TOPlist

Pneus para estrada

Você gosta de viajar, acampar, acampar ou tem muitas experiências de férias para compartilhar? Então venha escrever para nós e ganhar dinheiro e isso até 50% de compartilhamento de artigos de anúncios. Você também pode coletar seu dinheiro, não uma vez, mas repetidamente. Mais info

 

ATIVIDADESKULTURAVIAGENS E FERIADOSESPORTEOUTROS
Eventos e ReuniõesPamátkyViajando com uma caravanaOnde Molhar - Watermen

Videa

Dicas para excursõesKulturaFérias na EuropaRybaření

Adega

Onde as montanhasCastelos e castelosDicas de hospedagembiking

Restaurantes e restauração

Para criançasNatureza

Em pé

Atividades esportivas

Rozhovory

 

Rios, lagos, represasAvaliações para Camping EquipmentColheita de cogumelosDiversão e brincadeiras
  Classificação de alojamento 

Zabava

  Camping para o selvagem Equipamento para caravanas

 

A questão de andar de bicicleta ou de andar de bicicleta ao invés de uma alma e capa ainda não tem uma resposta clara. Venha para ler sobre os benefícios e desvantagens de ambas as soluções. ciclismo de estrada tem as suas próprias especificidades e de que mountain bike é diferente em quase tudo, até que quase parece que estes são dois universos diferentes. Enquanto a maioria dos motociclistas perseguindo adrenalina passeios singletreky em terrenos difíceis e muitas vezes a experiência intercaladas com saltos perigosos em uma bicicleta "trabalhadores Road professam a maior velocidade possível, melhor aerodinâmica e quilômetros perseguindo. perseguição obsessiva de menor resistência leva em muitos dos motoristas estradas "para encerar o cabelo nas pernas, que está no lado oposto do espectro ciclismo levanta diversões indisfarçável.

 

O que é ciclismo de estrada?

O design das rodas de estrada e todos os ciclocomponentes projetados para eles é baseado na exigência de ser o mais leve, mais fino e mais aerodinâmico possível. Portanto, o ciclista de estrada é colocado em uma curva profunda para não colocar tanta resistência quanto na sela vertical. As bordas das rodas são magras tampas de roda eles não têm ou apenas uma pequena amostra. A resistência é o maior inimigo, e toda minimização é contada.

 

Pneus contra galus

O peso das partes rotativas da roda é absolutamente vital para os condutores da estrada. Muitos ciclistas resolvem o dilema de "galusky ou alma e manto"? A resposta não é totalmente clara.

 

Galusky ganha uma considerável redução de peso e a menor resistência ao rolamento. Em defeito, eles são muito mais seguros e estáveis ​​para os ciclistas. Graças a esses recursos, os concorrentes de hoje só podem ser vistos em quebra-cabeças. Seu grande ponto, no entanto, é que eles não podem mais ser usados ​​após o defeito e novos são necessários.

 

Com o invólucro, é exatamente o oposto - a combinação do invólucro e da bobina é muito pesada, e também requer o uso de um aro com nervuras que aumenta o peso. Em caso de fuga rápida de ar, a estabilidade do condutor também é comprometida, mas a alma perfurada pode ser substituída ou selada. Por conseguinte, ganha acessibilidade financeira.

 

Como resolver esse dilema? Consiga dois passeios e treinar casacos e almas de combinação, para competir galusky.

 

Se você está interessado no artigo e está planejando comprar produtos profissionais para ciclistas para muitos produtos de qualidade, por favor www.cyklomaniak.cz

 

 

 

Komentáře

Adicionar novo comentário

HTML filtrado

  • Os endereços da Web e de email são convertidos automaticamente em links.
  • Tags HTML permitidas:
  • Linhas e parágrafos são envolvidos automaticamente.

Texto simples

  • Tags HTML não são permitidas.
  • Os endereços da Web e de email são convertidos automaticamente em links.
  • Linhas e parágrafos são envolvidos automaticamente.
CAPTCHA
Esta questão é para verificar se você é um verdadeiro visitante e não um robô automatizado de spam.
5 + 1 =
Resolva este exemplo matemático simples e insira o resultado. Por exemplo, Para 1 + 3, insira 4.


ARTIGOS INTERESSANTES