De vraag of een wiel moet rijden of op een wiel moet rijden in plaats van een ziel en mantel, heeft nog steeds geen duidelijk antwoord. Lees over de voor- en nadelen van beide oplossingen. Wielrennen op de weg heeft zijn eigen specifieke kenmerken en verschilt in bijna alles van mountainbiken, tot het punt waarop het bijna twee verschillende universums lijkt. Terwijl motorrijders meestal de adrenaline najagen, singletracks rijden op uitdagend terrein en de ervaring vaak diversifiëren met gevaarlijke fietssprongen, beweren 'wegrijders' de grootst mogelijke snelheid, de beste aerodynamica en achtervolgen ze kilometers. Het obsessieve streven naar zo min mogelijk weerstand brengt veel ‘wegrijders’ ertoe de haren op hun benen te ontharen, wat aan de andere kant van het wielerspectrum voor onverholen amusement zorgt.
Waar gaat wielrennen over?
Het ontwerp van racefietsen en alle daarvoor bestemde fietsonderdelen is gebaseerd op de eis om zo dun, dun en aerodynamisch mogelijk te zijn. Daarom bevindt zelfs de zitpositie van de wielrenner zich in een diepe voorwaartse buiging, waardoor deze niet zoveel weerstand biedt als in een meer rechtopstaande zitpositie. De velgen zijn smal en wieldoppen ze hebben geen of slechts een klein monster. Verzet is de grootste vijand en elke minimalisering ervan telt.
Mantels versus galuski
Het gewicht van de roterende delen van de fiets is absoluut essentieel voor wielrenners. Veel fietsers lossen hier het dilemma op "galuski of ziel en jas? Het antwoord is niet geheel duidelijk.
Galusky wint met een aanzienlijke gewichtsvermindering en de laagste rolweerstand. In geval van een lekke band zijn ze veel veiliger en stabieler voor de berijder. Dankzij deze kenmerken zijn de hedendaagse concurrenten alleen op gallus te zien. Maar hun grote minpunt is dat je ze na een defect niet meer kunt gebruiken en dat je nieuwe moet kopen.
Bij banden is het precies het tegenovergestelde: de combinatie van band en binnenband is te zwaar en vereist ook het gebruik van beschermtape in de velg, waardoor het gewicht nog verder toeneemt. Bij een snelle luchtlekkage bedreigt dit ook de stabiliteit van de berijder, maar de lekke binnenband kan worden vervangen of afgedicht. Het wint dus met financiële beschikbaarheid.
Hoe dit dilemma op te lossen? Koop ze allebei: voor ritten en trainingen, een combinatie van jas en binnenbroek, voor galuska-races.
Als u geïnteresseerd bent in het artikel en van plan bent professionele producten voor fietsers te kopen, kunt u veel kwaliteitsproducten vinden op www.cyklomanak.cz
Reacties
Reactie toevoegen