Un auvent ou un auvent pour une caravane - un camping-car. C'est un dilemme que plusieurs voyageurs sont en train de résoudre. Je vais décrire mon expérience et ajouter une option qui a fait ses preuves jusqu'à présent ...
Auvent extensible :
Dès le début de notre voyage, j'ai caressé l'idée d'un auvent fixe ancré sur une voiture, mais après avoir connu un vent fort avec un ami à un grand auvent dans un salon, l'idée m'a vite dépassé. Il l'avait ancré au sol, et pourtant le vent l'a plié de sorte que la structure a presque fini dans la vitre latérale. Un ami m'a raconté comment il avait subi un vent fort dans un camp au bord de la mer où ces auvents ont brisé des fenêtres et ont volé dans les airs comme des lances. C'était alors un vent extrêmement fort, mais il me suffisait encore de savoir que je n'en voulais pas. Nous laissons souvent la voiture au camp toute la journée et je ne souhaite pas retourner à la voiture sans vitres, ni devoir la plier avant chaque départ.
Avantages:
- Ne prend pas de place dans la voiture
- peut être assez grand
- des panneaux latéraux peuvent y être ajoutés
- mise en page relativement rapide
Désavantages:
- dangereux par vent fort
- prix d'achat relativement élevé environ 500.- €
- Perte de discrétion, la voiture dit immédiatement qu'il s'agit d'un camping-car
- la nécessité de se replier si besoin lors de déplacements en voiture
- pas de protection contre les moustiques
Bâche de protection
À notre avis, le store est donc une bâche de protection. Nous l'utilisons depuis l'époque où nous conduisions chez Mitsubishi. Le premier était une bâche bleue pour couvrir la charge sur la remorque. Il avait cousu des tunnels où les barreaux de l'ancienne tente étaient insérés et il était attaché au jardin de l'expédition s'il était sur le toit. Nous n'avons pas pris le jardin sur toutes les routes car il était relativement lourd et augmentait également la résistance de la voiture sur la route. C'est à ce moment-là que le problème s'est posé comme la fixation de la bâche au toit. Je l'ai attaché avec des rideaux sur tout le toit à la porte fermée de l'autre côté. C'était très maladroit et ça n'a pas bien fonctionné. Heureusement, sur le Mac, j'avais un rail longitudinal dès le départ, ce qui n'était pas un problème pour attacher la voile. J'ai acheté une nuance à Lidl et elle sert parfaitement depuis six ans. Après avoir monté le toit ouvrant, j'ai perdu les garde-corps, j'ai donc acheté une barre en aluminium et Keder, que j'ai mis sur les coins de la voile et je vais attacher la voile à cette barre. Je ne l'ai pas encore testé, donc je vais ajouter à l'expérience.
Avantages:
- la sécurité en cas de coup de vent. Le tissu ne blessera pas la voiture.
- discret, il est plié dans une valise et il n'est pas visible tant que vous ne l'avez pas déballé
- prix d'achat bas jusqu'à 30.- €
- notre bâche sert également de paroi latérale afin que nous ne puissions pas être vus directement dans la voiture
Désavantages:
- emballé prend de la place dans la voiture
- l'aménagement est plus laborieux qu'avec un auvent fixe
- zone de blindage plus petite
- la nécessité de se replier en cas de déplacement en voiture
- pas de protection contre les moustiques
Couloir détaché
Quand Elizabeth est née, nous avons fait un voyage dans les camps d'Italie. Je me suis dit que si nous restons au même endroit pendant plusieurs jours, ce qui n'est pas une habitude lors de nos voyages, nous nous y installerons plus à l'aise. J'ai acheté une salle indépendante Base Quechua M.
Il a une superficie de 6 mètres carrés et une hauteur de 2 mètres, donc assez spacieux. Ce qui m'a surtout plu, c'est qu'il est autonome et que je n'ai donc pas à l'ancrer à la voiture. Au cas où nous voudrions quitter le camp en voiture, nous jetons une table, des chaises et d'autres choses dans la tente et je n'ai pas à les mettre dans la voiture. Il a son propre sol, il ne se salit donc pas. Un autre avantage est que je peux le construire de chaque côté de la voiture, voire complètement à l'extérieur. Il se compose essentiellement d'une tente igloo plus grande. D'une part, il a une grande partie ouvrante, qui sert d'auvent, sur laquelle j'ai installé Keder, et je prévois de l'utiliser comme avant avancé pour la voiture au lieu d'une voile. Je ne l'ai pas encore testé, donc je compléterai mon expérience plus tard. Notre bâche peut également être tendue séparément comme abri, par exemple pour une poussette ou des vélos la nuit, nous sommes donc assez satisfaits de notre ensemble d'abris. Je vais voir comment fonctionnera la nouvelle pièce jointe à la barre Kedra. Je l'ai également collé à l'arrière, si je veux adapter le hall à la porte arrière.
Avantages:
- grande souplesse d'aménagement par rapport à la voiture
- Possibilité de partir en voiture sans avoir besoin de se replier
- haute résistance au vent et à la pluie
- Possibilité de coucher une autre personne
- prix d'achat inférieur à celui des lentilles environ 100 €
- 100% protection contre les moustiques grâce aux grandes fenêtres avec moustiquaires
Désavantages:
- sac relativement grand prenant de la place dans la voiture environ 8kg, 60x20cm
- construction plus compliquée si ancre tous les câbles en raison de la résistance au vent
- lors de l'emballage, la tente doit être soigneusement nettoyée de l'herbe ou de la boue (s'il pleuvait)
Local de livraison - camping-car
La dernière et probablement la meilleure solution pour ceux qui se tiennent habituellement dans le camp est certainement un prélude. Ma mère est exactement ce type de caravane et, pour des raisons évidentes, elle a peur de dormir dans la nature car elle voyage souvent seule. Je l'ai commandé à l'avance chez ma marque préférée Brunner et j'ai très bien fait.
Il est spacieux, autoportant, il est donc possible de le laisser en voiture sans avoir à le plier. La tente comprend un étage et une tente intérieure. Il vous permet de dormir deux autres personnes et d'après ma propre expérience, je peux dire qu'il est complètement confortable et chaleureux. En gros, la mère peut s'occuper elle-même du montage, mais c'est mieux s'il y en a deux. Il se fixe à la voiture avec la même barre Kedra que j'ai fait coller le Sikaflex sous le toit ouvrant. Un énorme avantage est l'excellente résistance au vent et à la pluie. Même en cas de tempête en bord de mer, vous pouvez vous asseoir et déjeuner confortablement dans le hall.
Avantages:
- doubler la surface habitable fermée de la voiture
- haute résistance au vent et à la pluie
- très bonne protection contre les moustiques si la partie inférieure de la voiture est bien scellée, par exemple des aimants
Désavantages:
- prix d'achat plus élevé d'environ 300.- €
- un sac relativement volumineux et lourd prenant de la place dans la voiture
- montage et démontage plus complexes
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