Recensione della luce RAZ PRO Smart per mountain bike e bici da strada

La gente spesso mi chiede delle cose che porto ... Quindi mi è venuto in mente che avrei potuto descrivere l'esperienza, forse sarebbe stata utile a qualcuno. :) Per prima cosa ho scelto la luce posteriore intelligente Raz Pro, che ho da Led-expert.cz

UNA VOLTA PER

Anche quando queste luci sono apparse sul mercato, ho guardato i video e li ho guardati. Cambiamenti di colore, funzioni della luce dei freni e altre "vacche", questo è esattamente ciò che funziona per me. Sono un giocattolo e mi piace questo. Quindi, quando si è presentata l'opportunità di testare questa luce, non ho esitato un secondo ... La luce è ben elaborata. Tutto è liscio e si adatta perfettamente. Ha semplicemente un bell'aspetto sulla moto. Nella confezione troverai tutto ciò che ti si addice per un'illuminazione senza problemi: cavo di ricarica magnetico, supporto per reggisella e 4 elastici (2 misure da 2 pezzi). Di Più sulla luce Once PRO qui

funzione

• Lampeggiante: sono disponibili 8 tipi di lampeggiamento. Dai classici, passando per pulse a SOS. Semplicemente, tutti possono scegliere.
• Scelta dei colori: puoi scegliere tra 10 colori, così puoi sintonizzarti sul colore della bici / maglia. La strada ovviamente include il rosso ...
• Profilo: ottimo, puoi salvare separatamente le impostazioni per strada, MTB, casco e faro.
• Squadra - un'altra "mucca". Se questa luce ha più di te nel pacchetto, puoi armonizzarli e poi si comportano allo stesso modo
• Intensità: regola facilmente l'intensità della luce
• Sleep: consente di impostare l'intervallo di tempo dopo l'arresto della luce per andare a dormire.
• Nota importante: il freno, gli ammortizzatori e altre modifiche funzionano solo se la luce è attaccata alla ruota con l'interruttore rivolto verso l'alto! Non lo sapevo e per molto tempo ho pensato di averlo rotto ... Quindi attenzione.

Esperienze pratiche

COLORI

Quindi, ovviamente, la prima cosa è stata che sono andato in una fiaba lungo i sentieri e ho giocato con il cambio di colore fino in fondo. Questo di per sé ha attirato molta attenzione, soprattutto per i bambini, quando i loro genitori hanno fatto notare che la bici stava cambiando colore… Alla fine, ho finito per guidare turchese e rosso. Do un rosso chiaro sulla strada in modo da non avere un conducente. Il rosso si adatta alla mia strada, quindi lo lascio lì. Ebbene, su una MTB fuoristrada, metto il turchese perché va bene con Bianchi.
La cosa cruciale: poiché la luce può anche essere bianca, ha la funzione di un faro, c'è anche un profilo extra nelle Impostazioni.

FRENIAMO

La funzione del freno è un capitolo a sé. Usando un giroscopio, la luce sa che la ruota sta rallentando. Quindi la luce rossa lampeggiante si accende (anche se hai un set di colori diverso, diventa rossa). Ciò accade anche se la velocità diminuisce in modo significativo fermandosi a pedalare, quindi non è necessario premere il freno per attivare la funzione freno.

Durante una delle prime corse, ho guidato in questo modo fino a un bivio. Una macchina dietro di me. Mi hanno superato dietro l'incrocio e poi si sono fermati a casa nostra. Quando sono arrivato, l'autista: "Com'è stato a quell'incrocio con il semaforo." Dico: "Bene, frena. Quando rallento, si accende in modo che sappiano dietro di me che sto frenando. "Era scioccato." Mi prendi in giro? Ti piace una bici? ”Poi ne abbiamo discusso per un po ', gli è piaciuto molto. Ed è solo utile. Everesting, il freno non ha prezzo. Abbiamo provato l'Everest con due partner (per chi non lo sapesse, su una collina per percorrere l'altezza dell'Everest 8848 m guidando solo su e giù). Abbiamo iniziato a mezzanotte, quindi con le luci. Durante le convention i ragazzi erano entusiasti di questa funzione. Era buio. Abbiamo guidato fino a 50-60 km / h. Quindi, quando è arrivata la svolta e ho frenato davanti, i ragazzi dietro di me sapevano che lo avevano fatto anche loro. Questo non ha prezzo per un giro notturno in gruppo.

INTENSITÀ

Bene, possiamo iniziare subito, perché salendo ho continuato ad ascoltare uno di loro che aveva una luce che bruciava la retina. Lo prendo, ho solo dimenticato che è possibile regolare l'intensità della luce ... La cosa positiva è che la luce brilla molto, quindi anche se non è ancora buio ed è buio, le auto possono vederti bene da lontano. Non puoi essere un vitello come me e ridurre quell'intensità al buio quando guidi con gli amici. Sono disponibili tre livelli: Basso, Medio e Alto.

SHAKES

Anche una caratteristica interessante. Ancora una volta, grazie al giroscopio, la luce è in grado di riconoscere che sei passato attraverso un buco. Quindi quando guidi in cima alla balla, trascuri il buco e l'hai già spazzato, almeno avviserà il copilota dietro di te. Funziona come il freno, la luce si accende, questa volta bianca. Consiglia MTB di spegnerlo, o appena entri nella foresta, sarai una lucciola bianca ...

PACCHETTO

Non l'ho provato, perché non ho ancora nessun altro in giro che abbia anche la luce. Ma può parlare tra loro e lampeggiare lo stesso. È una "mucca" ma ha un bell'aspetto.

PROFILI

Semplice. Quattro profili. In strada, MTB, casco e da utilizzare come faro. Salvate le impostazioni e cambiate. Non devi rielaborare elemento per articolo ogni volta. Pratico.

DORMIRE

Non c'è bisogno di spiegare neanche. Tempo di ritardo prima che la luce si spenga quando ti fermi. Ho questo sotto i fari. Non c'è più quando la bici si alza e si spegne. Quando vengo e mi muovo con lui, le luci anteriori e posteriori si accendono. Sciocchezze, ma lo adoro. Il ritardo può essere impostato da 30 secondi a 10 minuti.

ENERGIA

Finora, non ho esaurito la torcia durante la guida. Everesting ha corso leggero per 5 ore e senza problemi (alla massima intensità, come già sappiamo). Come ho accennato nell'introduzione, il cavo di ricarica è magnetico. Questa è una cosa pratica, quando schiacci la luce durante la ricarica, non butti via nulla, solo il magnete si stacca. L'unico punto debole di questo sistema è che a volte devo premere un po 'il connettore per iniziare a caricare la luce. All'inizio mi ha sconvolto, ma ho già trovato il grifone giusto e va bene.

VALUTAZIONE COMPLESSIVA

La luce è molto bella, funziona benissimo. Svolge la sua funzione sotto tutti gli aspetti e ha una buona durata della batteria. Le funzionalità intelligenti sono assolutamente fantastiche. Inoltre ci sono le "mucche" menzionate in aggiunta. Grande soddisfazione per me.
+ aspetto e lavorazione
+ intensità della luce e opzioni regolabili
+ funzione freno
+ funzione di segnalazione di shock
+ durata della batteria
+ "Mucche" - colori, unificazione durante la guida in un pacco
+ profili su strada e MTB
+ impostazioni nell'applicazione
- ho bisogno di trovare un grifone per attaccare il cavo di ricarica (ma può anche essere perché ho la mia mano sinistra)