Caravan til solrige Toscana

Vi skulle til Toscana sidste år, men vores pligter skiftede vores afgang til slutningen af ​​september, hvilket er en stor chance for, at du bare vil nyde din ferie under paraplyen. Så vi flyttede det til dette år, og det gjorde vi godt, fordi en anden bil kom til os for første gang, så det var mere muntert og endda Leonard havde venner, der endelig forstod ham.

Hele ruten (3000 km - 10 dage)

Jeg lister afstande og tid fra første start til sidste motorstop den dag. Dette inkluderer vandrestier, skøjteløb eller færger.

Første dag (704 km - 7 timer)

Vores rejse startede som standard med at bevæge os ad motorvejen i retning af Wien - Udine. Vi har bevist fra tidligere ture, at vi kan klare det fint for enden af ​​Østrig, lige før grænsen står vi af motorvejen og efter et par km er der en Shell tankstation, hvor diesel er 0,2 euro billigere end på motorvejen eller i Italien. Helt konkret var der nu diesel til 1,14 euro/liter. Overfor tankstationen er der en stor parkeringsplads, hvor vi sov. Det var den første nat for autocamperpersonalet i den lejede Citroen Jumper autocamper. Rutine for os. :-)

Anden dag (460km - 11hod)

morgen JSME tanket op do fuld a valgte se retning na Udine. Nej dog po motorvej, men efter samtidig vejen hvilken er tom, have det godt zigzagging mezi dal a jsou fra hende fantastiske udsigter. For ikke at nævne o tome at begge dele vores biler mindre de spiser PRI 90km / hod a at du redder za motorvej gebyrer. Denne tværgående vej JSME de gik až do Udine, hvor er vi de vandede na motorvej, hvilken på grund af Jeg er forstoppet viste Jako jeg tror, så vi er igen de vendte tilbage na tværgående sti a fortsatte de tak až do Lignano Sabbiadoro. De havde JSME tu planlagt hold op på grund af børn. De parkerede vi er kl Gulliverlandia, kde je kæmpe stor gratis parkoviště i for campere/campingvogne hvor meget ven med Citroen han havde ca 7 m, hvilken ikke længere overalt parkerer ikke. Kilometer snavset sand, hundrede parasoller a summende ze fester indenlandskedet na strand si det kan vi ikke bygge vlastní parasol, ba ani ly til børn. Toto VSE mente hurtig afgang.

Så om aftenen gennemførte vi endnu en lang transfer langs motorvejen, som var ret fyldt selv om natten, men der var i hvert fald ikke længere køer. Vi ankom sent om aftenen Firenze hvor jeg havde én parkeringsplads med udsigt over Firenze om natten. Hvad var vores overraskelse, da dette sted var så travlt som Wenzelspladsen, når turister fra Japan kommer. Der var en eller anden stor festival i gang, og det var umuligt at parkere vores Mercedes her, for ikke at tale om autocamperen. Så en backup-plan kom i spil, og vi sov foran bilbutikker, som selvfølgelig er lukket i weekenden, så ingen vil genere dig der. Den aften kiggede vi i bunden af ​​flaskerne og om morgenen var det svært at komme op, men der var ikke flere krævende bevægelser.

tredje dag (75km - 11: 30hod)

De vendte tilbage vi er på parkering, kde JSME de havde oprindeligt søvn a de parkerede ikke langt væk aut for de fattige. Vi kiggede si luksushotel of biskopper, hvilken je smuk og til fods JSME se valgte ned trappen do centra Firenze. De kiggede igennem JSME si alle, hvad skal han turist at se. vores ruten tage et kig na kortet. På vej tilbage JSME si stadig kiggede igennem mest bro gammel, hvor os Leonard faldt i søvn Firenze je smukt men v 30 graders varme Jeg sover et barn på hænderne en lille trættende.

Vi tog afsted retning San Gimignano. Cesta led om vinmarker, hvor allerede de modnedes druer a VSE smukt det lugtede. My JSME po vejen na tankstation tilføjede de i vand na vask. om venner med en værelseskammerat til var større problem, ud over brug fori frigøre tank s affald vand. Når vi ankom do San Gimignano, tak JSME når sidde fast højhus na parkeringsplads, z hvilken kunne ikke trække sig tilbage a forfader det var mareridt. Parkeringsplads jsou zde bygget for lille Fiats a nej for 7m levering. Beslutningen blev truffet klart, lad os gå til nærliggende Camping, kde vi supplerer a vi slipper i vand fra højhus. Camping Il lund Di Piemma var meget temmelig a godt udstyret. De lukkede ned JSME zde valgte se do aften lille by. Det var henrivende a PRI natbelysning, s kop vin på pladsen kde hun spillede hudba si det var det ikke mere hvad hvidvask. Sådan her jsem si repræsenteret toscana.

