Dag 9 (Essaouira - Safi: 130km) - Op ad bakke op 1387m, ned 1314m - Safi city 3km: Til byen Safi tog vi efter morgenmaden, som vi selv tilberedte for første gang, og vi gik langs kysten. Marokkos kyst er virkelig kedelig, og efter alle de fantastiske billeder, vi så i det indre, var det kedeligt. Havet var hårdt, og vinden blæste kraftigt. Foran byen Safi ligger der også nogle kemiske fabrikker ved kysten, som allerede fuldstændig spolerede indtrykket. At leje en lejlighed havde en bestemt funktion. Der stod i vejledningen, at vi skulle hente nøglerne i indkøbscenteret, efter telefonisk aftale med ejeren. Vi fandt nemt indkøbscentret, men ejeren i telefonen forstod ikke et halvt ord engelsk. Ved indgangen til indkøbscentret var der en stand, hvor to unge arabiske kvinder solgte ejendomme, der lignede vores lejlighed. De kunne et par ord engelsk. Jeg forsøgte at forklare dem med mine hænder og fødder, at jeg havde brug for nøglen til lejligheden. De troede stadig, at vi ville købe det. Da jeg troede, vi forstod hinanden, ringede jeg igen til ejeren for at forklare, at vi ventede på ham her.
De talte pænt arabisk. De smilede og intet andet skete. Vi kommer nok ikke længere her. Så vi gik til adressen, hvor lejligheden skulle være, at det ville være bedre at gå der. Hmmm, det var et nybygget boligområde. Vi fandt sikkerhedsvagten på boligområdet, og heldigvis kunne drengen engelsk. Han ringede til fyren, og han kom i løbet af ti minutter og tog os med til en lejlighed i stueetagen, indrettet virkelig moderne og efter europæiske standarder, men kvaliteten af det arbejde, der udføres i Afrika, er helt anderledes, end vi er vant til i Europa. Hos os ville du indlæse sådan en sjusket robot. Han var stolt af det. Lige meget. Aftalen om pris og tidspunkt for aflevering skete med hænder og fødder og ved at tegne tal på væggen med en finger. Herren var meget flink, men han forstod hverken engelsk eller tal. Vi pakkede vores ting og tog til byen, for boligen lå i et boligområde i udkanten af byen. Byen Safi er absolut ingenting. Vi fandt ingen strand, kun klipper og noget fort ved havet. Heldigvis var der i hvert fald elbiler, så Leonard fik en ekstra tur til en tiendedel af Essaouiras pris. I en hyggelig cafe fik vi kaffe og den lille legede på legepladsen der var en del af cafeen. Kedsomhed. Jeg forventede meget mere af Safi. Væk hurtigst muligt. Vi var kun glade for, at den lille sov godt den anden nat. Om aftenen bookede jeg et formelhotel lige ved stranden i byen El Jadida for 35 euro med morgenmad. Hidtil har WiFi været en selvfølge overalt, ligesom gratis parkering.
Tiende dag (Safi - El Jadida: 151 km
højdeforskel opad 1038m, nedad 1073m
El Jadida medina 5 km
Heldigvis kom ejeren en halv time tidligere, hvilket passede os ret godt, for det er ikke ligefrem sjovt at sidde i en lejlighed i et boligområde. Vi tog afsted igen langs kysten i håb om at se noget pænere. Der var også pænere steder og den meget hyggelige og smukke by Oualidia ved floden, der flød ud i havet. Jeg kan forestille mig, om det ville være varmere at bruge et par dage på vores Mac. På denne måde var det kun et kort stop. Indkvarteringen i El Jadida var præcis, som jeg troede, den ville være. Ren, målrettet, fantasiløs. Vi var ligeglade i øjeblikket. Fra vinduet havde vi udsigt til det barske hav og surfende indfødte. Vi tog til den historiske medina, som var portugisisk i stil og helt anderledes end alt, hvad vi havde set hidtil. Vi så voldene med kanoner samt den gamle vandcisterne fra det 15. århundrede, som var fantastisk. Vi spiste på en restaurant overfor medinaen. Om aftenen besluttede vi os for ikke at flytte sådan igen og tilbringe de næste to nætter i Casablanca. Hotel til 75 euro per nat vi valgte begge for turister, der kan lide all inclusive. Ja, vi solgte os selv til et hotelresort på stranden med pool. Vi gjorde det for Leonardo, der ligesom os var ved at kede sig.
