Poznanskog, gde se sada nalazi Muzička akademija. Nakon što smo istražili grad, krenuli smo u smjeru mora. Ispred grada Toruna došli smo do drugih ludih kolona i nije mi puno pomoglo kada sam ih pokušao zaobići sporednim putevima. Na plažu u Gdanjsku stigli smo u večernjim satima, a budući da se parking u Poljskoj obično plaća od 9:00 do 18:00, parkirali smo se na parkiralištu ispod drveća, gdje je bilo puno mještana. . Pitao sam jednog domaćeg da li mogu stajati ovdje, iako je marka bila vrlo zbunjujuća. Rekao je naravno da mogu 
. Otišli smo u šetnju plažom i bili smo iznenađeni brojem ljudi posvuda i morem, koje uopće nije bilo tako hladno kao što smo očekivali. Za normalan novac, djeca su poludjela u zabavnom parku.
Ujutro je gradska policija svratila do našeg automobila i upozorila nas da ne smijemo stajati ovdje i da je kazna 500 zlota. Rekao sam da ne znam da ne smijem stajati ovdje i odmah smo krenuli. Nasmiješio se, OK, pa nastavi i odlazi. Kiša je padala cijelu noć, pa čak i ujutro, pa smo odlučili otići u centar Gdanjska. Pijesak će ionako biti mokar na plaži. Ponovo smo parkirali u trgovačkom centru u blizini centra grada. Mala rijeka prelazi trgovački centar i cijela je stvar opet bila vrlo elegantna. Istorijski centar Gdanjska je jako lijep i nešto me podsjetilo na Prag i nešto na Veneciju. Stara i Modenska arhitektura ovdje su povezane, ali se uopće ne miješaju. Ukusno se nadopunjuju. U restoranu smo imali vrlo ukusan ručak za 25 € za sve i pošto je u međuvremenu bilo kasno, otišli smo na plažu dalje od grada. Našao sam jako lijepo mjesto u borovoj šumi uz pješčani put oko 100 metara od mora. Sada sam više pažnje posvetio parkiranju. U Poljskoj nije toliko važno gdje stojite, nego kako stojite. Nacrtana je na tabli dok stojite. Kosa ili okomita na cestu, ali uzdužno na cesti, predstavlja nevolju iza koje ćete pronaći prtljažnik. Vjerujte, pronaći ćete jer se gradska policija još uvijek vrti ovdje 
. Na prvi pogled, besmislice počinju imati smisla kada počnete percipirati broj automobila koji se ovdje nalaze. Cesta se ne smije sužavati parkiranjem uz automobil da biste mogli hodati i to ima smisla. Plaža koju smo pronašli je prekrasna, drveće je borovo ili brezovo. Cijela stvar izgleda neobično, ali vrlo lijepo. Jedna velika prednost je to što gledate more prema sjeveru, pa vam drveće s juga daje lijepu hladovinu. U osnovi, ovdje vam ne treba previše, jer problem na Baltiku nije sunce, već vjetar. Domoroci ne donose suncobrane na plažu, već vjetrobrane koje grade na Učki kako na njih ne bi puhali. Samo drugačiji moral. Igrali smo odbojku na plaži, svi igraju ovdje. Pristupili su nam i Ukrajinci koji su bili ovdje ili se nismo htjeli igrati s njima. Pijan kao Rus, ali smiješan ... 
Spavali smo u šumi.
Jutro provodimo na plaži, a zatim smo se uputili prema Trojici Gdan-Sopot-Gdina. Još smo hodali šumom i bacili pogled na ostatke odbrambenih bunkera koje ćete pronaći posvuda na obali. Grad Sopot je u osnovi baltička Makarska. Ima puno ljudi i najduži drveni mol. Gliser također kreće s mola, koji će vas odvesti baš poput rolera. Leonard i ja smo se super proveli zajedno za 15 €. Devojke su ostale na obali. Grad Gdina ostavlja veoma haotičan utisak. Ovdje se miješaju moderni neboderi sa socijalističkim blokovima, novi ratni brod stoji pored starije jedrilice, a luka ima snažan industrijski učinak. Pa, u ovom gradu djeca su se najbolje zabavljala radeći gluposti ispred zabavnog parka s vrtuljcima. Morali smo otići odavde i pronaći mjesto za spavanje. Izabrao sam grad Rewa. Na karti je bio vrh plaže koja je ušla u more. Mjesto je lijepo, ovdje ima samo ljudi pa smo ga pretvorili u grad Mechelinka . Pronašli smo parkiralište na kojem su četiri kampera stajala pored plaže. U Poljskoj postoji toalet na gotovo svakom parkingu i plaćate samo danju. Djeca su se u večernjim satima igrala u dječijem parku, a Leonard je upoznao dječaka iz susjednog stana. 
