9. päev (Essaouira - Safi: 130km) - ülesmäge 1387m, alla 1314m - Safi linn 3km: Safi jaoks valisime hommikusöögi järel kõigepealt enda ette ja läksime alla rannikule. Maroko rannik on tõesti laitmatu ja pärast kõiki hämmastavaid pilte, mida me sisemuses nägime, oli see igav. Veel oli rahutu ja tugev tuul puhus. Safi ees on rannikul mõned keemilised tehased, mis muutsid selle valesti. Üürikorteril oli üks konkreetne. Lausudes kirjutati, et peaksime ostukeskuse võtmed pärast omanikuga helistama. Me leidsime kaubanduskeskuse kergesti, kuid telefoni omanik ei mõistnud pool inglise sõna. Kaubanduskeskuse sissepääsu juures oli kabiin, kus kaks noort araablased müüsid kinnisvara, mis tundus meie korteris. Nad teadsid mõnda sõna inglise keeles. Üritasin oma kätega selgitada, et ma vajasin korterist võtit. Nad arvasid endiselt, et tahame teda osta. Kui ma arvasin, et me mõistame, kutsusin ma omaniku uuesti selgitama talle, et me teda ootame.
Nad rääkisid araabia keeles kenasti. Nad naeratasid ja midagi ei läinud edasi. Me ei saa enam siia. Nii et me läksime aadressile, kus korter oleks pidanud olema, nii et me saaksime sinna paremini minna. Hmmm, see oli äsja ehitatud elamurajoon. Leidsime elamurajooni turvalisuse ja õnneks teadis laps inglise keelt. Ta kutsus seda meest ja ta tuli kümme minutit, et viia meid kaasaegsetes ja Euroopa tingimustes sisustatud korrusel asuvasse korterisse, kuid Aafrikas tehtud töö kvaliteet on täiesti erinev sellest, mida me Euroopas kasutasime. Teid laaditakse selle robustiga. Ta oli selle üle uhke. See ei ole oluline. Konverents üleandmise ja kulutuste aja kohta toimus käte ja jalgadega, joonistades numbrid sõrmega seinale. Hr oli väga tore, kuid ka numbreid ei mõistnud. Panime asjad kokku ja sattusime väikelinna, sest majutus oli linna äärel asuvas eluruumis. Safi linn ei ole midagi. Me ei leidnud randa, ainult kaljuseid ja mõnda kindlat linnust. Õnneks oli vähemalt elektriautod, nii et Leonardil oli Essaouirale üle kümnenda hinna pluss. Kena kohvikus jõime kohvi ja mängiti väikest kohvikut. Igavus. Safi ma arvasin palju rohkem. Niipea kui võimalik. Me ootasime lihtsalt seda, et ta magas rahulikult teiseks ööks. Õhtul broneerisin ma koos hommikusöögiga rannahotelli El Jadidasse. Wifina on alati olnud tavaline ja tasuta parkimine.
10. päev (Safi - El Jadida: 151km
ülespoole 1038m, alla 1073m
El Jadida medina 5km
Maja omanik sai õnneks pool tundi varem, mis oli meile piisav, sest korteris istumine ei ole lõbus. Me läksime taas rannikul lootuses, et me näeme midagi ilusamat. Meresse voolanud jõe ääres olid ka kenad kohad ja väga kena ja ilus Oualidia linn. Ma võin ette kujutada, kui see oli soojem veeta paar päeva meie Macis. See oli vaid lühike peatus. El Jadida majutus oli just see, mida ma arvasin. Puhas, tõhus, ilma kujutlusvõimeta. Me ei hoolinud praegu. Aknast oli vaade mürgistele merele ja surfajatele. Valisime ajaloolise Medina, mis oli portugali stiilis ja üsna erinev sellest, mida oleme seni näinud. Vaatasime kahurite seinu ja 15i Storočia vanast veepaaki, mis oli hämmastav. Me söösime retsepti vastu medina vastu. Õhtul otsustasime me seda enam mitte liikuda ja veeta järgmise kahe ööd Casablancas. Hotell 75i eurot öö kohta oleme valinud nii turistidele, kes armastavad kõikehõlmavat. Jah, me müüsime ujumisbasseiniga rannakeskusesse. Me tegime seda Leonardi eest, kes nagu meie, igavnes.
Üheteistkümnes päev (El Jadida - Casablanca: 103km)
ülespoole 693m, alla 706m
Casablanca Sindbadi park 6km
Me läksime Casablancasse sisemaal, teine kiireim marsruut. Ma ei tahtnud maanteed tõesti. Teekonnal sõitsime läbi Souali linna, kus toimusid suurimad turud, mida ma nägin. Seal on kioskid kõikjal, kus silma vaadatakse, ja kui midagi maailmas on tehtud, siis oleks see kindlasti siin. Kas kasutate seda või uut. Muidugi muidugi kontrollimatu kaos, kuid vähemalt natuke põnevust. Enne Casablanca sisenemist suundusime Sindbad Parki lõbustuspargi. Noh, lõbustuspark, mida me lõbustusparkide fanaatikud, me esitame veidi teisiti. Marokos on see ilmselt park kümne tuhande jaoks, kuid laste merry-round oli viletsus. Suur ala. Mägi, mis kestis umbes minut. Kuid me ei ole nende parkide tõttu tavaline üksus, me oleme tõesti palju läbi käinud. Vaadake rohkem blogipostitusi. Leonard sai segadusse, kuigi ta oli šokeeritud sellest, kui rangelt on kehtestatud reeglid, mille kohaselt Leonard ei tohiks isegi minna meie ostukeskustes asuvasse lossi.
