Mūsu kemperu bars atkal nesēdēja mājās un devās ceļā uz pavasara brīvdienām. Šoreiz Polijas un Čehijas virzienā. Ceļojumā devās piecas automašīnu ekipāžas ar kodētiem nosaukumiem Behaj, Garzonka, Šumák, Majo un mūsu Maco. Viss maršruts bija 850 km un to nobraucām septiņās dienās. Ceļā devāmies svētdien ap pulksten četriem un galamērķis bija termālais peldbaseins Vrbovā Slovākijas austrumos zem Tatriem.
Arī mūsu četru cilvēku ģimenes mazākais šodien saņēma savu gultu. Man kā dienesta auto ir VW Caddy, un es nedomāju tajā veikt nekādas būtiskas izmaiņas. Mani iedvesmoja internets un visa producēšana man aizņēma divas stundas un tas man izmaksāja 33.- €. Iekāpšana un izkāpšana no automašīnas ir dažu minūšu jautājums. Šī gulta ir līdz šim ātrākā un lētākā gulta, ko esmu uztaisījis automašīnā kā tādā.
Mūsu bars atkal devās ceļā. Salūza Renault pulētājs, tāpēc šoreiz tā pietrūka, taču to cienīgi nomainīja rekonstruētais Majova T4. Viņa dabūja jaunu laku un melnbaltā kombinācija viņai ir ļoti laba. Piektdien pēc darba devāmies ceļā Nové město nad Váhom virzienā bez Mišas, viņš pie mums ieradās naktī. Atradām jauku vietiņu pie Vāh kanāla un iedzērām dažas glāzes pie ugunskura.
Jau vairākus gadus esmu rotaļājies ar domu doties uz ziemeļiem līdz Baltijas jūrai, un tas notika tajā gadā. Mēs jau agrāk esam apmeklējuši Poliju, un mums vienmēr ir bijis patīkams laiks. Temperatūra Baltijas jūrā mums ir ļoti patīkama. Dienā 25 grādi un naktī aptuveni 17 grādi. Tūristi, izņemot vietējos, gandrīz nav, cenas ir zemākas nekā Slovākijā un pakalpojumi ir labāki nekā Slovākijā. Bet būsim labi ..
Covid trakums turpinās veiksmīgi otro gadu, un, manuprāt, pat tie, kas to izgudro, nezina pasākumus. Droši vien mērķis :)). Pēc pagājušā gada pieredzes, kad bez problēmām apceļojām visu Balkānu reģionu, zinu, ka pie jūras būtu mierā, bet cirks pēc atgriešanās Slovākijā nav tā vērts.
Markīze jeb treileris karavānai - kemperis. Tā ir dilemma, kuru risina vairāki ceļotāji. Es aprakstīšu savu pieredzi un pievienošu iespēju, kas mums līdz šim ir sevi pierādījusi ...
Ir pienākušas četras brīvas dienas, un neviens mūs vairs neturēs mājās. Mēs devāmies tur, kur mums ļauj bezjēdzīgi Kovida pasākumi. Mūsu iepakojums, kas pagājušajā gadā izgāja cauri visai Slovākijai un kurā auga franču Renault Trafic pulētājs ar paceļamu jumtu. Loks ir slēgts, un ir pievienots bērnu skaits, tāpēc viņi atkal ir laimīgāki.
Es sapņoju par jumta lūku, kopš sāku braukt pa pasauli. Kāds varbūt teiks, nevajadzīgi dārgs prieks, labāk nopērc Ducato furgonu un tev nebūs jārēķinās ar jumta lūku. Mēģināšu izskaidrot motīvus, kas mani noveda pie šī risinājuma. Mūsu pirmā automašīna bija Mitsubishi Space Gear 4x4. Tā bija brīnišķīga rotaļu mašīna, un man joprojām ir skumji par to.
Kā jūs visi zināt, mana ģimene un es esam savvaļas kempingu cienītāji, un kopā ar savu kemperu esam apceļojuši varbūt pusi Eiropas. Visus mūsu veiktos maršrutus KMZ formātā varat lejupielādēt no zemāk esošajām saitēm. Pamazām tos papildināšu. Ja kādam gribētos citu formātu, rakstiet komentāros ..
Pirms mēneša Albānijā mēs teicām, ka mums ir pietiekami daudz jūras. Leonarda un manas māsas ģimene devās nirt Melnajā ūdenī, jo esam ūdensdzīvnieki un nemierīgi mājās. Leonards pirmo reizi mēģināja elpot no pudeles, un, kaut arī viņam joprojām neveicas, viņš būs nirējs.