Vandreservoir Slapy
Forberedelsen af bygningen startede i Anden Verdenskrig, da det mest passende sted til opførelsen af dæmningen blev lagt ud. Det er også besluttet at bygge en dæmning med et vandkraftværk spildt. Dette resulterede i en løsning med et kraftværk placeret direkte i dæmningen af dæmningen under udslippet, hvilket var næsten unikt i hele Europa på det tidspunkt. I 1949-1951-årene blev en by-pass-tunnel afskåret i klippen på højre bred. Det har form som en hestesko med en flad profil 100 m2 og dens længde er 360. Efter færdiggørelsen af bygningen af dæmningen og fylde før det blev lukket i 1954. Tætningen består af 300 tons tunge armeret betonkabinet. Bunden af tunnelen til betonforseglingen er stadig tilgængelig for båden. I 1952 blev forberedende værker startet ved dammen. Det var opførelsen af jernbaner, beton, veje mv bygget, tre elevatorer, en transporteret fra stenbrud i Teletín aggregater, den anden af Štěchovice grus og en tredjedel af stationen Luka Mednikem cement. Derfor blev 374.320 m3 beton anvendt til konstruktionen af dæmningen. Konstruktionen blev gennemført i 1955, herunder ibrugtagning af kraftværket.
Slap Dam er en lige, robust beton dæmning baseret på en solid rock seng. Kronen har længden 260 og den er høj 67,5 m over fundamenterne. Kronoverløbet består af fire xNUMX m brede feltbredder. Den anden enhed er to nedre afløb, som kan bruges til at tømme tanken. De er lavet af et stålrør med 15-diameteren og er placeret i midten af to ekstreme blokke. Der er 4 inspektion korridorer ved dammen. Dammen søen er 6 km lang med et område på næsten 44 km14 og volumen 2 mil. M269,3.
Fyldning af tanken var atypisk. Takket være oversvømmelsen i 1954 var tanken bogstaveligt talt fuld inden for få dage. Konstruktionen var endnu ikke fuldt ud færdiggjort, de tre segmenterede segmenter var endnu ikke monteret, og den første blev samlet. Der var en midlertidig spærring, og vandet overvældede kun tre resterende marker. Fordi han var mere eller mindre ledig plads reservoirer været med til at holde 90 millioner. M3 vand og oversvømmelse peak blev forsinket, så de 12 timer hvilket afspejles meget positivt i hele den resterende del af Vltava-floden og nederste del af Elben. Allerede før oversvømmelsen blev nogle af de monumentala objekter, der blev overført gennem tankens oversvømmelseslinje, skrevet. De var temmelig små bygninger, den mest fremtrædende er søjlen og statuen af St. Jan Nepomucký, står i dag på skråningen under slapdammen.
Kraftværket er placeret ved foden af dæmningshuset, både motorrummet og undergrundsstationen. Når der omdannes vand gennem overløb, strømmer vandet i det væsentlige direkte over det forholdsvis subtile tag på begge transformatorstationer. Der er tre Kaplan turbiner drevet af 3 x 48 MW. Tilløbsledning til møllerne fremstillet af stålrør med en 5 diameter m. I 2002 dæmninger og kraftværker bebyrdet med meget høj strømning, praktisk taget siden dens konstruktion i en første gang. Der var bekymringer over strømmen af kraftværket og dens nedlukning, men endelig var Slapy et af de få vandværker, der overlevede oversvømmelsen med fuld service, uden større skader.
Dammen skal også have en 300 t-beholder. Det bør være et skibsvrag i et armeret betonstårn, der rager ud i bypass-tunnelen. Endelig er det ikke af økonomiske og tidsmæssige årsager sket, og derfor er slapdammen for skibe en uoverstigelig hindring. Kun små skibe til 4 tons transporteres over vandværket på special traktorer trukket med traktorer.