Fjerde dag (89 km - 8 timer)
 
Rejsen fortsatte mod næste dag Volterra. Byen hvor scenen fra Twilight sagaen. Vejen snor sig gennem landskabet, og udsigten går gennem den fantastiske udsigt. Efter parkeringsoplevelsen fra de foregående dage tog vi direkte mod Steelpatz fra den database, jeg har downloadet på min telefon. Stor parkeringsplads, mulighed for at dræne og fylde vand og stå i 24 timer for 10 euro. Derudover var Květnový heldig, at en tysker rejste, så han gav ham en halv betalt billet for hele dagen. Vi parkerede selvfølgelig gratis lige ved siden af, vi er trods alt ikke autocamper. Vi spiste og tog afsted ind til byen, hvor en stejl men smuk trappe førte direkte fra parkeringspladsen. Du kan finde, hvor parkeringen er på kortet. Byen er magisk. Det har et gammelt fængsel, en smuk plads og ruinerne af den etruskiske civilisation, der boede her. En lang række butikker, der sælger og direkte forarbejder alabast. Absolut et must see. Desuden købte drengene træsværd her, uden hvilke de ikke engang flyttede resten af ​​ferien. Om aftenen tog vi afsted mod havet på den modsatte side af den italienske støvle, ligesom den anden dag. Undervejs købte vi vand og nogle dagligvarer hos LIDL og ankom til byen om natten Vada. Den typiske kystby var ikke særlig autocamper venlig, når vi ville undgå at betale for camping. Vi gik gennem flere parkeringspladser fra databasen, indtil vi fandt noget roligt i skyggen og også gratis. Om natten gik vi en tur til havet og på parkeringspladsen mødte vi rejsende fra Slovakiet, som var på en lignende tur, kun i tre uger. Jeg var blindt misundelig på dem. De gav os en anbefaling til et godt sted, men mere om det senere.

Femte dag (56 km - 8 timer)

Om morgenen flyttede vi til en nærliggende strand. Hun var smuk, og det eneste, der forkælede hende, var panoramaet over fabrikken i det fjerne. Vi parkerede et stykke fra havet på trods af parkeringsforbuddet. Min erfaring fra tidligere ture er, at politifolkene kun forholder sig til disse forbud, når man sover der om natten. Sikke en overraskelse det var, da vi fandt billetter til vinduesviskerne. Minus 60 euro fra budgettet og politimanden taler ikke engang med dig, fordi han ikke kan andet end italiensk. I resten af ​​ferien så vi en million biler parkeret ved forbuddene, men vi foretrak at undgå dem. Vi flyttede om eftermiddagen til havnen i Piombino, hvorfra vi var på vej til Elba. På havnen købte vi billetter til færgen, der sejler i ny og næ, og det kostede os 60 euro. Maja på ca. 15 EUR mere. Børnene nød båden og børnehjørnet på den, og efter 45 minutter landede vi i byen Portoferraio. Vi blev her ikke ret længe, ​​for børnene var allerede sultne, de voksne også, og vi ville finde et sted at stoppe og overnatte. Parkeringspladsen, som navigationen førte os til, var igen ubrugelig for en autocamper, så vi fortsatte langs kysten og efter adskillige forsøg på at parkere i byer fik vi den endelig fast på den smukkeste campingplads, vi hidtil har sovet på. Desværre huskede jeg ikke navnet. Det var lige ved stranden, alle tilslutninger tilgængelige, palmer og skygge overalt, hvor du ser. Om aftenen gik vi for at spise i en nærliggende by, hvor vi havde havmonstre og vin.

Sjette dag (70 km - 8 timer)

Morgenen den næste dag brugte vi på at slappe af på stranden, og børnene boltrede sig i det fine sand. Der var et lille problem med at logge ud af lejren, for når italieneren holder siesta, har hyldesten siesta.