Elvte dag (El Jadida - Casablanca: 103 km)
højdeforskel opad 693m, nedad 706m
Casablanca Sindbad park 6 km
Vi var allerede gået ind i landet til Casablanca, den næsthurtigste rute. Jeg ville virkelig ikke have motorvejen. På vejen passerede vi gennem byen Had Soualema, som var vært for nok de største markeder, jeg nogensinde har set. Boder overalt så langt øjet rækker, og hvis nogen har lavet noget i verden, ville du helt sikkert finde det her. Enten brugt eller ny. Rejsen er selvfølgelig ukontrolleret kaos, men i hvert fald lidt spænding. Inden vi gik ind i Casablanca, drejede vi ind i forlystelsesparken Sindbad park. Nå, vi forlystelsesparkfanatikere forestiller os en forlystelsespark lidt anderledes. I Marokko bliver det nok en park for de ti tusinde bedste, men karusellerne for børn var elendige. Området er stort. Et bjerg, der varede omkring et minut. Vi er dog ikke en autoritativ enhed, for vi har allerede været igennem mange af de parker. Se andre blogindlæg. Leonard hyggede sig rigtig godt, selvom vi var chokerede over, hvor strenge reglerne er, hvorefter Leonard ikke engang skulle gå på slottet, som ligger i vores indkøbscentre.
Et barn kunne kun gå til de fleste attraktioner ledsaget af en forælder, og det var virkelig attraktioner, hvor selv Leonard kedede sig. De lokale her hoppede og råbte ligesom os, på de største bjerge. Nå, et andet land. En del af parken var også en ZOO, hvor der i alt var omkring tyve dyr på et relativt stort areal. Se det hele med billeder på kortet ovenfor. Du skal zoome ind på Casablanca, og det er under det. Om eftermiddagen tjekkede vi ind på hotellet. Mens jeg parkerede bilen, drejede jeg i den modsatte retning, hvor en Range Rover bremsede kraftigt foran mig og en Porsche Cayenne ved siden af. Begge biler har fremragende horn. Men hvad så, en bonde i byen. Hotellet var pænt, rent, selvom detaljerne, som du ikke kan se på billedet, var iøjnefaldende. I marokkansk stil hører det på en eller anden måde til, men i europæisk stil ødelægger det virkelig helhedsindtrykket. Den udendørs pool var kold, hvilket var en stor skuffelse for Leonardo, og den indendørs, de havde på billederne, var mod betaling som en del af Hamado.
Maroccan Spa og slappede af, så Leonard ville ikke lege der meget. Om aftenen spiste vi på en lokal MC Donald stil fastfood. Maden er ret velsmagende og billig, vi valgte bare noget, som ingen her spiser, for vi ventede næsten en halv time på, at det skulle laves, og det blev lavet til os af driftslederen. Sengen her var det værste for mig. Jeg bryder mig ikke om høje bløde madrasser og her var de ekstra store og ekstra høje.
Tolvte dag (Casablanca - fyrtårn - moske - by: 28 km)
Om morgenen gik vi for at købe morgenmad i et indkøbscenter for rige marokkanere. Når du kommer ind, kredser de om hele bilen med detektoren, og du skal åbne bagagerummet. Du kan finde alle verdens kendte mærker her og fødevarepriserne er europæiske. Det betyder, at omkring tre gange højere end butikkerne var inde i landet. Vi gik til byen for at se seværdighederne. El Hank fyrtårnet charmerer os ikke særlig meget. Dejligt, men på et grimt sted med et bordel rundt omkring. Det kunne ikke sammenlignes med fyrtårnet i Sri Lanka. Næste stop var Hassan II-moskeen. Fantastisk bygning ved havet. Gå ikke glip af dette i Casablanca. De vil fortælle dig ting om islam, som du ikke vil lære andre steder, og det er en af de få moskeer, som de vil lukke dig ind som ikke-troende. Du har dine sko på i en plastikpose under hele turen, da muslimer skal tage deres sko af og vaske tre gange, når de går ind i moskeer.
Vask foregår på den nøjagtige foreskrevne måde og et værelse i moskeens kælder er udpeget til det. Separat for 1400 mænd og 1400 kvinder i tilfælde af denne moske. Den er enorm, og den marokkanske befolkning samlede mere end 900 millioner dollars ind for den, hvilket angiveligt var langt fra det samlede beløb. Kun til illustrative formål. Det er beregnet til 25.000 mennesker, hele loftet er lavet af cedertræ fra Azrou-regionen. I de største højtider åbner hele taget sig for, at folk kan blive kvalt der. Marmoren brugt til bygningen er fra Agadir, mosaikkerne er lavet af kunstnere fra Fes, de eneste materialer, der ikke er marokkanske lysekroner. Det er italienske, og hoveddørene af enorme proportioner, som, hold da op, russisk titanium. Jeg behøver nok ikke sige, at titanium er dyrere end guld. Grunden til dette er prosaisk titanium samt meget dyrt cedertræ er et materiale, der modstår det salte havvand, som moskeen er udsat for på grund af sin placering. Hvorfor byggede de det ikke videre? For deres gud kom fra havet, så de vil gerne være så tæt på ham som muligt. De byggede hele strukturen på seks år, hvilket er utroligt. Arkitekten, der tegnede det, er en fransk nær ven af monarken. Hamad-badene, som igen er adskilte for mænd og kvinder i den nederste del af moskeen, var interessante for mig. De er aldrig blevet brugt endnu og venter til kirkens indførelse vil tillade det. Hvert år mødes de og diskuterer det, men indtil videre gælder noget i den forstand. "Om Gud vil" så jeg Peters- og Paulusbasilikaen i Vatikanet. Det er fantastisk og undertrykkende og får dig til at føle dig lille. Denne moské virkede luftig, og selvom de utroligt mange penge bruges her, har den sin egen betydning og virker ikke så flamboyant. Bare en sidebemærkning, min observation. Jeg er realist, og jeg ønsker ikke at dømme individuelle religioner. Vi ville også se Mohammed V-fontænen, men den var lige nu under renovering, så vi kørte bare forbi den. Selve byen har et europæisk præg, og hvis det ikke var for den frygtelige trafik og palmer, føler jeg, at jeg er hjemme. Vi tilbragte vores sidste nat i Marokko i Cassablanka.
