Kamp Keramika - Hracholusky-reservoir

TOPlist

Hoe het dak van een camping op te tillen - evaluatie en vergelijking

Alle artikelen_knop

Ik droom al van het hefdak sinds ik met busjes de wereld rond reed. Sommigen zeggen misschien onnodig duur plezier, je kunt beter een bestelwagen van het type Ducato kopen en je hebt niet te maken met een hefdak. Ik zal proberen de motieven uit te leggen die mij tot deze oplossing hebben geleid. Onze eerste auto was een Mitsubishi Space Gear 4x4. Het was een geweldige speelgoedauto en ik voel me er nog steeds verdrietig achter. Het was een tank die niks stopte, en dankzij lagere snelheden en een zelfsperrend differentieel kwam ik er echt overal mee naartoe. We gingen met hem door mooie plekken, maar na de geboorte van onze geweldige zoon Leonard begonnen we klein te worden. Mijn idee voor een krik is hier ontstaan.

 

Helaas heb ik het nergens op Mica (onze caravan) gevonden. Daarnaast was de Micina een korte versie aangezien de lange alleen gemaakt is met het stuur aan de rechterkant. Als je hem zou kunnen krijgen met een linksgestuurde en een 2,8 Delica-motor zoals op de tweede foto, ik twijfel geen seconde en ik neem hem meteen mee. Om nog maar te zwijgen van de nieuwe versie van D4, die op de volgende foto staat. Ik zou wel moeten, maar ik moest naar Japan verhuizen. Helaas is dit niet realistisch, dus moesten we doorgaan met de inruil voor een grotere auto. Dus kochten we een Mercedes Viano, die is, maar ook klein, dus het was de beurt aan het hefdak ... ja

Vertel me waarom ik niet meteen naar een groot appartement of busje ben gegaan. Ik heb de grote bestelwagen afgewezen na een vakantie in Toscane, waar mijn vrienden hem hadden geleend, en ik vond er geen voordelen in, alleen nadelen ten opzichte van onze auto. Ik overwoog een grote woonkamer en ik leende eerst 7,5 m met een kofferbak voorin en daarna een 6,5 m volledig integraal ook met een kofferbak voorin. triest

Een samenvatting van het appartement is als volgt:

De eerste auto op de weg leek erg onzeker en het manoeuvreren van een 7,5-auto in de stad was een ramp. De binnenruimte is bewust gevuld met wat, maar het betekent dat je het hier toch toch moet vermijden. Bovendien is het een auto die ik niet op de plaatsen kan krijgen waar ik normaal met Micina kom, dan heb ik het niet eens over het aftappen en vullen van de tanks. Het stoorde me echt zoveel als de geur uit het toilet. Ik weet dat alles een kwestie is van afstemming en gewoonte, maar hier wil ik niet aan wennen ..wenk

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha2.jpg

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha3.jpg

Ik vond Celointegral veel leuker, de ruimte is veel beter ontworpen en het comfort en de stabiliteit op de weg is onvergelijkbaar. Helaas bleven er problemen met vullen en aftappen en de noodzaak om op elektriciteit aan te sluiten. Dit is geen wilde kampeerauto. Na twee dagen knielde onze elektriciteit volledig, waardoor hij niet eens met water gevuld werd. Ik wil ook geen EEEE, ook al weet ik dat het anders kan.besluiteloosheid

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha1.jpg

De beslissing was duidelijk. We blijven bij een kleinere levering en halen er het maximale uit. Waarom Mercedes, als er een groot aantal bestelwagens is om uit te kiezen. Nou, voor mij werkte het volgens de volgende logica. Ik heb nooit een andere auto gehad dan een Duitse of een Japanse en ik ben altijd blij geweest, dus de Fransen en Italianen worden meteen uitgeschakeld. Ford heeft mij als merk nooit gemogen, al moet ik toegeven dat de Nugget het best goed deed. Ik heb het ook overwogen omdat er maar een paar busjes zijn die gebruikt kunnen worden om het hefdak af te werken.

