TOPlist

Hoe de camper te internaliseren

Het is een vruchtbaar weekend. Op vrijdag waren we in Wenen voor het zesde zonnecircus. Amaluna was fantastisch en ik zou zeggen dat het het beste circus was dat ik ooit heb gezien. Ik hou van het circus en het was zeker niet de laatste waar we naar keken. Leonard was voor het eerst op Sunshine en hij ademde soms niet van verbazing. Misschien heeft ze deze passie voor haar vader, hoewel Veronica ook dol is op het circus.

Toen het weer eindelijk warmer werd, begon ik aanpassingen te maken met behulp van mijn beste vriend Ducktape-tape.

Mercedes heeft rails op de vloer waarin de stoelen of originele tafel bewegen. Het is een handig ding, maar het verzamelt alle rommel van de hele auto en bijgevolg is er een probleem met het verplaatsen langs deze sporen. Ik heb het helemaal niet over deze rotzooi die slecht gestofzuigd is uit die rails. Ik vroeg me af hoe dit probleem op te lossen, maar ik heb niets beters bedacht dan het vastplakken van de rails die ik niet gebruik met tape. Vorig jaar hebben we het redelijk goed gedaan en de tape heeft de winter en sneeuw met modder overleefd. Hoe dan ook, ik heb het vervangen door een nieuwe, dus het zal tenminste de hele zomer dienst doen. brutaal

Wanneer u onderweg bent, moet u soms sommige dingen drogen tijdens het rijden, en het beste wat u in dit geval kunt doen, zijn de washandjes die zich over de hele omtrek van de auto uitstrekken. Ze zitten vast aan mijn oog, dat wordt gebruikt om schotten in de auto te bevestigen. Deze nokken zijn met twee schroeven aan de carrosserie vastgebout, zodat ze zware belastingen kunnen weerstaan. Washandje washandje met draad erin is een ideale oplossing omdat het kan worden betegeld en na verloop van tijd niet zal losraken. Bovendien is het glanzend en glijden dingen eroverheen. wenk

Aan dit zink heb ik een net bevestigd aan de achterkant van de kofferbak dat zal dienen als opslagruimte voor slaapzakken. We hebben ze nog niet achter in de koffer ingepakt, maar we vonden het niet leuk om ze eerst in te pakken, ten tweede zou het beter zijn om het net een beetje te ventileren, en ten derde zouden ze het uitklappen van het bed niet belemmeren, zoals het was toen hij over de kofferbak kwam. koel

Slaap wordt ook geassocieerd met het laatste supplement. In de zomer kan de zee 's nachts behoorlijk warm zijn. Niets is erger dan koken in je eigen sap en niet ventileren omdat muggen eruit vliegen. Tot nu toe hebben we het opgelost met een net dat met magneten aan het lichaam was bevestigd. Het is een handige maar niet erg veilige oplossing. Bovendien, wanneer er geen wind waait, stroomt de lucht niet in uw auto. Je bent nog steeds aan het rommelen met het zonnedak-idee, maar 500.- euro voor gebruikt uit Polen is best veel geld. verrassing Dus kwam ik op het idee om een ​​bord met twee fans in het schuifraam te plaatsen. Voor de productie van interieuruitrusting gebruik ik aluminium-plastic platen. Ze werkten heel goed in combinatie met aluminium Jakl. Het bord heeft dezelfde dikte als het venster en ik heb zwarte glanzende folie erop gelijmd om geen aandacht van een afstand te trekken. Voorheen wikkelde ik het rond de ducktapom omdat ik van plan ben het daar voor kortere bewegingen te laten zodat het niet knalt en gewoon in de groeven onder het raam zit. Ik schuif het eerst omhoog, waar er ongeveer 4 cm ruimte is en schuif vervolgens naar beneden in de schuifraamspleet. Ik boog het bord een beetje in een boog zodat het precies zou passen en er geen gaten zouden zijn waardoor een bloeddorstige bezoeker 's nachts zou komen. Ik heb twee gaten in de plaat gemaakt. Van buitenaf heb ik de stofnetten (verkocht aan de fans) in de computerbehuizingen geklonken. Voor mij hebben ze drie voordelen. Ten eerste kunnen er geen insecten erdoorheen komen; ten tweede kan niemand door de ventilatorbladen komen zonder er geweld doorheen te gaan, en ten derde, omdat ze gemaakt zijn van aluminium, vergroten ze het koeleffect. De fans die ik gebruikte 12 cm extra stil, plus de mogelijkheid om drie snelheden te schakelen. Op de langzaamste hoor je ze nauwelijks en op het hoogste niveau doen ze behoorlijk behoorlijke tocht. De fabrikant geeft aan dat we één 0.2A op vol vermogen zullen draaien en 140m3 / h zullen vervangen. We zullen zien wat dit in de praktijk betekent. Als dat niet genoeg is, is er ruimte voor twee meer. Om ze op de elektriciteit aan te sluiten, gebruik ik de connector, die ook op de laptoplader, muggenlamp of andere ventilator zit. Ik sluit ze aan op de autostekker of rechtstreeks op het verlengstuk van de connector die ik van plan ben in de paal achter de passagier te installeren. De connector is de uitgang van de controller waarop de zonne- en secundaire zaklamp wordt aangesloten. Dit verwacht ik volgend weekend. Tot nu toe is het slechts tijdelijk aangesloten om te testen. ja

Voor de start van het seizoen is er naast de zonne-energie op het dak ook een dagrijlicht met handmatige uitschakeling en als ik contact kan opnemen met iemand die de kachel een onafhankelijke kachel kan maken, doe dat dan ook. Het zonnedak is nog steeds in gebruik. brutaal

Als je iets soortgelijks gaat doen, volg mij dan en misschien vermijd je mijn fouten. wenk


ANDERE BEROEMDE ARTIKELEN




Reacties

Reactie toevoegen

Filtered HTML

  • Adressen van webpagina's en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Toegelaten HTML-tags: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <font>
  • Regels en paragrafen worden automatisch gesplitst.

Platte tekst

  • HTML tags zijn niet toegestaan.
  • Adressen van webpagina's en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Regels en paragrafen worden automatisch gesplitst.
CAPTCHA
Deze vraag is om te controleren of u een menselijke bezoeker bent en geen spam-inzendingen.
6 0 + =
Los deze eenvoudige rekenoefening voorbeeld en voer het resultaat in. Bijv. voor 1 + 3 insert 4.


INTERESSANTE ARTIKELEN