TOPlist

Retro elektrijalgratta Greaser - Ekolo hinnang linnasõitudeks

 

Ostsin e-jalgratta rohkem kui aasta tagasi. Aga ma ei tahtnud, et nad minu peale näpuga näitaksid ja ta sõitis. Minuga selle Ekoliga seda ei juhtunud, sest see on eriline. Kõik vaatavad talle tagasi või kui ma kuskil seisan, siis sageli keegi peatub ja küsib küsimusi, nii mehed kui naised. Et mitte, teeksin sama. Esimene aasta oli hea meel, et sellist Ebike’i kellelgi kaugelt pole. Tänapäeval, e-jalgrataste ajastul, on mul hea meel, kui selliseid eripakkumisi nagu mul on palju rohkem ringi sõita, otsustasin kirjutada Greaserist ülevaate. Mul on sellega palju sõite, miks mitte.. jah

 

Ecolo lihtsalt imago pärast või on selle juures veel midagi?

 

Ma ei tahtnud kunagi elektriratast ja ma isegi ei ihkanud seda. Ma olen lihtsalt üks neist, kes ei mõtle kajadest midagi. Aga kui ma Greaserit nägin, võlus ta mind. Ma mõtlesin, et mul peab see olema. Müügimees andis mulle ülevõtmisel ühe hoiatuse: arvestage sellega, et olete tähelepanu keskpunktis kõikjal, kuhu lähete. Ja ta ei teinud seda. naljakas Jalgrattast ei saa niimoodi mööda vaadata.. jahe

 

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/greaser_acdc_800x450.jpg

 

Ekola praktiline kasutamine

Jah, see Ebike on ilus, kuid see pole mõeldud ainult sõitmiseks. Seda saab kasutada teel tööle, asju ajades (minu lemmiktegevus) või lihtsalt kohvi või joogi järele hüpates ingel. Pealegi tegin sellega mitu reisi ja seda isegi väljaspool vahemikku, mis on 50 km. Sirgetel ja mäest alla panin lihtsalt mootori välja ja sõitsin "inertsile". Te ei usuks, kui palju miile saate sellega säästa. jah

 

Minu reisid Ebajka Greaserisse

 

 

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/do_kopce_2_1280x720_0_greaser_800x450.jpg

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/greaser_-a_na_namesti_plzewn.jpg

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dsc_0006_1280x720.jpg

 

Muud kasutusalad E-jalgrattad

 

Just eile tahtsime lühema sõidu teha ja võileibu röstida. Kahjuks on Meie Kája taastumas põlvega, mille ta oli üle koormanud. Aga me tahtsime reisile minna. Nii et ta istus Greaseri peal ja probleemi polnud. Tervita

 

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/img_20220619_121102_800x368.jpg

 

Tehnilised omadused ja ulatus

 

- Käigud 1x7

Küllaltki rikkalikult on oluline käikude ja mootori toe kombinatsioon

- 5 mootori tugikiirust

- Maksimaalse kiiruse määrab EL, seega 25 Km/h

Kuid tõstsin tippkiiruse 35 km / h-ni ja seda tavaliselt Greaseri seadetes. Kui sõidan linnas 3 käiguga, ei ületa ma kiirust 25 km/h. Kuid niipea kui teele jõuan, viskan 4. ja 5. käigu ning saavutan kiiruse 35 km/h. Vahetus on lihtne, kuid seda tuleb kasutada targalt ja mitte kihutada mööda rattateed linnas 35 Km/h, vaid ainult maanteel!!! ..;)

- Ratta kaal: 28 kg

Mis on linna e-jalgrataste standardkaal

- Tööulatus 50 km

Siin mängivad rolli mitmed tegurid: sõitja kaal, toe kasutamine, maastik ja muud ilmastikuelemendid. Nagu mainisin, sõitsin Greasraga kuni 68 km, kuid tasandikul ja mägedel kasutasin inertsust ja lülitasin mootori välja. Ja nii jätkasin koostööd Greaseriga. ;)

 

Minu näpunäide: Maksimaalse ulatuse saavutamiseks soovitan kasutada peamiselt tugikiirusi 2 ja 3. Tervita

 

Videod – kuidas sõita retrofabula Greaseriga

 

Proovisõit Pilsenis ja selle ümbruses .. :)

 

 

Perereis. Siis proovisin seda ilma mootorita. See töötas, kuid see pole lõbus. See on lihtsalt 28 kg kaaluv e-jalgratas, nii et sa pead sellega nii käituma.. :)

 

 

Aaa..see sõit oli täpselt minu jaoks. Marsruut kuni 50 km ja matka sihtpunkt "veekogu ääres" ja lõunasöök. Mida enamat üks jalgrattur soovida.. :)

 

 

Lõpphinnang – Elektrijalgrattamääre

 

Kui keegi oleks aasta tagasi küsinud, kas ma olen Greaserit soovitanud, oleks mu vastus EI, aga kuna ma ei tahtnud, et keegi teine ​​nii ainulaadsel moel ringi sõidaks. naljakas. Siis ma mõtlesin selle üle ja elektrirataste ajastul ootan ka teisi lohesid ja draakoneid, kes millegi sarnasega sõidaks ja ehk saaksime koos sõite anda.

 

Raseerija - plussid

  • mugav istumine
  • eksimatu disain
  • käiguvahetuse ja mootori toe lihtne käsitsemine
  • lihtne hooldus
  • mitmeotstarbeline kasutamine (reisid, linna, tööle, lõunale jne)
  • korralik ostuhind ca 2.600.- € (64.000.- CZK)

 

Määrdeaine – miinused

  • sõiduulatus vaid 50 km (mängin juba mõttega aku võimsama vastu välja vahetada)

 

 


Kui oled artikli lõpuni lugenud ja Greaser on Sind nagu mind võlunud, siis on mul häid uudiseid. Nad on praegu tegevuses ja see ilus mees saab osta 600.- € soodsamalt.. Tervita

Aga ainult seni, kuni varud otsa saavad..

Lisateavet Greaseri kohta saidil Greaser.cz


 

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/greaser_sleva_600_euro_600x600.jpg

 

MUUD tuntud artiklid

 

 

Komentáře

Panteri pilt
Puuma 27. Juuni 2022 - 12: 28

Ja minu teine ​​TOP-foto Greast. Pildistatud Pilseni Bolevecké rybníky muulil :)

Graveler X01 pilt
Kruusamasin X01 (registreerimata) 20. Juuni 2022 - 17: 47

Ma tahan seda. Nägin ka teisi sarnaseid e-rattaid, aga need maksavad kaks korda rohkem. See Greaser on hea hinnaga. Pärast allahindlust maksab alla 2 50.-? Hea hüpe, eriti tänapäeval, kui kõik rattad kallinevad :-)

Lisa uus kommentaar

Filtreeritud HTML

  • Veebi- ja e-posti aadressid teisendatakse linkideks automaatselt.
  • Lubatud HTML-märgendid:
  • Ridvad ja lõiked on pakitud automaatselt.

Lihttekst

  • HTML-märgendid pole lubatud.
  • Veebi- ja e-posti aadressid teisendatakse linkideks automaatselt.
  • Ridvad ja lõiked on pakitud automaatselt.
CAPTCHA
See küsimus on selleks, et kontrollida, kas olete tõeline külastaja, mitte automaatne rämpspostiroboti.
12 + = 0
Lahenda see lihtne matemaatiline näide ja sisesta tulemus. Näiteks 1 + 3 jaoks sisestage 4.


Huvitavad artiklid