Ter oriëntatie zal ik een lijst geven van auto's waarvan ik weet dat ze gemaakt zijn met zonnedaken.

VW Californië - het is een klassieker sinds T1 uit de hippietijd. Het is gemaakt in twee versies waarvan de ene slaapplaats heeft voor vier personen (strand) en de andere een volledig uitgeruste keuken en kasten heeft. Er zitten veel verbeteringen in, maar het nadeel voor mij was dat hij alleen gemaakt is op een middellange versie van de T5 en hij is korter dan de Long Mercedes. Het is voorwielaandrijving en ik ben gewend aan de kolf of 4x4. Ik had een 4x4 Mica en ik weet dat terwijl de kinderen niet opgroeien, ik hem niet meer nodig heb. Bovendien had de T5 een zeer slechte reputatie met zijn motoren. ja

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/obytnak_a_strecha0.jpg

Ford Nuggets - wordt momenteel gemaakt in twee versies, waarvan de ene een vast verhoogd dak is en de andere een krik. Een stevig dak lijkt me volkomen onzin, ik koop liever een Ducato bestelwagen, die breder is, op die hoogte. De krik gaat ondersteboven open, net als bij de VW en MB. De oplossing van de keuken achterin is niet helemaal slecht, maar bevalt me ​​niet zo goed. De Ford is ook korter en de voorarm zonder de 4x4-optie, dus dat wil ik niet.engel

Ford Nugget - Kamperen in het wild

Mercedes-Benz Marco Polo - is een auto die me op het eerste gezicht betoverde en meteen de prijs bevroor. Hoe dan ook, een oudere Viano kopen was niet meer zo'n knuppel en we zullen de lift op tijd afmaken. Marco polo wordt uitgevoerd in drie versies. Met of zonder kitchenette. Waar de goedkopere versies Horizon en Activity heten en alleen verschillen in uitrusting. In ieder geval worden ze ook gemaakt in de 4x4-versie en is de Viano een addertje onder het gras. Waar ik winterbeladen zonder kettingen ga, heeft het een probleem om dezelfde beladen T5 met kettingen te beklimmen. Ervaring uit het echte leven. wenk

Marco Polo busje

Andere woonbusjes waarop de laatste tijd hefdaken zijn verschenen en ik denk dat het vermelden waard zijn, zijn de Peugeot Traveller van Tinkervan, de Citroen Spacetourer van Possl, de Renault Trafic of de Hyundai H1. Dat laatste interesseerde me vooral vanwege de versie van Starex, die als een segret van onze Mičina kan worden beschouwd. Al deze auto's kunnen voor een veel lagere prijs worden gekocht dan de bovengenoemde premiummerken, dus als je geen vooroordelen hebt tegen Fransen zoals ik, ga er dan zeker naar op zoek. Het Citroen Rip Curl-concept ziet er echt mooi uit. Als het beschikbaar was toen ik een Mercedes kocht, zou ik het zeker overwegen. brutaal

Residentiële Franse bestelwagens

Je weet hoe je de eerste drie auto's rechtstreeks bij de fabrikant koopt en Westfalia levert ze daken. Helaas zullen ze het niet apart aan je verkopen bij MB, dus zoek het gewoon op bij een wrak of een ander merk. Het dak werd een noodzaak omdat we ondertussen waren uitgegroeid tot prinses Elizabeth en het niet meer mogelijk was om met vier op het bed beneden te slapen. Hoewel ik voor Leonard een bed had gemaakt boven de voorstoelen, wat een tijdelijke oplossing was, maar met het oog op de toekomst wisten we dat het dak een noodzaak zou worden, dus waarom wachten. Daarnaast kocht mijn moeder dezelfde Viano als wij en wilde ook graag een lift. Dus laten we er meteen twee installeren, misschien is het goedkoper.ja

Mercedes bestelwagen

Uiteindelijk kozen we voor het dak van de Duitse fabrikant Reimo. Ik heb ook een dak van SCA overwogen, maar de kwaliteit overtuigde me niet en het prijsverschil was minimaal. Ik heb ook een Tsjechische fabrikant gevonden, maar het was nog steeds geen groot prijsverschil en ik hoorde niet de beste recensies over de lekkage van dit dak ..huilen