Om eftermiddagen, med det formål at forlade Elba den dag, gik vi rundt på vestkysten, hvor vi også så årsagen til, at vi hørte sirenerne aftenen før. De brændte vinmarker så forfærdelige ud. Kysten og byerne højt oppe i bakkerne så på den anden side fantastiske ud, og vores små biler havde det godt, især i byen knold. Den sydlige del af Elba imponerede os med sine strande, så vi besluttede at tilbringe en nat mere.

Elba er præget af smalle og snoede veje, hvilket ikke er optimalt for en autocamper, så vi splittes efter endnu et mislykket forsøg på at parkere et smukt sted. Vi boede på en vidunderlig strand Spiaggia di Cavoli, som mindede os sidste år om Madalene. Det var ikke muligt at parkere her for Maja, så de fortsatte langs kysten mod Cavo. Vi blev enige om, at hvis de finder et sted, hvor de kan stoppe og overnatte, sender de os koordinaterne, og vi kommer til dem. Og så skete det. De fandt en fin og gratis parkeringsplads i byen Porto Azzurro, hvor vi mødte andre campister om aftenen og så aftenbyen med havnen, hvor den "fattigere" befolknings lystbåde stod parkeret. Byen er meget hyggelig og bestemt et besøg værd. Vi sov et stykke fra centrum. Du ved allerede, hvor du skal lede efter en parkeringsplads :).

syvende dag (128km - 9: 30hod)

morgen vi er Mercedes valgte alle til en nærliggende meget fint strand Spiaggia Di Barbarossa, hvor det var i dykning centrum. desværre jeg kom po afgang skibe og andre udkast tog sted ikke længere for os sent. Rundt om frokost vi er valgte do lille by na bakker. Z Capoliveri je fantastiske se på det omkringliggende landskab a alene by a jeho trappe a gyder de er magiske. Lidt jsem tu ridset kofanger, af ellers til virkelig koste pr visning. De vendte tilbage JSME se k højhus, de spiste frokost a de tog afsted retning Havn Cavo. Po vejen JSME de bestod endnu en vidunderlig strande bæk Seregola a de fortrøddet det gør vi ikke mere tid, så vi her kunne de stadig forsinke. Na Elba se sandsynligvis stadig vi vender tilbage.

Z Cavo do Piombino Det var glat færge za de samme penge. Z Piombino basket,es fortsatte hun retning Siena. siden Siena jeg havde kiggede efter jeden parkeringsplads, hvor vi ville de kunne frigøre a imprægnere højhus. Til JSME de anede ikke co os på det parkeringsplads venter. Parkeringsplads je kæmpe stor a nad det se på bakken udelukker Eremitage di Montesiepi, hvor du kan finde v klippe sidde fast "Excalibur" ridder Galgano a et stykke herfra je monumental bygning Abbazia di San Galgano. Over det hele jsou vingård fuldt ud druer, så JSME se valgte i for natten ekspedition. bare Smukt sted na overnatning et stykke od Siena.

Ottende dag (234 km - 10 timer)
 
Efter morgenmaden tog vi afsted til Toscanas symbol - Siena. Takket være den database, vi fandt gratis parkering ikke langt fra parkeringspladsen, hvor der blev betalt 20 EUR pr. dag. Vi parkerede autocamperen og tog afsted i Mercedes'en for at zigzagge rundt i den gamle hal. Vi fandt en betalingsparkering, men ikke langt fra centrum. Byen og dens templer og pladser er ubeskrivelige. Det skal ses. En lille is her koster 5 EUR, men der skal tages højde for merværdien. Vi kiggede på det, vi var mest interesserede i, Leonard turnerede alene på Piazza del Campo og havde slet ikke noget imod, at han ikke anede, hvor hans forældre var i ti minutter. Efter frokost på parkeringspladsen tog vi afsted i retning af den bedste vingård for 2005, Castello di Ama.

Vinmarkerne var smukke. Vin til 40 euro per flaske charmede os ikke længere. Vi er lidt barbariske og når noget er bittert som Merlot, kan vi bare ikke lide det, selvom det har den unikke Chianti Classico-betegnelse, som kun vine fra dette område og fra en bestemt druesort har.

Vi var ved at løbe tør for tid, så vi besluttede at gå videre til San Marino den dag. Køreturen rundt i vinmarkerne var meget flot, men vi var trætte af svingene og efter min navigationsfejl, da vi kom lidt længere til parkeringspladsen, ankom vi først til San Leo Slot om natten og slog som hunde. Vi sov med udsigt til slottet på bakken.

