Στρατόπεδο Keramika - Δεξαμενή Hracholusky

TOPlist

Πώς να σηκώσετε την οροφή ενός κάμπινγκ - αξιολόγηση και σύγκριση

Όλα τα άρθρα_κουμπί

Ονειρεύομαι την ανυψωτική οροφή από τότε που άρχισα να οδηγώ φορτηγά σε όλο τον κόσμο. Κάποιοι μπορεί να πουν άσκοπα ακριβή διασκέδαση, καλύτερα να αγοράσετε ένα φορτηγό τύπου Ducato και δεν χρειάζεται να ασχοληθείτε με μια ανυψωτική οροφή. Θα προσπαθήσω να εξηγήσω τα κίνητρα που με οδήγησαν σε αυτήν τη λύση. Το πρώτο μας αυτοκίνητο ήταν ένα Mitsubishi Space Gear 4x4. Ήταν ένα καταπληκτικό παιχνίδι και εξακολουθώ να νιώθω λυπημένος πίσω του. Ήταν μια δεξαμενή που δεν σταμάτησε τίποτα, και χάρη στις μειωμένες ταχύτητες και ένα αυτο-κλειδωμένο διαφορικό, τα πήρα πραγματικά παντού. Περάσαμε όμορφα μέρη μαζί του, αλλά μετά τη γέννηση του υπέροχου γιου μας Leonard, αρχίσαμε να γίνουμε μικροί. Η ιδέα μου για ένα jack προήλθε από εδώ.

 

Δυστυχώς, δεν μπορούσα να το βρω πουθενά στη Μίκα (το τροχόσπιτο μας). Επιπλέον, το Micina ήταν μια σύντομη έκδοση, καθώς το μακρύ είναι κατασκευασμένο μόνο με το τιμόνι στη δεξιά πλευρά. Εάν θα μπορούσατε να το αποκτήσετε με μια αριστερή μονάδα δίσκου και έναν κινητήρα Delica 2,8 όπως στη δεύτερη φωτογραφία, δεν διστάζω για ένα δευτερόλεπτο και θα το πάρω αμέσως. Για να μην αναφέρουμε τη νέα έκδοση του D4, η οποία βρίσκεται στην επόμενη εικόνα. Θα έπρεπε, αλλά έπρεπε να μετακομίσω στην Ιαπωνία. Δυστυχώς, αυτό δεν είναι ρεαλιστικό, οπότε έπρεπε να προχωρήσουμε στην ανταλλαγή ενός μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Αγοράσαμε λοιπόν ένα Mercedes Viano, το οποίο είναι, αλλά και μικρό, έτσι ήταν η σειρά της ανυψωτικής οροφής ... Ναί

Πες μου γιατί δεν πήγα κατευθείαν σε ένα μεγάλο διαμέρισμα ή βαν. Απόρριψα το μεγάλο φορτηγό μετά από διακοπές στην Τοσκάνη, όπου οι φίλοι μου το δανείστηκαν και δεν βρήκα κανένα πλεονέκτημα σε αυτό, μόνο μειονεκτήματα σε σύγκριση με το αυτοκίνητό μας. Σκέφτηκα ένα μεγάλο σαλόνι και αρχικά δανείστηκα 7,5μ με ένα κρεβάτι στο μπροστινό μέρος και στη συνέχεια ένα 6,5μ ολόκληρο επίσης με ένα κρεβάτι στο μπροστινό μέρος. λυπημένος

Η περίληψη του διαμερίσματος έχει ως εξής:

Το πρώτο αυτοκίνητο στο δρόμο φαινόταν πολύ αβέβαιο και ο ελιγμός ενός αυτοκινήτου 7,5 στην πόλη ήταν μια καταστροφή. Το εσωτερικό είναι σκόπιμα γεμάτο με αυτό, αλλά αυτό σημαίνει ότι πρέπει να το αποφύγετε. Επιπλέον, είναι ένα αυτοκίνητο που δεν μπορώ να φτάσω στα μέρη που συνήθως παίρνω με τη Micina, δεν μιλάω καν για την αποστράγγιση και την πλήρωση των δεξαμενών. Με ενοχλούσε πραγματικά όσο η μυρωδιά από την τουαλέτα. Ξέρω ότι όλα είναι θέμα συντονισμού και συνήθειας, αλλά δεν θέλω να το συνηθίσω αυτό ..ριπή οφθαλμού

