TOPlist

Sådan pleje en campingvogn om vinteren

 

Hvis du kan tilslutte campingvognen om vinteren til nettet, uanset om du bruger eller parkerer campingvognen, er det sikkert bedre at understøtte batterierne. Hvis der er en indbygget oplader eller en elektroblok i campingvognen,

Batteri

Exide Dual AGM-batteri 50Ah 260x173x206mm 18,64kg

Som en anden bil er bilen udstyret med et eller flere batterier. Hvis ikke distribuere bilen regelmæssigt, afhængigt mindst en gang hver 14 dage, er det nødvendigt at sikre, at batteriet (eller batterier) regelmæssig forsyning af energi. Det er grunden til, at nutidens moderne biler udstyret med forskellige alarmer, fjernbetjening låsning osv konstant forbruge lidt strøm, hvilket kan resultere i batteri afløb. Derefter kan der forventes problemer, når du starter eller ødelægger hele batteriet. Hvis du fjerner batteriet som anbefalet tidligere, kan det ikke klart anbefales at bruge bilguiden fra producenten. Enhver producent forbyder forstyrrelse af elektrisk installation, herunder udsendelse og montering af batteriet, som er forbundet til andre elektroniske systemer såsom motorstyreenheden mv Fjernelse af batteriet og nedlukning kan kræve efterfølgende indgriben værksted, der kunne forventes yderligere udgifter.

genopladning

Universal MULTI XS 7000 CTEK universal oplader

Hvis du kan tilslutte campingvognen om vinteren til nettet, uanset om du bruger eller parkerer campingvognen, er det sikkert bedre at understøtte batterierne. Hvis der er en indbygget oplader eller en elektrisk motor i campingvognen, skal du blot sætte kablet i og du behøver ikke bekymre dig om det. Hvis dette ikke er tilfældet, skal du bruge en ekstern oplader, som permanent kan tilsluttes batteriet og sørger for dets tilstand. Opladeren skal tillade vinterdrift. Kontroller opladeren regelmæssigt. Automatiske opladere skifter automatisk til grundmodus i tilfælde af strømafbrydelse og oplades ikke. Vi bruger den CTEK automatiske oplader til alle sæsonbetonede køretøjer, der har et batteri. Husk, at hvis du har et fotovoltaisk panel på taget og bilen er parkeret under taget, kommer panelet ikke ind.

Vand systemer og kemiske toilet

Så hvis vi vil ride om vinteren, foretrækker vi at betale for en dobbelt bil.

Dybest set, når vi køber en bil, skal vi tænke på, om vi vil køre det om vinteren eller sommeren. Så hvis vi vil ride om vinteren, foretrækker vi at betale for en dobbelt bil. I dobbeltgulvet opbevares vigtige systemer, varmluftsvarmerne sendes rundt i tanke, hvilket sikrer, at der ikke er noget at fryse i nogen tank, opbevaring eller affald, og når det fryser, frigives det hurtigt, når det er slukket. At købe en sommerbil og derefter fange vintertrafik med forskellige varmelegemer er ikke helt ideel. Den mindste vandvarmer på 12V forbruger typisk omkring 35W, som er 3A. Derfor kan strømforbruget under strømforbruget resultere i udladning og efterfølgende beskadigelse af batteriet. Et sådant apparat kunne bruges under kørslen, men på den anden side kan vi ikke forvente nogen mirakuløs ydeevne fra 35W-varmeren. Dybest set er det målet for vandet at holde vandet nedfryset under kørsel ved omgivende arktiske temperaturer.