Suurem osa atraktsioonist oleks võinud olla ainult lapsevanemaga kaasas olnud laps ja see oli tõesti atraktsioon, kus Leonard oli igav. Siseriiklikult karjusid ja karjusid nagu meie, suurimas mäel. Noh, teine piirkond. Osa pargist oli loomaaed, kus oli suhteliselt suurel alal umbes kakskümmend looma. Vaadake seda kõik fotodega kaardi ülaservas. Sa pead vaatama Casablancasse ja see on selle all. Pärastlõunal peatusime hotellis. Auto parkimisel pöördusin vastassuunas, kus Range Rover ja Porsche Cayenne seisid minu vastu. Sarvel on mõlemad autod suurepärased. Aga nii, põllumajandustootja linnas. Hotell oli kena, puhas, kuigi detailid, mida fotol ei näinud, olid minu silmadele kinni. Maroko stiilis on see midagi, mis kuulub sellele, kuid Euroopa tasandil tühistab see üldmulje. Välibassein oli külm, mis oli Leonardile suur pettumus ja piltide sisemus oli tasu eest Hamada osana.
Maroko spaad ja lõõgastumine, nii et Leonard ei tee siin palju. Õhtul jõudsime õhtul koos kohaliku kiirtoiduga MC donaldiga. Tabel on üsna maitsev ja odav, me lihtsalt valisime midagi, mida keegi ei armasta, sest me ootasime peaaegu pool tundi ja valmistasime selle ette liikluskorraldaja. Voodi siin oli minu jaoks halvim. Mulle ei meeldi kõrge pehme madrats ja seal oli eriti suur ja eriti kõrge.
Kaheteistkümnes päev (Casablanky - Majak - mošee - linn: 28km)
Hommikul läksime ostma hommikusööki rikkaliku marokkaani kaubanduskeskuses. Sissepääsu juures kerkib kogu auto detektoriga ja peate avama pagasiruumi. Leiad kõik maailmakuulsad kaubamärgid ja toidu hinnad on eurooplased. See tähendab umbes kolm korda rohkem kui sisemaal. Me valisime mälestised. El Hanki tuletorn ei tee meid väga uudishimulikuks. Kena, kuid ebameeldivas kohas koos bordelliga. Sri Lance'i tuletorni ei saanud võrrelda. Teine peatus oli Hasani II mošee. Hämmastav hoone mere kaldal. Seda ei tohi Cassablanke puhul mööda lasta. Sa räägid islamist asjadest, mida te ei tea mujal, ja see on üks vähestest mošeedest, kuhu teid, kui uskmatute, lasete. Kogu ekskursioon toimub plastikuna, sest moslemid peavad sisenema mošee ja kolm korda pesema.
Pesemine toimub täpselt ettenähtud viisil ja selleks on mõeldud mošee keldris asuv ruum. Selle mošee puhul eraldi 1400 mehele ja 1400 naisele. See on tohutu ja Maroko inimesed on selle jaoks kogunud üle 900 miljoni dollari, mis on väidetavalt kaugel kogusummast. Ainult piltide jaoks. 25.000 XNUMX inimesele mõeldud kogu lagi on valmistatud Azrou piirkonna seedripuust. Suurimate pühade ajal avaneb inimeste lämmatamiseks kogu katus. Ehitamiseks kasutatud marmor on pärit Agadirist, mosaiigid valmistasid kunstnikud Fesist, ainult materjalid, mis pole Maroko su lühtrid. Need on hiiglaslike mõõtmetega Itaalia ja sissepääsuuksed, mis on - kinni hoides - valmistatud Venemaa titaanist. Ma ei pea ilmselt kirjutama, et titaan on kullast kallim. Selle põhjuseks on nii proosaline titaan kui ka väga kallis seedripuit on materjal, mis peab vastu soolasele mereveele, millele mošee oma asukoha tõttu kokku puutub. Miks nad seda edasi ei ehitanud? Kuna nende jumal tuli merest, tahavad nad olla talle võimalikult lähedal. Nad ehitasid kogu hoone kuue aastaga, mis on uskumatu. Selle kujundanud arhitekt on Prantsuse monarhi lähedane sõber. Huvi pakkus ka Hamadi spaa, mis on jälle eraldi meestele ja naistele mošee põhjas. Neid pole veel kunagi kasutatud ja nad ootavad, kuni see kirikuetendus lubab. Nad kohtuvad ja arutavad seda igal aastal, kuid siiani on selles mõttes midagi. Kui Jumal lubas, nägin Vatikanis Püha Peetruse ja Pauluse basiilikat. See on hämmastav ja mõjub inimesele rõhuvalt ning tekitab inimeses väiksuse tunde. See mošee tundus õhuline ja kuigi siin kasutatakse uskumatut raha, on see mõistlik ja ei tundu nii toretsev. See on lihtsalt märkus, minu tähelepanek. Olen realist ega taha üksikute religioonide üle kohut mõista. Tahtsime näha ka Muhammad V purskkaevu, kuid see oli just rekonstrueerimisel, nii et sõitsime sellest lihtsalt mööda. Linn kui selline jätab Euroopa mulje ja ilma kohutava liikluse ja palmideta tunnen, et olen nagu kodus. Veetsime viimase öö Marokos Cassablankes.