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha2.jpg

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha3.jpg

Μου άρεσε πολύ το Celointegral, ο χώρος είναι πολύ καλύτερα σχεδιασμένος και η άνεση και η σταθερότητα στο δρόμο είναι ασύγκριτη. Δυστυχώς, παρέμειναν προβλήματα με την πλήρωση και την αποστράγγιση και την ανάγκη σύνδεσης με ηλεκτρικό ρεύμα. Αυτό δεν είναι ένα άγριο αυτοκίνητο κάμπινγκ. Μετά από δύο ημέρες, ο ηλεκτρισμός μας γονατίστηκε εντελώς, πράγμα που σημαίνει ότι δεν γεμίζει καν με νερό. Δεν θέλω ούτε EEEE, παρόλο που ξέρω ότι μπορεί να γίνει διαφορετικά.αναποφάσιστο

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha1.jpg

Η απόφαση ήταν σαφής. Μένουμε με μια μικρότερη παράδοση και αξιοποιούμε στο έπακρο. Γιατί η Mercedes, όταν υπάρχει μεγάλος αριθμός φορτηγών για να διαλέξετε. Λοιπόν, για μένα, λειτούργησε σύμφωνα με την ακόλουθη λογική. Δεν είχα ποτέ άλλο αυτοκίνητο εκτός από ένα γερμανικό ή ένα ιαπωνικό και πάντα ήμουν χαρούμενος, έτσι οι Γάλλοι και οι Ιταλοί απομακρύνονται αμέσως. Η Ford δεν μου άρεσε ποτέ ως μάρκα, αν και πρέπει να παραδεχτώ ότι το Nugget τα πήγε πολύ καλά. Το θεώρησα επίσης με το σκεπτικό ότι υπάρχουν μόνο μερικά φορτηγά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ολοκλήρωση της ανυψωτικής οροφής.

Για προσανατολισμό, θα δώσω μια λίστα με αυτοκίνητα που γνωρίζω ότι είναι κατασκευασμένα με ηλιοροφές.

VW Καλιφόρνια - είναι ένα κλασικό από το T1 από την εποχή των hippie. Είναι κατασκευασμένο σε δύο εκδόσεις, όπου η μία κοιμάται για τέσσερα άτομα (παραλία) και η άλλη διαθέτει πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα και ντουλάπια. Υπάρχουν πολλές βελτιώσεις σε αυτό, αλλά το μειονέκτημα για μένα ήταν ότι κατασκευάστηκε μόνο σε μια μεσαίου μήκους έκδοση του T5 και είναι μικρότερη από τη Long Mercedes. Είναι εμπρός τροχός και είμαι συνηθισμένος στο άκρο ή 4x4. Είχα ένα 4x4 για τη Mica και ξέρω ότι ενώ τα παιδιά δεν μεγαλώνουν, δεν το χρειάζομαι ξανά. Επιπλέον, το T5 είχε πολύ κακή φήμη με τους κινητήρες του. Ναί

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha0.jpg

Ford Nugget - κατασκευάζεται επί του παρόντος σε δύο εκδόσεις, όπου η μία είναι σταθερή ανυψωμένη οροφή και η άλλη είναι γρύλος. Μια συμπαγής στέγη μου φαίνεται σαν ανοησία, προτιμώ να αγοράσω ένα φορτηγό Ducato, το οποίο είναι ευρύτερο, σε αυτό το ύψος. Η υποδοχή ανοίγει ανάποδα, όπως με τα VW και MB. Η λύση της κουζίνας στο πίσω μέρος δεν είναι εντελώς κακή, αλλά δεν μου ταιριάζει πολύ καλά. Το Ford είναι επίσης πιο κοντό και το μπροστινό αντιβράχιο χωρίς την επιλογή 4x4, οπότε δεν το θέλω.άγγελος

