Lors d'un voyage avec un ami, j'ai gravi la colline sur une hauteur d'environ 2 mètres. Un ami a plaisanté et a dit: "Vous voyez, vous avez déjà grimpé des mètres". A cette époque, j'étais déjà clair. Cependant, je trouve également que beaucoup de motards qui ont conduit 10x plus que moi confondent les impressions et les notions. J'ai donc décidé de décrire les différences entre les altimètres montés et les altimètres.
Mètres de hauteur
Mètres de hauteur peut aussi être appelé altitude ou point d'altitude. C'est le point le plus élevé de votre itinéraire. C'est le point le plus haut que vous avez atteint, mais en fonction de l'altitude.
Mètres incrémentés
Mètres ascendants désigne un chiffre indiquant le nombre de mètres / kilomètres parcourus ou montés sur son parcours, c’est-à-dire la somme de toutes les collines et de toutes les élévations qu’il a dû surmonter ...
Démonstration de la différence entre le point d'altitude et les mètres montés
À titre d’exemple, j’utiliserai mon périple en vélo dans la forêt de Bohême lors d’une randonnée jusqu’à la tour de guet de Poledník, au lac Laka, etc. Sur la carte, vous pouvez voir deux chiffres:
- 1 314 mnm (mnm - mètres au dessus du niveau de la mer)
Cette figure montre le point le plus élevé que j'ai atteint en altitude.
- 1 683 mètres
Ce chiffre indique le nombre total de mètres que j'ai parcourus en montant.
Pourquoi les données ne correspondent-elles pas? La réponse est simple Si vous commencez votre voyage comme moi à Železná Ruda, votre altitude de départ est de 820, ce qui signifie que même si vous atteignez la tour de guet de Poledník, vous n’allez pas gravir la colline de 1315, mais juste la différence entre Železná Ruda et Poledník, ce qui est 495. mètres de hauteur .. Selon différents débats sur les forums et les réseaux sociaux, il est clair qu'au moins la moitié des cyclistes, lors de la présentation de leurs performances, soit troquent les compteurs montés contre de l'altitude, soit mentent simplement pour «gonfler» leurs performances. Dans les deux cas, c'est souvent une performance très exagérée ... Je crois qu'après cette analyse, nous serons tous clairs et ne nous laisserons pas tromper par les autres, et surtout, nous regarderons chacun la nôtre.
!!! Cycle de prière à la fin !!!
«Père, consacre ma roue, à la fois dans la forêt et sur la route, et ne me tente pas de piquer mes manteaux, car le vôtre est à la fois la route et les bois pour toujours ... AMEN "
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