Trettende dag (Casablanca - Rabat ZOO - Rabat Kazba - Rabat lufthavn: 118 km)
højdestigning opad 563m, nedad 547m
Rabat ZOO 4 km
Rabat - Madrid fly
Om morgenen tog vi afsted mod ZOO i Rabat. Vores afgang var først planlagt kl 20:45, så vi havde stadig hele dagen. Vi var relativt hurtigt i Rabat. Den længste del af rejsen var at forlade Casablanca. ZOO i Rabat var en af de smukkeste ZOO'er, jeg nogensinde har besøgt, og vi har allerede set et par rigtig flotte. Naturligvis finder du her Afrikas fem store (løve, elefant, bøffel, leopard og næsehorn) Den er ret rummelig, men fuld af grønt, med store indhegninger til dyr. Se på kortet, det er placeret under rabatter. Vi tilbragte mere end fire timer her. Vi flyttede så til ruinen over floden, som vi ikke kunne komme til næste dag på grund af barriererne.
Lige ved indgangen talte en dreng til os. Det var tydeligt, at han ville følge med os. Jeg var lidt nervøs, fordi jeg havde den sidste 25MAD. Han gav os et perfekt foredrag og rundvisning i dette historiske fort. Den har fire porte, der lukker ved midnat, og du kan ikke komme ind eller ud før om morgenen. Haven, der er i forfald og er smuk samt gården, hvorfra der er en smuk udsigt, lukker for turister klokken seks. Det var grunden til, at vi ikke nåede hertil før. Hele godset har omkring 500 boliger, hvoraf halvdelen er ophav til den familie, der har boet her siden 12-tallet, og halvdelen er ejet af rige mennesker fra hele verden. I øjeblikket er det ikke længere muligt for en, der ikke er marokkaner, at købe et hus. De ønsker ikke at lade det forhold ændre sig, og det tror jeg er det rigtige at gøre. Hele skaden er opdelt i tre dele. portugisisk, marokkansk og andalusisk. Derfor kan forskellen også ses i arkitekturen. Sørg for at gå gennem denne ruin med en guide. Hun er meget smuk. Klokken seks om aftenen blev vi enige om at aflevere bilen i lufthavnen. Vi ankom fem minutter før seks, og manden fra udlejningsfirmaet ventede allerede på os. Han ophævede blokeringen af pengene via den bærbare terminal og ønskede os et godt fly. Vi takkede bilen og gik ind i lufthavnshallen. Flyet blev af ukendte årsager forsinket i en time. Heldigvis for os havde vi forbindelse indtil klokken seks.
Den fjortende dag
Madrid - Budapest - Ruzomberok
Vi overnattede i lufthavnen i Madrid. Til Leonard lavede vi et telt af håndklæder og ledninger som i bomuld. Vi var alle sammen i stykker, og vi havde stadig rejsen hjem fra Budapest, der ventede på os. Ingen problemer på parkeringspladsen, og lad os gå i retning af Ružomberok.
Resumé:
Turen rundt i Marokko var 2.525 km lang, hvoraf vi gik 100 km i pesos, gennemsnitshastigheden var 39 km/t, den samlede højdestigning var 26 km, tiden brugt i bevægelse var 67 timer, og det kostede os i alt på 2200 euro.
Går du rejsekortet igennem, betaler du 1400 euro pr. indbygger for noget lignende. Ja, du behøver ikke bekymre dig om noget, men du kommer for at eventyr fra det ukendte. Marokko er et smukt land, og befolkningen er utrolig varme og venlige. Den eneste negative oplevelse var lejebilen i lufthavnen, hvilket jeg kan forstå set i bakspejlet, for han kunne ikke klare turen på grund af regnen. Sandheden er, at han kunne have haft en anden tilgang. Hvis du planlægger en ferie her og også vil nyde havet, så tag afsted mindst en måned senere. Maj eller måske september ville være bedre. Det er ulidelig varmt her om sommeren. Vi havde en gennemsnitstemperatur på omkring 16 grader, hvilket var behageligt til en lang tur, men vi kunne tåle lidt mere. Vinden under møl var især ubehagelig. Under alle omstændigheder anbefaler jeg Marokko til alle, men primært som en souvenir. Atlanterhavet er nok ikke et ideelt valg til at ligge ved havet.
Hvis du har spørgsmål, så spørg i kommentarerne.. Hvis du kunne lide artiklen, vil jeg være taknemmelig for hver deling.
Komentáře
Tilføj ny kommentar