Om vinteren skal campingvognen varmes

Om vinteren skal campingvognen varmes

Nu kan økologer ikke være enige, men hvis du gør det vi køber en campingvogn, som vi vil have klar til drift hele vinteren, lad det aldrig køle ned eller fryse. Ekstreme temperaturforskelle forbundet med høj luftfugtighed er de mest skadelige for en campingvogn, og det er ikke behageligt at rejse med en sådan campingvogn, før den bliver varm. Det er helt ideelt, hvis vi kan temperere campingvognen til en rimelig temperatur, f.eks. 5-10 ° C. Dagens varmesystemer muliggør komfortabel betjening af den indbyggede elektriske opvarmning, eller du kan bruge en timer til gas. Jeg havde engang et problem med en campingvogn under vinterafbrydelse, når temperaturen efter frost steg om dagen omkring -12 ° C i stærkt sollys til en utrolig + 15 ° C. Overgangen havde en meget negativ indvirkning på campingvognen. Vand kolliderede gennem det indre, der frøs igen om natten, og fordi ingen vidste noget om foråret, tillod det og beskadigede hele interiøret. Snoede møbler, skimmel i skabe og under sengen. Alt dette kan ikke ske, når der er konstant fugtighed og temperatur inde i campingvognen. Det er billigere at temperere en campingvogn end at behandle lignende skader.

Anti-fryse blandinger i toiletter

Anti-fryse blanding i Frostimar kemisk toilet

Antifreeze blandinger i vand systemer er. Men igen, jeg henviser til det foregående afsnit, hvis du campingvogn temperament, om han er en dobbelt gulv eller simpel, behøver du ikke vinter blanding. Det er absolut ikke hældning af vinterblandingen i det vægtede toilet, det er bedre at tømme beholderne og genforberede dem før brug. For spildevand og ferskvandsbeholdere er det ikke så meget, at indgreb i systemet som supplerende varme giver meget mening. Før vi køber, bør vi tænke på, om vores campingvogn bliver sommer eller vinter. Frostvæske fundamentalt ikke tilsat vandet, som er beregnet til at drikke, hvis Tilføjelse salt til spildevandstanken skal regne med en eventuel afkortning af levetid for forskellige dele af metal og koncentration gummi forholdsmæssigt. Hvis du gør det, skal systemet skylles grundigt, inden du afviger.

Frossen gas i bomben?

Anti-fryse blanding i Frostimar kemisk toilet

Nonsens. Flydende petroleumgas på vores breddegrader kan ikke fryse. Du kan have et problem med, at fordampet gas fryser i regulatoren eller med fordampningen af ​​flyet i flasken. Du køber flydende propanbutan fra os eller bare ren propan. Hver af disse flydende gasser har evnen til at fordampe, og denne fordampede gas bevæger sig derefter gennem regulatoren til dit apparat. Dette kaldes gasfasepumpning. Mens butan har brug for en temperatur over nul til fordampning, kan propan stadig fordampe ved en temperatur omkring -42 ° C. Hvis du køber en klassisk propan-butan-blanding (40:60 eller omvendt), når temperaturen falder til under nul, vil kun propan fordampe fra flasken, og butanen forbliver i flasken. Men hvis temperaturen igen stiger over nul, begynder butanen at fordampe, og du kan fortsætte med at forbruge den, indtil flasken tømmes.

Isoler!

Termisk isolerende folie -therm

Hvis bilen hærder, kan vi spare masser af energi med passende isolering. Fabrikanter forsøger og tilbyder masser af muligheder. Isoleringen af ​​soltaget er forsømt, og gasbeholderens isolering er specielt nødvendig for trailere. Du kan simpelthen adskille boligareal fra bilhytten, du kan isolere front- eller sidevinduerne. På den ene side, en masse energi og indre varme sparer overskyet, på den anden side forårsager permanent tilbagetrækning træt af interne kilder. Men vi kan tænke på en anden løsning, f.eks. Ved at bruge tykkere gardiner.

 

INTERESSERENDE ARTIKLER

Komentáře

Tilføj ny kommentar

Filtreret HTML

  • Web- og e-mailadresser konverteres automatisk til links.
  • Tilladte HTML-tags:
  • Linjer og afsnit pakkes automatisk.

Almindelig tekst

  • HTML-tags er ikke tilladt.
  • Web- og e-mailadresser konverteres automatisk til links.
  • Linjer og afsnit pakkes automatisk.
CAPTCHA
Dette spørgsmål er for at kontrollere, om du er en sand besøgende og ikke en automatiseret spamrobot.
5 + 6 =
Løs dette simple matematiske eksempel og indsæt resultatet. For eksempel For 1 + 3 skal du indtaste 4.


INTERESSERENDE ARTIKLER