Nakon kratkog kupanja, krenuli smo prema pješčanim dinama u blizini grada Leba. Putovanje je beživotno i dugo je oko 1,5 sat, što smo završili na potpuno netradicionalni način kolonama ispred parkirališta, koje su vodile do dina. Moram priznati da čak i takvu navalu automobila kao ovdje Poljaci mogu podnijeti i organizacijom parkirališta se upravlja. U svakom slučaju, morate se naviknuti na kolone. Za ulazak u nacionalni park platit ćete nekoliko kruna, ali ako ne želite pješačiti tri kilometra s Elizabeth na ramenima, dodatno ćete platiti električni autobus. Neugodno iznenađenje je bilo kada nas je autobus istovario i još dva kilometra ispred nas. Šetnja je ugodna, ali svakako bih radije išao biciklom. Električni skuter koji smo imali u autu ovdje nije dozvoljen. Ova je atrakcija jedna od najmasovnijih, ali ipak vrijedi. Preporučujem da dođete na basnu kasnije popodne, ima manje ljudi 
. Dina je ogromna i proteže se do mora. Djeca su puzala po ovom velikom pješčaniku. Nakon divljanja, selimo se u grad Leba i pronalazimo parkiralište sa toaletom, gdje možete parkirati 24 sata za 35 zlota. . Uveče smo imali fantastičan gofri na bijeloj pješčanoj plaži i nakratko prošetali gradom punim ljudi, jer nas je oterala kiša koja je trajala cijelu noć.
Ujutro nas kiša nije pustila na plažu, kartu sam ostavio za parkiranje do 18.00 sati uveče domaćinu, pa smo krenuli prema poluotoku Hel. Na putu ovamo primijetio sam farmu pa smo se zaustavili na njoj. Ovdje smo proveli vrlo ugodna tri sata. Sva zabava za djecu vrlo elegantno izgrađena u stilu farme. Ako ste ovdje, svakako ga preporučujem obiteljima s djecom. Izgubiti se u kukuruznom labirintu ili igrati mini golf s nogometnim loptama jednostavno je zabavno . Ispred poluotoka Hel nalazi se kružni tok, gdje se trebate naoružati strpljenjem. Kroz cijeli poluotok postoji samo jedna staza, željeznička i biciklistička. Svakako preporučujem sve osim putovanja automobilom. Na kraju smo stigli u grad Hel, koji nas nije inspirirao. Neko smo vrijeme proveli na napuštenoj plaži bez vjetra, na suprotnoj strani poluotoka, naprotiv, brutalno puše i raj je za kajtere i surfere. Put natrag je pakao kako i ime poluotoka sugerira. Pješačili smo 12 km tri sata. UUUUF 
. Noću konačno stižemo na naše poznato mjesto u šumi.
Pola dana na plaži i selidba do kampa 69 Orlinek. Ovdje smo proveli dvije noći i mogu samo preporučiti kamp. Čisto, puno hlada ispod drveća i puno aktivnosti za djecu. Večernja zatišje nastupilo je u 22:00 poput talasa grančice, što nikada prije nisam doživio. Uglavnom je to još uvijek neko vikanje ujutro. Sve za 17 € po noćenju. Plaža je udaljena pet minuta, a uz cestu opet odlični vafli i sladoled za nekoliko eura. Na plaži smo Tomáša i njegovog sina upoznali kroz odbojku. Bili su u istom kampu i uveče su došli do našeg auta na nekoliko naših čaša i njihove rakije. Ova utakmica je završila neriješeno.
Nakon dvije noći krenuli smo kući. Planirali smo još dva zaustavljanja. Prvi su bili navigacijski kanali i jedinstveni sistem za prevladavanje visinskih razlika pomoću vlakova na kojima brodovi mogu voziti. Tehnički savršeno rješenje. Prije nekoliko godina plovili smo kanalom Baťa i znam kako funkcionišu komore za zaključavanje, ali ovaj sistem je još sofisticiraniji. Sljedeća stanica bio je najveći dvorac od opeke u Malborku. Gledali smo samo odozgo jer nas je vrijeme pritisnulo. Morao sam računati sa kolonama. Putovanje od 750 km do Slovačke trajalo je 11 sati, iako sam neke kolone zaobišao sporednim putevima. Spavali smo u Námestovu jer sam bio umoran. Osim toga, obećala sam Leonardu posjet Kinderlandu. To je fantastičan dječji raj sa svime što možete zamisliti, od trampolina, zidova za penjanje, okvira za penjanje, 5D kina i kuglanja do odlične hrane. Naravno, ovdje smo proveli tri sata po češko-slovačkim cijenama ... 
Po našem mišljenju, putovanje je bilo kraće, ali relativno hranjivo. Poljska nas nije razočarala i definitivno mogu samo preporučiti, čak i s obzirom na naša prethodna iskustva, koja smo ovdje već preživjeli.
Više Norinih članaka i putopisa ovdje
komentari
Dodaj novi komentar