Beoordelingen van hefdaken

De montage van het dak is een grote ingreep in de constructie van de auto en ik durfde het zelf niet aan. Ik heb eindelijk een bedrijf gevonden in Polen. Ik heb ook gekeken naar KRS en ik heb ze benaderd, maar ze hadden een leverdatum van een half jaar, wat zou betekenen dat ik en mijn moeder nog een seizoen zou verliezen. Bovendien wilde mijn moeder zo snel mogelijk vertrekken. Ik heb haar de hele bovenbouw in de auto gemaakt, inclusief kluisjes, bedden, zonnebanken en alles wat ik nodig had om in het wild te reizen. Misschien kom ik ooit op die beschrijving. blozen

Binnen drie weken na het deponeren kwamen beide daken binnen en werden ze in de volgende twee weken gemonteerd. De prijs voor een met montage en certificaten was 6300 euro.

We wilden ze niet geverfd omdat ik weet hoe de zon eerder op ons rode dak helt, dus ze zijn wit. Mijn moeder wil dat zo houden, want ze beloofde haar nichtje dat ze daar wat tekeningen voor haar mocht maken. Ik heb mijn heupen gespoten als ik de auto spuit want na drie jaar komt de roest weer tevoorschijn. Eerbetoon aan Mercedes en zijn kentekenplaten. Het bedrijf bood ons de mogelijkheid om het origo-canvas aan de zijkanten van het dak te ruilen voor een goratex van hun productie met drie ramen en ik zal je vertellen dat het een groot verschil is. Sterkte, ademend vermogen, water- en koudebestendigheid is uitstekend. Overweeg dit zeker ...wenk

Het dak van Reim is, in tegenstelling tot de oudere Westfalia schokdempers, voor het optillen van buitenaf, dus het zal uw slaap niet zo hinderen als een vriend op de California T4. Hij komt vanzelf omhoog en u kunt hem zonder problemen aan de twee handvatten naar beneden trekken. Een slimme rubberen band zit slim in het midden, die de stof naar binnen wikkelt, zodat je niet om de auto heen hoeft en deze naar binnen hoeft te duwen voordat je hem sluit. koel

pop-up dak

Het gesloten dak wordt vastgehouden door twee uitschuifbare banen, die je snel vastzet. Het hele inpakken van het dak is een kwestie van minuten.

Aan de voorkant van het dak is een kleine rubberen spoiler gelijmd om onderstuur tijdens het rijden te voorkomen ...

Het interieur van het dak loopt taps toe en is geïsoleerd tegen het plafond, wat we hebben getest in de hete Griekse zon. Door de lijn van de daknok te volgen en de zijramen te openen, is het geen probleem om in direct zonlicht te staan ​​zonder in de auto te koken. Dit heeft mij aangenaam verrast ...hart-

Het bovenbed is voorzien van een hardschuimmatras, wat bij mij past omdat ik niet van een zacht bed houd. De matras is uit één stuk en het bed gaat volledig omhoog, wat een gevoel geeft van een grote ruimte binnenin, in tegenstelling tot bijvoorbeeld uit het oudere Californië, waar het bed is opgedeeld en een kleiner deel opengaat. Je slaapzakken stop je gemakkelijk in het dak voordat je het sluit, want er is ongeveer 5 cm ruimte boven de matras. Via de voorstoelen kun je op het bed klimmen en zelfs de kleine Leonard kan het zonder problemen zelf doen. De afmeting van het bed is 115x200cm. brutaal

Ik kan me nog beter het einde van het uitgesneden gat in het dak voorstellen, voor zover er alleen een rubberen Keder is, maar het is waarschijnlijk de enige klacht die ik heb over het dak ...engel

