Um toldo ou toldo para uma caravana - um campervan. Este é um dilema que vários viajantes estão resolvendo. Descreverei minha experiência e adicionarei uma opção que já se provou para nós ...
Toldo extensível:
Logo no início da nossa viagem brinquei com a ideia de um toldo fixo ancorado em um carro, mas depois que experimentei um vento forte com um amigo em um grande toldo de uma sala de estar, a ideia rapidamente me passou. Ele o tinha ancorado ao solo, mas o vento o dobrou de modo que a estrutura quase acabou na janela lateral. Um amigo me contou como sentiu um vento forte em um acampamento perto do mar, onde esses toldos quebraram janelas e voaram pelo ar como lanças. Era um vento extremamente forte na época, mas ainda era o suficiente para eu saber que eu não o queria. Muitas vezes deixamos o carro no acampamento o dia todo e não quero voltar para o carro sem janelas, ou ter que dobrá-lo antes de cada partida.
Vantagens:
- Não ocupa espaço no carro
- pode ser bem grande
- painéis laterais podem ser adicionados a ele
- layout relativamente rápido
Desvantagens:
- perigoso em ventos fortes
- preço de compra relativamente alto de aproximadamente 500.- €
- Perda de imperceptibilidade, o carro imediatamente diz que é um trailer
- a necessidade de dobrar, se necessário, ao se mover de carro
- sem proteção contra mosquitos
Lona blindada
Em nossa opinião, o toldo é, portanto, uma lona de proteção. Nós o usamos desde os dias em que dirigíamos da Mitsubishi. O primeiro era uma lona azul para cobrir a carga no trailer. Tinha túneis costurados onde as grades da velha tenda eram inseridas e ficava preso ao jardim da expedição se estivesse no telhado. Não fizemos jardinagem em todas as estradas porque era relativamente pesado e também aumentava a resistência do carro na estrada. Foi então que surgiu o problema de prender a lona no telhado. Prendi-o com cortinas em todo o telhado até a porta fechada do outro lado. Foi muito desajeitado e não funcionou bem. Felizmente, no Mac, eu tinha um trilho longitudinal desde o início, o que não foi um problema para prender a vela. Comprei uma sombra no Lidl e está servindo perfeitamente há seis anos. Depois de montar o teto solar, perdi as grades, então comprei uma barra de alumínio e Keder, que coloquei nas pontas da lona, e vou prender a lona nessa barra. Eu não testei ainda, então vou aumentar a experiência.
Vantagens:
- segurança em caso de sopro do vento. O tecido não vai machucar o carro.
- discreto, está dobrado em uma mala e não é visível até que você o desempacote
- preço de compra baixo até 30- €
- nossa lona também serve como parede lateral para que não possamos ser vistos diretamente no carro
Desvantagens:
- embalado ocupa espaço no carro
- o layout é mais trabalhoso do que com um toldo fixo
- menor área de proteção
- a necessidade de dobrar em caso de movimento de carro
- sem proteção contra mosquitos
Corredor independente
Quando Elizabeth nasceu, viajamos para os campos da Itália. Disse a mim mesmo que se ficarmos mais dias em um lugar, o que não é um hábito durante nossas viagens, ficaremos mais confortáveis ali. Eu comprei um corredor independente Quéchua Base M.
Tem uma área útil de 6 metros quadrados e uma altura de 2 metros, por isso é bastante espaçosa. O que mais me atraiu foi que ele é autônomo e, portanto, não preciso prendê-lo ao carro. No caso de querermos sair do acampamento de carro, jogamos mesa, cadeiras e outras coisas dentro da barraca e não tenho que empacotar no carro. Tem o seu próprio piso, por isso não se suja. Outra vantagem é que posso construí-lo de qualquer lado do carro, ou mesmo completamente fora dele. Consiste basicamente em uma tenda iglu maior. Por outro lado, tem uma grande abertura, que serve de toldo, no qual coloquei Keder, e pretendo usá-la como uma dianteira avançada para o carro em vez de uma vela. Eu não testei ainda, então adicionarei minha experiência mais tarde. A nossa lona também pode ser esticada separadamente como abrigo, por exemplo para um carrinho de bebé ou bicicletas à noite, por isso estamos bastante satisfeitos com o nosso conjunto de abrigos. Vou ver como funcionará o novo anexo da barra Kedra. Também colei atrás, se quiser encaixar o corredor na porta dos fundos.
Vantagens:
- grande flexibilidade de layout em relação ao carro
- Possibilidade de sair de carro sem necessidade de dobrar
- alta resistência ao vento e chuva
- Possibilidade de dormir outra pessoa
- preço de compra mais baixo do que para lentes de aproximadamente € 100
- 100% de proteção contra mosquitos graças às grandes janelas com redes mosquiteiras
Desvantagens:
- saco relativamente grande ocupando espaço no carro aproximadamente 8 kg, 60x20 cm
- construção mais complicada se ancorar todos os cabos devido à resistência do vento
- ao embalar, a barraca deve ser completamente limpa de grama ou lama (se estiver chovendo)
Local para entrega - campervan
A última e provavelmente a melhor solução para aqueles que costumam ficar no campo é definitivamente um prelúdio. Minha mãe é exatamente esse tipo de caravana e, por motivos óbvios, ela tem medo de dormir na selva porque costuma viajar sozinha. Eu pedi com antecedência da minha marca favorita Brunner e eu fiz muito bem.
É espaçosa e independente, pelo que é possível sair de automóvel sem ter que a dobrar. A tenda inclui um piso e uma tenda interior. Ele permite que você durma duas outras pessoas e, por experiência própria, posso dizer que é totalmente confortável e quente. Basicamente, a própria mãe pode cuidar da montagem, mas é melhor se houver dois. Ele é preso ao carro com a mesma barra Kedra que usei para colar o Sikaflex sob o teto solar. Uma grande vantagem é a excelente resistência ao vento e à chuva. Mesmo em caso de tempestade no mar, você pode sentar e almoçar confortavelmente no saguão.
Vantagens:
- dobrando o espaço fechado do carro
- alta resistência ao vento e chuva
- proteção muito boa contra mosquitos se a parte inferior do carro estiver devidamente vedada, por exemplo, ímãs
Desvantagens:
- preço de compra mais alto aproximadamente 300.- €
- uma bolsa relativamente grande e pesada ocupando espaço no carro
- montagem e desmontagem mais complexas
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