C'est un week-end fructueux. Vendredi, nous étions à Vienne pour le sixième cirque solaire. Amaluna était fantastique et je dirais que c'est le meilleur cirque que j'ai jamais vu. J'aime le cirque et ce n'est certainement pas le dernier que nous avons examiné. Leonard était sur Sunshine pour la première fois et il ne respirait parfois pas avec étonnement. Peut-être aura-t-elle cette passion pour son père, même si Veronica aime aussi beaucoup le cirque.
Lorsque le temps s'est enfin réchauffé, j'ai commencé à faire des ajustements avec l'aide de mon meilleur ami, le ruban Ducktape.
Mercedes a des rails sur le sol dans lesquels les sièges ou la table d'origine se déplacent. C'est pratique, mais cela a tendance à ramasser tout le gâchis de toute la voiture et, par conséquent, il est difficile de se déplacer sur ces pistes. Je ne parle pas du tout de ce gâchis qui dérange ces rails mal aspirés. Je me demandais comment résoudre ce problème, mais je n'ai rien trouvé de mieux que de coller les rails que je n'utilise pas avec du ruban adhésif. L'année dernière, nous nous sommes bien débrouillés et la bande a survécu à l'hiver et à la neige boueuse. Quoi qu'il en soit, je l'ai remplacé par un nouveau afin qu'il serve au moins tout l'été. 
Lorsque vous êtes sur la route, vous devez parfois sécher certaines choses en conduisant, et la meilleure chose à faire dans ce cas est les débarbouillettes étendues sur tout le périmètre de la voiture. Ils sont attachés à mon œil, qui est utilisé pour attacher des cloisons dans la voiture. Ces pattes sont boulonnées à l'aide de deux vis sur la carrosserie, de manière à pouvoir supporter des charges lourdes. Une débarbouillette avec du fil à l'intérieur est une solution idéale car elle peut être carrelée et ne se détachera pas avec le temps. De plus, il est brillant et les choses glissent dessus. 
CHARGEURS SOLAIRES
Sur ce zinc, j'ai attaché un filet à l'arrière du coffre qui servira d'espace de rangement pour les sacs de couchage. Nous ne les avons pas encore rangées à l'arrière du coffre, mais nous n'aimions pas les emballer en premier. Deuxièmement, il serait préférable de ventiler un peu le filet et, troisièmement, ils ne gêneraient pas le déploiement du lit, comme c'était le cas lorsqu'il est sorti par-dessus le coffre. 
Le sommeil est également associé au dernier supplément. En été, il peut faire assez chaud la nuit au bord de la mer. Rien n'est pire que de faire bouillir dans votre propre jus et de ne pas aérer car les moustiques s'envolent. Jusqu'ici, nous l'avons résolu avec un filet attaché au corps avec des aimants. C'est une solution pratique mais pas très sûre. De plus, quand il n'y a pas de vent qui souffle, l'air ne pénètre pas dans votre voiture. Vous continuez de jouer avec l’idée du toit ouvrant, mais 500.- euros pour une utilisation en Pologne représente beaucoup d’argent. 
J'ai donc eu l'idée de mettre une planche avec deux ventilateurs dans la fenêtre latérale coulissante. J'utilise des panneaux aluminium-plastique pour la fabrication d'équipements intérieurs. Ils ont très bien fonctionné en combinaison avec l'aluminium Jakl. Le panneau a la même épaisseur que la fenêtre sur laquelle j'ai collé une feuille brillante noire afin de ne pas attirer l’attention de loin. Auparavant, je l’enveloppais autour de la ducktapom parce que j’ai l’intention de la laisser là pour des mouvements plus courts afin qu’elle ne cogne pas et reste assise dans les rainures sous la fenêtre. Je le glisse en premier, là où il y a environ 4 cm, puis je le glisse dans la fente de la fenêtre glissante. J'ai légèrement plié le tableau dans un arc de cercle pour qu'il s'adapte avec précision et qu'il n'y ait pas de trou dans lequel un visiteur assoiffé de sang arriverait la nuit. J'ai fait deux trous dans la plaque. De l'extérieur, j'ai rivé les filets à poussière (vendus aux fans) dans les boîtiers de l'ordinateur. Pour moi, ils ont trois avantages. Premièrement, aucun insecte ne peut passer à travers, deuxièmement, aucun homme ne peut traverser les pales du ventilateur sans violence, et troisièmement, comme elles sont en aluminium, elles augmentent l’effet de refroidissement. Les ventilateurs que j'ai utilisés 12 cm extra silencieux, plus la possibilité de commuter à trois vitesses. Au plus lent, vous pouvez à peine les entendre et au plus haut, ils font un tirage assez décent. Le fabricant indique que nous allons utiliser un 0.2A à pleine puissance et remplacer 140m3 / h. Nous verrons ce que cela signifie en pratique. Si cela ne suffit pas, il y a de la place pour deux autres. Pour les connecter à l’électricité, je vais utiliser le connecteur, qui se trouve également sur le chargeur de l’ordinateur portable, la lampe anti-moustiques ou un autre ventilateur. Je les connecte soit à la prise de la voiture, soit directement à l’extension du connecteur que j’ai l’intention d’installer dans le poteau derrière le passager. Le connecteur sera la sortie du contrôleur auquel les lampes de poche solaire et secondaire seront connectées. C'est ce que j'attends le week-end prochain. Jusqu'à présent, il n'a été connecté que temporairement pour les tests. 
Avant le début de la saison, en plus de l'énergie solaire sur le toit, il existe également un feu de jour à arrêt manuel. Si je peux contacter quelqu'un qui peut faire de l'appareil de chauffage un appareil de chauffage indépendant, faites-le. Le toit ouvrant est toujours en jeu.
Si tu veux faire quelque chose de semblable, suis-moi et tu éviteras peut-être mes erreurs.
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