Niende dag (366 km - 13 timer)

Det var kun et kort hop til San Marino om morgenen, og igen foretrak vi at parkere autocamperen, inden vi gik ind i byen med den og fortsatte i Mercedes'en. Der var ikke et eneste sted at parkere på parkeringspladsen ved svævebanen, der fører dig op til den gamle bydel, så vi parkerede gratis lidt længere nede, hvor der er perfekt parkering selv for campister i skygge og med en socialrådgiver. Tjek kortet, hvis du skal til San Marino. San Marino var fyldt med mennesker, og senere fandt vi ud af årsagen til den fulde parkeringsplads. Der var en fest foran kirken, hvor næsten hele San Marino deltog, inklusive byens højeste embedsmænd. Vi så byen og ceremonien og tog hjem langs kysten.

Vi havde planlagt endnu et stop på et sted anbefalet til os af slovakkerne, vi mødte på parkeringspladsen i Vado. Den nærmeste havstrand er i byen Grado. Jeg har aldrig hørt om det, sandsynligvis fordi det mest er indfødte. Undervejs stoppede vi for at svømme ved Lido degli Estensi-stranden. Loyal over for Rimini og andre strande på østkysten vil købe gummistøvler. Alt slemt, men børnene havde det sjovt, for indtil vandet i det mindste stiger til knæene, skal de gå hundrede meter mod det beskidte hav.

Allerede po mørk JSME ankom do lille by Grado. De fandt JSME perfekt parkering na parkeringsplads et stykke od strande. Som JSME de kom po 20: 00hod tak do sår 9: 00hod za 0,5eur. Ellers 4eur za dag. sket tu utallige højhus og den eneste co til tu forkælet, de var myg. Skoene JSME skate, børn de satte sig på hjul a de tog afsted po cyclo trukket do lille by. Det var v natbelysning fantastiske Butikker, historisk bygninger og overordnet liv v det han havde uvirkelig magi. Fordi je til CCA 800km z Ružomberok, tak si til jeg kan indføre løbe tør uden na udvidet weekend. parkering za en lussing a andre det så ud smukt.

Tiende dag (848 km - 10 timer)

Vi stod op klokken fem om morgenen og tog sideveje igen til vores velkendte østrigske Shellka. Vi tankede her og resten var en rutine med fartpilot hele vejen hjem.

Denne tur bragte os interessant indsigt og retningen for vores videre rejser. Vores tidligere tanker om at købe et mobilhome blev fordrevet af de oplevelser, vores venner havde. Det er utroligt begrænsende Ikke at kunne komme ind nogle steder, kun at skulle lede efter særlige parkeringspladser til campister eller betale for campingpladser. Jeg taler ikke om permanente spildevandsudledningsproblemer.

Vi sover overalt, hvor en almindelig personbil holder parkeret. Der er ingen parkeringsplads, hvor vi ikke kan parkere, så selv centrum af den mindste by er ikke et problem. Vi er ikke iøjnefaldende, så ingen behandler os som en beboer. Det meste af tiden falder det ikke engang ind for nogen, at nogen kunne sove i den bil. En autocamper har kun to fordele. Den har indendørs bruser, som jeg ikke har brug for, for vi kan altid bade et afsondret sted i nærheden af ​​bilen. Den har et indvendigt toilet, som vi også kunne købe til bilen, men vi kan godt lide naturen, så det behøver vi heller ikke. Der er faktisk en fordel mere. I et mobilhome står man op, men Veronika er så vant til at lave mad siddende, at hun ikke har problemer med at lave risotto, mens hun kører på motorvejen.

Det hele bragte os på endnu en tanke. Der er helt sikkert flere mennesker, der gerne vil rejse som os og vide, hvordan man ønsker sig de førnævnte ting i bytte for mobilitet og ubemærkethed. Jeg taler ikke engang om prisen på PHM og for eksempel prisen for færgen eller prisen for parkering på campingpladsen. Her betaler vi usammenligneligt mindre end et boligbyggeri overalt.

Vi vil gerne undersøge, om der ville være interesse i at leje en bil som vores med komplet rejseudstyr og en komplet rejseplan over de ruter, vi har kørt. I bund og grund tilbyder vi en sightseeingtur, som du selv kan bestille og nyde den bevægelsesfrihed, som vi oplever på vores rejser. Hvis du er interesseret, så kontakt os på norberthatala@gmail.com, eller skriv i kommentarerne, så aftaler vi detaljerne.