Ik heb een wit dak, maar het ziet er vanaf de zijkant niet mooi uit en ze roepen van een afstand dat de auto een camper is. Onopvallendheid vinden wij belangrijk, daarom heb ik de zijkanten, voor- en achterkant van het dak in de kleur van de auto gespoten. Tegelijkertijd heb ik meteen een paar roestige plekken gerepareerd. De rubberen Keder kan worden verwijderd. Ik heb eerst het dak geschuurd, Leonard hielp ook, ontvet het en daarna, na de hele auto grondig te hebben ingepakt, het eerst met plastic primer ingespoten, dan met metallic verf en dan met verf. Het resultaat ziet er goed uit en tegelijkertijd heb ik een wit gebied in het midden, dus de zon mag niet bakken op mijn dak. koel

Leonard hielp .. :-D

Natuurlijk heb ik de solar thuis nog steeds op het dak gelijmd, eigenlijk zoals het eerder was gelijmd. Trouwens, na het afpellen van het dak, wachtte me een onaantrekkelijke blik. Ik hoop dat er geen gevaar is voor iets soortgelijks op het laminaatdak. Hoe dan ook, ik liet gaten in de siliconen aan de achterkant zodat het vocht kon ontsnappen. In het geval van mijn moeder heb ik het achterste gedeelte helemaal niet geplakt en het heeft twee panelen met een nieuw oppervlak, omdat ze maar één zaklamp heeft. De zonnekabels voeren gewoon zo losjes uit omdat ze loslaten. Ik moet dit nog beter verzinnen. Voor mijn moeder was ik van plan om het bij de bestelling op het hefdak te installeren, zodat de kabels daar bijna onzichtbaar zijn. Het dak kantelen met solar heeft zo zijn voordelen als je met de rug naar het zuiden staat, maar ook nadelen omdat het niet altijd mogelijk is. De moeder had in ieder geval haar zonnepanelen al getest en gaf deze overdag permanent meer dan 9A, wat betekent dat het drie weken meegaat op één AGM-tractiebatterij zonder aansluiting op elektriciteit met minimale bewegingen. Ik was verrast door hoe goed ik het haar heb aangedaan ... :-)

Het dak is helemaal niet goedkoop, maar ik raad het iedereen die op reis met comfort denkt, serieus aan. Het uitzicht 's ochtends na het ontwaken en de mogelijkheid om in de auto te staan ​​zijn het gewoon waard ... jawenk

Uitzicht vanuit een woonbusje

 

ANDERE BEROEMDE ARTIKELEN

 

 

Reacties

foto van Michal K
Michal k (Wg) 19. April 2023 - 12: 31
Ik zou ook graag willen vragen om contact op te nemen met een Pools bedrijf. kaspa@post.cz bedankt MK
De foto van Lukas Chudik
Lucas Chudik (Wg) 15. Oktober 2022 - 11: 06
Ik zou u ook willen vragen contact op te nemen met het Poolse bedrijf, niemand hier wil het binnen een redelijke tijd doen, heel erg bedankt
De foto van Viktor Brno
Victor Brno (Wg) 11. Mei 2021 - 12: 39
Bedankt voor het geweldige artikel, sterk beschreven, in verband met onze MB Viano. Ik overweeg om dezelfde weg te gaan. We hebben de stresstent een keer geprobeerd en het is geweldig. :-)
Afbeelding van LubošS
LubošS (Wg) 19. Maart 2021 - 18: 56
Mag ik de naam van het Poolse bedrijf opvragen? KRS heeft het eigenlijk nog te druk. Hartelijk bedankt.
Noro's foto
Noro (Wg) 20. Maart 2021 - 12: 26
Hallo. Je kunt de California-teamgroep vinden op FB. Ik heb het met ze gedaan. https://m.facebook.com/vwcaliforniateam/

Reactie toevoegen

CAPTCHA
Deze vraag is om te controleren of u een menselijke bezoeker bent en geen spam-inzendingen.
11 6 + =
Los deze eenvoudige rekenoefening voorbeeld en voer het resultaat in. Bijv. voor 1 + 3 insert 4.

WIJ ADVISEREN !!!

Ebook 2024 - kortingen voor caravans en tenten


Camping Karolina - Pilsen regio


https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/novinky/kempy_a_turistika_-_facebook2.jpg


 



INTERESSANTE ARTIKELEN