Ford Nugget - Κάμπινγκ στη φύση

Μάρκο Πόλο - είναι ένα αυτοκίνητο που με μαγεύει με την πρώτη ματιά και πάγωσε αμέσως την τιμή. Τέλος πάντων, η αγορά ενός παλαιότερου Viano δεν ήταν πλέον τόσο νυχτερίδα και θα ολοκληρώσουμε την ανύψωση εγκαίρως. Το Marco polo εκτελείται σε τρεις εκδόσεις. Είτε με είτε χωρίς μικρή κουζίνα. Όπου οι φθηνότερες εκδόσεις ονομάζονται Horizon and Activity και διαφέρουν μόνο στον εξοπλισμό. Σε κάθε περίπτωση, είναι επίσης κατασκευασμένα στην έκδοση 4x4 και το Viano είναι ένα πρόβλημα. Όπου πηγαίνω το χειμώνα φορτωμένο χωρίς αλυσίδες, έχει πρόβλημα να ανέβει το ίδιο φορτωμένο T5 με αλυσίδες. Πραγματική εμπειρία. ριπή οφθαλμού

Marco Polo van

Άλλα φορτηγά κατοικιών στα οποία εμφανίστηκαν πρόσφατα ανυψωτικές στέγες και νομίζω ότι αξίζει να σημειωθούν είναι ο Peugeot Traveller από το Tinkervan, το Citroen Spacetourer από το Possl, το Renault Trafic ή το Hyundai H1. Ο τελευταίος με ενδιέφερε κυρίως λόγω της έκδοσης του Starex, η οποία μπορεί να θεωρηθεί τσαγκάρης του Mičina μας. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να αγοραστούν σε πολύ χαμηλότερη τιμή από τις προαναφερθείσες επώνυμες μάρκες, οπότε αν δεν έχετε προκαταλήψεις εναντίον Γάλλων όπως εγώ, φροντίστε να τα αναζητήσετε. Η ιδέα του Citroen Rip Curl φαίνεται πολύ ωραία. Εάν ήταν διαθέσιμο όταν αγόρασα μια Mercedes, σίγουρα θα το θεωρούσα. θρασύς

Οικιστικά γαλλικά φορτηγά

Ξέρετε πώς να αγοράσετε τα πρώτα τρία αυτοκίνητα απευθείας από τον κατασκευαστή, και η Westfalia τους παρέχει στέγες. Δυστυχώς, δεν θα το πουλήσουν σε εσάς ξεχωριστά στο MB, οπότε απλώς αναζητήστε το από ένα ναυάγιο ή άλλη μάρκα. Η στέγη έγινε αναγκαία γιατί στο μεταξύ έχουμε μεγαλώσει να συμπεριλάβουμε την Πριγκίπισσα Ελισάβετ και δεν ήταν πλέον δυνατόν να κοιμηθούμε τέσσερα στο κρεβάτι στον κάτω όροφο. Παρόλο που έκανα τον Leonard ένα κρεβάτι πάνω από τα μπροστινά καθίσματα, που ήταν μια προσωρινή λύση, αλλά ενόψει του μέλλοντος, ξέραμε ότι η στέγη θα γίνει αναγκαιότητα, οπότε γιατί να περιμένουμε. Επιπλέον, η μητέρα μου αγόρασε το ίδιο Viano όπως έχουμε και ήθελε επίσης ανελκυστήρα. Ας εγκαταστήσουμε λοιπόν δύο αμέσως, ίσως θα είναι φθηνότερο.Ναί

