Drevenica U Mateja

キサッケ・ベスキーディ。 スロバキアとポーランドの国境に沿って広がる広大な山脈。 山脈の西部では主尾根が南北の方向を向いており、山脈の東部ではほぼ西東の方向を向いています。 過去には、キシュッケ・ベスキーディは、隣接するオラヴァ・ベスキーディとともにスロバキアのベスキーディとして理解されていました。 これ 地形学的部門 しかし、今日ではそれは適用されなくなり、キサッケ・ベスキーディは別個の組織となり、ラチャとヤヴォルスキー・ベスキーディのXNUMXつのサブユニットに分かれています。

キサッケ・ベスキーディ、自然条件

Kysucké Beskydy の大部分は、 キサスの景観保護地域、1984年に654kmのエリアで発表されました²。 ただし、キサス人民解放軍には、近隣の他の山岳部隊も含まれています。 Javorniky Turzovská vrchovina と Kysucká vrchovina と一緒に。

Kysucké BeskydyはVnější flyschゾーンの一部です 西カルパティア山脈。 フライシュは第三紀の海の底に風化物（塵、砂、粘土）が堆積して形成され、その後第三紀の終わりの褶曲中に隆起したものである。 Kysucké Beskydy は、急で少し窪んだ斜面を備えた広い山の尾根と、比較的深くて狭い谷が特徴です。 山脈の最も高い部分は裸地で草が茂っており、場所によってはブルーベリーやジュニパーの林が続いているところもあります。

ズドルイ： トレッキング.cz

キサッケ・ベスキーディと観光

この地域の最も重要な観光の中心地はチャッカとキシュッケ ノヴェ メストです。 最大かつ最も重要なスキー場です ヴェーカ・ラチャ、その斜面はKysucké Beskydyの最高峰であるVelké Rače（1 m）の斜面にあります。 以前は、オラヴァへの主要なルートはキシュッケ・ベスキーディの麓を通っていましたが、ノヴァ・ビストリツァ貯水池の建設後、このルートは廃止され、長年にわたってモラヴィアとその隣接する地域からオラヴァへの迂回路が作られていました。スロバキア。

ある緊急道路はヴィチロフカからオラフスカ・レスナまで続いていたが、比較的悪い状態である。 幸運にも彼女はそうだった 新しくてもっと便利な道路が開通しました、何年も離れていた後に彼らを結びつけました キュース オラヴァと一緒に。 ノヴァ・ビストリツァは 1989 年に完成し、その容積は約 33 万立方メートルです。 最後に、ダムが建設されると道路が冠水し、新しい道路が建設されないという「裏庭のバカのような」状況…。