Tenda ili tenda za karavan - kamper. To je dilema koju rješava nekoliko putnika. Opisaću svoje iskustvo i dodati opciju koja nam se do sada dokazala ...
Stretch tenda:
Odmah na početku našeg putovanja poigrao sam se idejom fiksne tende usidrene na automobilu, ali nakon što sam s prijateljem doživio jak vjetar na velikoj tendi u dnevnoj sobi, ideja me brzo prošla. Pričvrstio ga je za zemlju, a vjetar ga je savio tako da je konstrukcija gotovo završila u bočnom prozoru. Prijatelj mi je ispričao kako je doživio jak vjetar u kampu uz more gdje su te tende razbile prozore i poput koplja letjele zrakom. Tada je bio izuzetno jak vjetar, ali i pored toga, bilo mi je dovoljno da znam da ga ne želim. Često ostavljamo automobil u kampu po cijeli dan i ne želim se vratiti u automobil bez prozora ili ga moram preklopiti prije svakog polaska.
Prednosti:
- Ne zauzima prostor u automobilu
- može biti prilično velika
- mogu se dodati bočne ploče
- relativno brz raspored
Mane:
- opasno po jakom vjetru
- relativno visoka nabavna cijena oko 500.- €
- Gubitak neupadljivosti, automobil odmah kaže da je kamper
- potreba za preklapanjem ako je potrebno prilikom vožnje automobilom
- nema zaštite od komaraca
Zaštitna cerada
Prema našem mišljenju, tenda je prema tome zaštićena cerada. Koristimo ga od dana vožnje iz Mitsubishija. Prva je bila plava cerada koja je prekrivala teret na prikolici. Imao je ušivene tunele u koje su ubačene rešetke iz starog šatora i bio je pričvršćen za ekspedicijski vrt ako je bio na krovu. Nismo zauzeli vrt na svim cestama, jer je bio relativno težak i također je povećao otpor automobila na cesti. Tada se pojavio problem poput pričvršćivanja cerade na krov. Pričvrstio sam ga zavjesama po cijelom krovu na zatvorena vrata s druge strane. Bilo je vrlo nespretno i nije išlo dobro. Srećom, na Macu sam od početka imao uzdužnu šinu, što nije bio problem pričvrstiti jedro. Kupio sam hlad u Lidlu i savršeno služi već šest godina. Nakon montiranja krovnog krova, izgubio sam ograde, pa sam kupio aluminijumsku šipku i Keder, koje sam postavio na uglove cerade, i pričvrstit ću ceradu na ovu šipku. Još ga nisam testirao, pa ću dodati iskustvo.
Prednosti:
- sigurnost u slučaju udara vjetra. Tkanina neće naštetiti automobilu.
- neupadljiv, presavijen je u kofer i nije vidljiv dok ga ne raspakujete
- niska nabavna cijena do 30.- €
- naša cerada služi i kao bočni zid tako da nas se ne može vidjeti direktno u automobilu
Mane:
- spakovan zauzima prostor u automobilu
- raspored je zahtjevniji nego kod fiksne tende
- manja površina za zaštitu
- potreba za preklapanjem u slučaju kretanja automobilom
- nema zaštite od komaraca
Samostojeći hodnik
Kad se rodila Elizabeth, išli smo na putovanje u tabore u Italiji. Rekao sam sebi da ćemo se, ako više dana stojimo na jednom mjestu, što nije navika tokom naših putovanja, tamo osjećati ugodnije. Kupio sam samostojeću dvoranu Baza kečua M.
Ima površinu od 6 kvadratnih metara i visinu od 2 metara, tako prilično prostran. Ono što mi se uglavnom svidjelo je da je samostojeći i zato ga ne moram pričvrstiti za automobil. U slučaju da želimo napustiti kamp automobilom, bacimo stol, stolice i ostale stvari u šator i ne moram ih spakirati u auto. Ima svoj pod, tako da se neće zaprljati. Još jedna prednost je što ga mogu graditi s bilo koje strane automobila, ili čak potpuno izvan njega. U osnovi se sastoji od većeg šatora od iglua. S jedne strane, ima veliki otvorni dio, koji služi kao tenda, na koju sam postavio Keder, a planiram ga koristiti kao napredni prednji dio automobila umjesto jedra. Još ga nisam testirao, pa ću svoje iskustvo dodati kasnije. Naša cerada se također može zasebno razvući kao sklonište, na primjer za dječja kolica ili bicikle noću, tako da smo prilično zadovoljni svojim sklopom skloništa. Vidjet ću kako će raditi novi dodatak za Kedra bar. Zalijepio sam je i za stražnja vrata, ako želim da hodnik prilagodim zadnjim vratima.
Prednosti:
- velika fleksibilnost izgleda u odnosu na automobil
- Mogućnost odlaska automobilom bez potrebe za preklapanjem
- velika otpornost na vjetar i kišu
- Mogućnost spavanja druge osobe
- niža nabavna cijena nego za leće otprilike 100 €
- 100% zaštita od komaraca zahvaljujući velikim prozorima s komarnicima
Mane:
- relativno velika torba koja zauzima prostor u automobilu približno 8 kg, 60x20 cm
- Kompliciranija konstrukcija ako usidri sve kabele zbog otpora vjetra
- prilikom pakovanja šator mora biti dobro očišćen od trave ili blata (ako je padala kiša)
Prostor za dostavu - kamper
Posljednje i vjerovatno najbolje rješenje za one koji obično stoje u kampu svakako je uvod. Moja majka je upravo ova vrsta karavana i iz očiglednih razloga se plaši spavanja u divljini jer često putuje sama. Naručio sam ga unaprijed od svog omiljenog brenda Brunner i jako sam se dobro snašao.
Prostrana je, samostojeća, pa je moguće napustiti je automobilom, a da je ne morate preklopiti. Šator uključuje pod i unutarnji šator. Omogućava vam spavanje još dvoje ljudi i iz vlastitog iskustva mogu reći da je potpuno ugodno i toplo. U osnovi, majka se sama može nositi sa sklopom, ali bolje je ako postoje dva. Zakači se za automobil istom Kedra šipkom kao što sam i ja zalijepila Sikaflex pod krovnim krovom. Ogromna prednost je izvrsna otpornost na vjetar i kišu. Čak i u slučaju oluje uz more, možete udobno sjediti i ručati u predvorju.
Prednosti:
- udvostručavanje zatvorenog životnog prostora automobila
- velika otpornost na vjetar i kišu
- vrlo dobra zaštita od komaraca ako je donji dio automobila pravilno zapečaćen, npr. magneti
Mane:
- viša nabavna cijena oko 300.- €
- relativno velika i teška torba koja zauzima prostor u automobilu
- složenija montaža i demontaža
komentari
Dodaj novi komentar