Mercedes van

Επιλέξαμε επιτέλους τη στέγη από τον γερμανικό κατασκευαστή Reimo. Θεωρούσα επίσης μια στέγη από την SCA, αλλά η ποιότητα δεν με έπεισε και η διαφορά τιμής ήταν ελάχιστη. Βρήκα επίσης έναν Τσέχο κατασκευαστή, αλλά ακόμα δεν ήταν μεγάλη διαφορά τιμής και δεν άκουσα τις καλύτερες κριτικές για τη διαρροή αυτής της στέγης.κλάμα

Κριτικές για ανύψωση οροφών

Η εγκατάσταση της οροφής αποτελεί μεγάλη παρέμβαση στην κατασκευή του αυτοκινήτου και δεν τολμούσα να το κάνω μόνος μου. Βρήκα επιτέλους μια εταιρεία στην Πολωνία. Σκέφτηκα επίσης το KRS και τους πλησίασα, αλλά είχαν ημερομηνίες παράδοσης μισού έτους, πράγμα που θα σήμαινε να χάσω άλλη μια σεζόν για μένα και τη μητέρα μου. Επιπλέον, η μητέρα μου ήθελε να φύγει το συντομότερο δυνατό. Της έκανα ολόκληρη την υπερκατασκευή στο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένων ντουλαπιών, κρεβατιών, σολάριων και ό, τι χρειαζόμουν για να ταξιδέψω στην άγρια ​​φύση. Ίσως θα φτάσω σε αυτήν την περιγραφή μια μέρα. κοκκινίζω

Εντός τριών εβδομάδων από την κατάθεση, και οι δύο στέγες έφτασαν και συναρμολογήθηκαν τις επόμενες δύο εβδομάδες. Η τιμή για ένα με συναρμολόγηση και πιστοποιητικά ήταν 6300 ευρώ.

Δεν θέλαμε να είναι βαμμένα γιατί ξέρω πώς η κόλαση του ήλιου στις κόκκινες στέγες μας πριν, έτσι είναι λευκές. Η μητέρα μου θέλει να τη διατηρήσει έτσι, γιατί της υποσχέθηκε την ανιψιά της ότι θα μπορούσε να κάνει κάποια σχέδια εκεί. Ψεκάζω τους γοφούς μου όταν ψεκάζω το αυτοκίνητο γιατί μετά από τρία χρόνια η σκουριά επανεμφανίζεται. Αφιέρωμα στη Mercedes και στα πιάτα της. Η εταιρεία μας πρόσφερε την ευκαιρία να ανταλλάξουμε τον καμβά origo στις πλευρές της οροφής με ένα γοράτεξ της παραγωγής τους με τρία παράθυρα και θα σας πω ότι είναι μεγάλη διαφορά. Η αντοχή, η αναπνοή, η αντοχή στο νερό και το κρύο είναι εξαιρετική. Φροντίστε να το λάβετε υπόψη ..ριπή οφθαλμού

Η οροφή από το Reim, σε αντίθεση με τα παλαιότερα αμορτισέρ Westfalia για ανύψωση από το εξωτερικό, οπότε δεν θα επηρεάσει τον ύπνο σας όσο ένας φίλος στο California T4. Ανεβαίνει από μόνο του και μπορείτε να το τραβήξετε προς τα κάτω από τις δύο λαβές χωρίς προβλήματα. Ένας έξυπνος λαστιχένιος ιμάντας είναι έξυπνα στη μέση, ο οποίος τυλίγει το ύφασμα μέσα, οπότε δεν χρειάζεται να περάσετε το αυτοκίνητο και να το σπρώξετε μέσα πριν κλείσετε. δροσερός

αναδυόμενη οροφή

Η κλειστή οροφή συγκρατείται από δύο πτυσσόμενα γήπεδα, τα οποία σφίγγετε γρήγορα. Ολόκληρη η συσκευασία της οροφής είναι λίγα λεπτά.

Ένα μικρό καουτσούκ σπόιλερ είναι κολλημένο στο μπροστινό μέρος της οροφής για να αποφευχθεί η υποτροπή κατά την οδήγηση ...