Kolmeteistkümnes päev (Casablanca - Rabat ZOO - Rabat Kazba - Rabati lennujaam: 118km)
ülespoole 563m, alla 547m
Rabat ZOO 4km
Rabati - Madridi lennuk
Hommikul läksime Rabati ZOO poole. Väljumine oli planeeritud 20: 45, nii et meil oli terve päev. Me olime Rabatis suhteliselt kiiresti. Kõige pikem osa reisist oli Cassablanka lahkumine. Rabati loomaaed oli üks ilusamaid loomaaiaid, mida ma külastasin, ja me oleme juba mõni tõesti kena, nad on näinud. Loomulikult on teil suur Aafrika viie (lõvi, elevant, pühvlid, leopard ja ninasarvikud), see on küllaltki suur, kuid täis rohelust, suurte loomade ümbrisega. Vaata kaarti ja leidke see allahindluse all. Me veetsime siin rohkem kui neli tundi. Hiljem kolisime jõele üle jõe, kus me ei jõudnud teisel päeval takistuste tõttu.
Kohe sissepääsu juures rääkis meiega poiss. Oli selge, et ta soovis meid kaasas olla. Ma olin natuke närviline, sest mul oli viimane 25MAD. Ta tegi selle ajaloolise kindluse täiusliku loengu ja ringkäigu. Sellel on neli väravat, mis sulgevad pool öö ja nii sees kui väljas, siis ei jõua hommikuni. Kuuenda turistide jaoks on ilus ja ilus aed ning ilus vaade. Sellepärast me siia ei jõudnud. Kogu hullusega on umbes 500domains ja pooled neist on perekonna päritolu, kus elan 12storočia ja pooled oma rikkad inimesed üle kogu maailma. Praegu ei ole enam võimalik, et maja ostaks mitte-Marocan. Nad ei soovi seda suhet muuta ja ma arvan, et see on õige. Kõik rikked on jagatud kolmeks osaks. Portugali, Maroko ja Andaluusia. Selle kohaselt on arhitektuuris erinev. Seda juhendit saate kindlasti juhendiga tutvuda. Ta on väga tore. Kuus kella oli meil korraldatud tagastada auto lennujaamas. Me tulime seal viis minutit enne kuuendat ja hr koos üüritega ootas meid. Vaatamata kaasaskantavale terminalile vabastas ta raha ja andis meile õnneliku lennu. Me tänasime autot ja sisenesime lennuväljale. Lennukil oli tundide hilinemine tundide hilinemisega. Õnneks oli meil ühendus kuni kuus tundi.
Neliteist päeva
Madrid - Budapest - Ruzomberok
Me veetsime öö Madridi lennujaamas. Leonardile valmistasime rätikud ja traadid nagu rätikud. Me kõik olime katki ja ootasime veel reisi Budapestist. Parklas on kõik lihtne ja lähme Ružomberokisse.
Kokkuvõte:
Maroko sõit oli pikk 2.525km, millest 100km jõudis pesasse, keskmine kiirus oli 39km / h, kogu 26km, 67hours'is kulutatud aeg ja see maksis meile kõik 2200eur.
Kui te reisite, siis panete pea peale midagi sarnast 1400eur'iga. Jah, sa ei pea midagi muretsema, kui tead, mida te teate. Maroko on ilus riik ja inimesed on uskumatult rõõmsad ja kena. Ainus negatiivne kogemus oli lennujaama rentimine, mida ma aeg-ajalt mõistan, sest ta ei suutnud vihma ära võtta. Tõde on, et tal oleks erinev lähenemine. Kui plaanite siin puhkust ja soovid merd nautida, mine vähemalt kuu aega hiljem. Võib-olla on septembris ehk tõenäoliselt parem. Suvel on talumatu soojus. Meil oli keskmine temperatuur 16i ümbruses, mis oli meeldiv pikaks reisiks, kuid meil oleks veidi rohkem. Ebameeldiv oli tuul koid. Igal juhul soovitan ma Marokot kõigile, kuid peamiselt teadlikuks. Atlandi ookean ei ole ilmselt ideaalne valik merel valgustamiseks.
Kui teil on küsimusi, küsi kommentaarides, kui sulle meeldib see artikkel, olen ma tänulik iga aktsia eest.
Komentáře
Lisa uus kommentaar