Camp Keramika - Hracholusky Reservoir

TOPlist

Caravan fra Frankrig til de østrigske alper - vejen hjem

Alle artikler_knap

tirsdag  - der er en rejse langs kysten mod øst (faktisk allerede mod hjemmet) På trods af at vi efter sidste års skuffelse med det reparerede gerdarmerie sagde aldrig mere, så drages vi af Saint Tropez igen. Vi passerer en kæmpestor sigøjnerlejr, som der er mange af i Frankrig, og parkerer ved havnen. Charmen ved Gendarmerie-stationen efter at være blevet omdannet til museum er der stadig, men vi vil ikke gå glip af vores traditionelle pizza lige ved siden af. Desværre er der i stedet for en gyde fuld af platantræer foran museet kun et opvarmet område belagt med marmor og en stand med fransk flaskeøl. Endnu en svømmetur i havet på vejen og endnu en lejr ved kysten, denne gang ved Saint Maxime. Her opdager vi efter udpakningen, at vores naboer som sædvanligt igen er tjekker. En aften med vin ændrede vores planer for den næste tur. Hver gang kører vi rundt i Genova op til Brenner og tager et bad på vejen på en campingplads ved Lago di Garda, men i år vil vi ifølge rådet forsøge en ny rute via Livigno.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dscn1036.jpg

Streda - vi starter morgenen med en svømmetur i havet inden morgenmaden og årets sidste svømmetur i havet lige uden for Nice med udsigt over byen. Derefter fortsætter vi rundt om Genova mod nord til Milano til Comosøen og ender ikke langt fra byen Lecco. Her venter os endnu et kulturchok – lokalt Campingplads ved Comosøen minder om en tjekkisk havekoloni fra XNUMX'erne. Gamle og nogle endda faldefærdige hytter og ubevægelige trailere, ramt af snavs, mere som et slumkvarter end en campingplads. Desværre er det allerede sent, og vi har allerede betalt, så vi bliver til i morgen tidlig. Til sidst var vi heldige, vi opdagede helt nye brusere og toiletter rundt om hjørnet, dem i nærheden af ​​vores køje var desperate.

torsdag - morgenmad og hurtigt afsted. Hurra for Livigno. Vi prøver at svømme i Comosøen som erstatning for Garda, men vi er på vindsiden, og kun en meget mere dristig person ville gå i vandet. Selv vandtemperaturen er ikke det værd, Garda er Garda. Vi går rundt om søen og vi er igen i Alperne og igen i Schweiz. Vi klatrer til Maloja-passet, hvor vi spiser en snack med en perfekt udsigt og går ned til Saint Moritz, hvor vi allerede nød i sidste uge. Denne gang, efter byen, drejer vi til den anden side (til højre) og kører ad Bernina Express til den anden side mod Pontresina. Vi stopper ved gletsjerudsigten og fortsætter ad sporene. Nogle gange ser vi også toget. Ved Passo del Bernino misser vi næsten svinget til venstre, og takket være, at vi ikke har en trailer, kan vi gå ned til Livigno. Vi kan ikke blive overraskede her, vi er i en toldfri zone og prisen på diesel er halv pris i Schweiz, som vi ubevidst forlod for et par kilometer siden.

Her er omkring 10 tankstationer, men prisen er den samme overalt – kan det være en kartelaftale? Vi tanker op, køber alkohol (tjekkiske Becherovka er en tredjedel billigere her end her) og kører videre ned ad Lago di Livigno. En sænket barriere venter os ved dæmningen, og i betragtning af at grænsen mellem Italien og Schweiz stadig er flettet sammen her, tager vi vores pas. Damen i hætten lo og forklarede os, at hun ikke var en tolder, men en betalingsopkræver for at passere gennem tunnelen. Tyve Es i et mirakel, men det kunne have været meget værre - vi går ind i tunnelen kort efter betalingsanlægget. Den er smal for én bil, 3,5 km lang og stadig en ret stejl bakke. Janinka siger: "Hvor går de i den modsatte retning, hvis kun én bil kan passe her?" "Ved siderøret. Jeg ville ikke møde noget her og bakke op ad bakken" svarer jeg med et grin. Jeg svedte på vej ud – det var kun ét rør og heldigvis var dem mod os røde. Jeg lagde ikke engang mærke til, at vi kørte på green på toppen. Vi er igen i Schweiz, som vi lige kører gennem den velkendte rute til Østrig, vi passerer Landeck med en fin campingplads og vi ankommer til Grainau, Tyskland. Campingpladsen er ret praktisk, vi har vænnet os til, at grus er mere praktisk i bjergresorts på grund af sneen. Her fandt vi en restaurant med slovensk service, så maden laves på bestilling, for vi kommer perfekt ud af det. Vi går tidligt i seng, for om morgenen skal vi en tur til Zugspitze, det højeste bjerg i Tyskland.

fredag - vi har lidt problemer med at komme til svævebanen. Det er dårligt markeret her.
Til sidst ankommer vi til parkeringspladsen, hvor vagten meddeler, at han kan lukke os ind, men svævebanen er ude af drift.
Det er uheldigt, fordi himlen er helt klar, og vi har ingen mulighed for at rejse os.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dscn1029.jpghttps://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dscn1066.jpg

Vi skynder os hjem, vi stopper kun ved Bad Tolz spa, hvor vi ved en fejl ledte efter et slot, og da der aldrig er historie nok, stopper vi ved Přímda. Vi kommer hjem om aftenen.

Et par bemærkninger fra turen:

 

  • Frankrig er et land med tusindvis af rundkørsler og millioner af bremsebaner.
  • Måske hver større landsby i Frankrig har en campingplads.
  • På 99 % af toiletterne er der ingen brædder – man sidder på porcelæn og man kan vænne sig til det. Men jeg glædede mig alligevel til at tage hjem til "min".
  • 90 % af campingkunderne i juni er pensionister, selv i telte. Åh, og de fleste af dem ryger.
  • Campingpriserne i juni er rimelige (vi betalte mellem 6-27 euro pr. nat), men de skyder i vejret i juli og endnu højere i august.

Komentáře

Tilføj ny kommentar

CAPTCHA
Dette spørgsmål er for at kontrollere, om du er en sand besøgende og ikke en automatiseret spamrobot.
3 + 9 =
Løs dette simple matematiske eksempel og indsæt resultatet. For eksempel For 1 + 3 skal du indtaste 4.

VI ANBEFALER !!!

E-bog 2024 - rabatter på campingvogne og telte


Camping Karolina - Pilsen regionen


https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/novinky/kempy_a_turistika_-_facebook2.jpg


 



INTERESSERENDE ARTIKLER