Το εσωτερικό της οροφής είναι κωνικό και μονωμένο στην οροφή, το οποίο δοκιμάσαμε στον καυτό ελληνικό ήλιο. Ακολουθώντας τη γραμμή της κορυφογραμμής της οροφής και ανοίγοντας τα πλαϊνά παράθυρα, δεν είναι πρόβλημα να στέκεστε σε άμεσο ηλιακό φως χωρίς να μαγειρεύετε στο αυτοκίνητο. Αυτό με εξέπληξε ευχάριστα ...καρδιά

Το πάνω κρεβάτι είναι εξοπλισμένο με σκληρό αφρώδες στρώμα, που μου ταιριάζει γιατί δεν μου αρέσει ένα μαλακό κρεβάτι. Το στρώμα είναι σε ένα κομμάτι και το κρεβάτι ανεβαίνει εντελώς, γεγονός που δημιουργεί μια αίσθηση ενός μεγάλου χώρου μέσα, σε αντίθεση με, για παράδειγμα, από την παλαιότερη Καλιφόρνια, όπου το κρεβάτι χωρίζεται και ανοίγει ένα μικρότερο μέρος. Μπορείτε να βάλετε εύκολα τους υπνόσακους σας στην οροφή πριν το κλείσετε, γιατί υπάρχει περίπου 5 cm χώρος πάνω από το στρώμα. Μπορείτε να ανεβείτε στο κρεβάτι από τα μπροστινά καθίσματα και ακόμη και ο μικρός Leonard μπορεί να το κάνει ο ίδιος χωρίς προβλήματα. Το μέγεθος του κρεβατιού είναι 115x200cm .. θρασύς

Θα μπορούσα ακόμη καλύτερα να φανταστώ το τέλος της τρύπας στην οροφή, εφόσον υπάρχει μόνο ένα καουτσούκ Keder, αλλά είναι ίσως το μόνο παράπονο που έχω για την οροφή ...άγγελος

Έχω μια λευκή οροφή, αλλά δεν φαίνεται ωραία από το πλάι και φωνάζουν από απόσταση ότι το αυτοκίνητο είναι τροχόσπιτο. Η ασυμφωνία είναι σημαντική για εμάς, γι 'αυτό ψέκασα τις πλευρές, το μέτωπο και το πίσω μέρος της οροφής στο χρώμα του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, διόρθωσα αμέσως μερικά σκουριασμένα μέρη. Το καουτσούκ Keder μπορεί να αφαιρεθεί. Αρχικά τρίβω την οροφή, βοήθησε και ο Leonard, μετά την απολίπανση και μετά, αφού τυλίξαμε προσεκτικά ολόκληρο το αυτοκίνητο, πρώτα ψεκάστε το με πλαστικό αστάρι, μετά μεταλλικό χρώμα και μετά βαφή. Το αποτέλεσμα φαίνεται καλό και ταυτόχρονα έχω μια λευκή περιοχή στη μέση, οπότε ο ήλιος δεν πρέπει να ψήνει στην οροφή μου. δροσερός

Ο Leonard βοήθησε .. :-D

Φυσικά, έχω κολλήσει ακόμα τον ηλιακό στην οροφή στο σπίτι, βασικά όπως ήταν κολλημένος στο παρελθόν. Παρεμπιπτόντως, αφού ξεφλούδισα από την οροφή, με περίμενε μια ελκυστική εμφάνιση. Ελπίζω να μην υπάρχει κίνδυνος παρόμοιου στη φυλλόμορφη οροφή. Τέλος πάντων, άφησα κενά στη σιλικόνη στο πίσω μέρος έτσι ώστε η υγρασία να διαφύγει. Στην περίπτωση της μητέρας μου, δεν κολλούσα καθόλου το πίσω μέρος και έχει δύο πάνελ με νέα επιφάνεια, επειδή έχει μόνο έναν φακό. Τα ηλιακά καλώδια λειτουργούν τόσο χαλαρά επειδή ξεφλουδίζουν. Πρέπει ακόμα να το βρω καλύτερα. Για τη μητέρα μου, σχεδίασα να το εγκαταστήσω στην οροφή ανύψωσης κατά την παραγγελία, έτσι τα καλώδια είναι σχεδόν αόρατα εκεί. Η κλίση της οροφής με ηλιακό έχει τα πλεονεκτήματά της αν στέκεστε με την πλάτη σας προς τα νότια, αλλά και μειονεκτήματα επειδή δεν είναι πάντα δυνατή. Σε κάθε περίπτωση, η μητέρα είχε ήδη δοκιμάσει τα ηλιακά της πάνελ και το έδωσε μόνιμα κατά τη διάρκεια της ημέρας πάνω από το 9Α, πράγμα που σημαίνει ότι διήρκεσε για τρεις εβδομάδες σε μία μπαταρία έλξης AGM χωρίς σύνδεση με ηλεκτρικό ρεύμα με ελάχιστες κινήσεις. Με εξέπληξε το πόσο καλά το έκανα ... :-)

Η στέγη δεν είναι καθόλου φθηνή υπόθεση, αλλά το συνιστώ σοβαρά σε όποιον σκέφτεται με άνεση όταν ταξιδεύει. Η θέα το πρωί μετά το ξύπνημα και η ευκαιρία να σταθεί στο αυτοκίνητο αξίζει τον κόπο ... Ναίριπή οφθαλμού

Θέα από ένα κατοικημένο φορτηγό

 

ΑΛΛΑ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΑ ΑΡΘΡΑ

 

 

Komentáře

Φωτογραφία του Michal K
Μιχάλης Κ (μη καταχωρημένο) 19. Απρίλιος 2023 - 12: 31
Θα ήθελα επίσης να ζητήσω μια επαφή με μια πολωνική εταιρεία. kaspa@post.cz ευχαριστώ MK
Η φωτογραφία του Λούκας Τσούντικ
Λούκας Τσούντικ (μη καταχωρημένο) 15. Οκτώβριος 2022 - 11: 06
Θα ήθελα επίσης να σας ζητήσω να επικοινωνήσετε με την πολωνική εταιρεία, κανείς εδώ δεν θέλει να το κάνει σε εύλογο χρόνο, σας ευχαριστώ πολύ
Η φωτογραφία του Βίκτορ Μπρνο
Βίκτορ Μπρνο (μη καταχωρημένο) 11. Μάιος 2021 - 12: 39
Ευχαριστώ για το υπέροχο άρθρο, που περιγράφηκε πολύ, σε σχέση με το MB Viano, θεωρώ ότι πηγαίνω με τον ίδιο τρόπο. Δοκιμάσαμε τη σκηνή άγχους μία φορά και είναι υπέροχο. :-)
Η εικόνα του LubošS
LubošS (μη καταχωρημένο) 19. Μάρτιος 2021 - 18: 56
Μπορώ να ζητήσω το όνομα της πολωνικής εταιρείας; Το KRS είναι πραγματικά πολύ απασχολημένο. Ευχαριστώ πολύ.
Η εικόνα του Νόρο
Νορό (μη καταχωρημένο) 20. Μάρτιος 2021 - 12: 26
Γεια Μπορείτε να βρείτε την ομάδα της Καλιφόρνια στο FB. Το έκανα μαζί τους. https://m.facebook.com/vwcaliforniateam/

Προσθήκη νέου σχολίου

CAPTCHA
Αυτή η ερώτηση είναι για να επαληθεύσετε αν είστε αληθινός επισκέπτης και όχι ένα αυτοματοποιημένο ρομπότ spam.
9 0 + =
Λύστε αυτό το απλό μαθηματικό παράδειγμα και εισαγάγετε το αποτέλεσμα. Για παράδειγμα, Για το 1 + 3, εισάγετε το 4.

ΣΥΝΙΣΤΟΥΜΕ !!!

Ebook 2024 - εκπτώσεις για τροχόσπιτα και σκηνές


Κάμπινγκ Karolina - περιοχή Πίλσεν


https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/novinky/kempy_a_turistika_-_facebook2.jpg


 



ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ ΑΡΘΡΑ