Najmenší člen našej štvorkolesovej rodiny dostal aj dnes svoju posteľ. VW Caddy mám ako služobné auto a žiadne veľké zásahy do neho nemienim robiť. Inšpiroval som sa internetom a celá výroba mi trvala dve hodiny a stálo ma to 33. - €. Osadenie a vybratie z auta je záležitosť pár minút. Táto posteľ je zatiaľ najrýchlejšia a najlacnejšia posteľ, ktorú som realizoval do auta ako takého. Keď budem robiť ďalšie asi bude skôr hotová než ju vymyslím. :-)
Materiál a cena výroby postele
Použil som 10 mm hrubú preglejku z topoľového dreva. Pevnosť má podobnú ako buk, ale váha celej platne je o sedem kíl nižšia. Doska je rozmeru 250x125 a stojí 28. - €. Pánty som použil klavírny 90 cm dĺžky a jeden stojí 1,3. - € plus 12 mm samorezky.
Ďalší postup výroby postele
Vnútorný rozmer kufra v Caddyne je 93x113cm, pretože ja mám 180 cm, tak preložené dvakrát je na 186 cm, čo úplne postačuje bez toho, aby som musel predné sedačky sklápať. Rozrezaná doska je spojená klavírnym pántom z hornej strany, takže pri rozložení sa o seba dosky zapriečujú a sú pevnejšie. Predné sedačky stačí na doraz posunúť dopredu a zmestí sa tam platňa 190 cm.
Ako nohy pre posteľ poslúžia odrezané dosky z celej platne, výška sklopených zadných sedačiek je 29,5 cm a odrezaný kus z platne má rozmer 60x120 cm, takže to akurát vyjde. Keď opriem nohy o bočné steny auta a dole pritlačím plastovou vaničkou kufra, tak sa to celé ani nepohne . Nohy som tiež prichytil klavírnymi pántami, aby sa dala celá posteľ zložiť a ľahko uskladniť. Celé to po sklopení zaberie 90x113x3 cm.
Hornú dosku, ktorá sa preklápa dopredu je potrebné rozdeliť nakoľko 90 cm dosku kvôli výške stropu nepreklopíte. Ja som ju rozdelil presne na polovicu a je to v pohode. Aj keď neskôr ma napadlo, že keby som to rozdelil v jednej tretine a dlhšiu časť nechal v kuse pri predných sedačkách, možno by to bolo pevnejšie. To len pokiaľ budete robiť podľa mňa pouvažujte nad tým. Na tejto delenej časti som dal pánt zo spodku kvôli lepšej manipulácii pri sklopení.
Na konci pri predných sedačkách je doska vo vzduchu, takže som navŕtal diery a prevliekol horolezecké lano, urobil hrčku a na druhý koniec osadil hačky z gumových pavúkov, ktoré zachytím o vešiaky na stredových stĺpikoch. Dal by sa použiť aj držiak pásu, ale keď je tam vešiak tak o to jednoduchšie.
Pri zadných dverách som od spodku priskrutkoval z odrezanej dosky dosku, aby som to celé spevnil. Je tam teraz 20 mm preglejka a naše dve mušie váhy to v pohode udržia.
Na dosku po rozložení stačí položiť dva samonafukovacie spacáky z Tesca, ktoré mám už pár rokov a stále slúžia. Na šírku sú tam presne. Mám v pláne kúpiť tvrdší molitán alebo hrubší mirelon, ktoré budú pohodlnejšie ako samonafukovacie karimatky. Obrovskou výhodou je, že pod posteľou zostal veľký odkladací priestor, kde sa v pohode zmestia debničky s čímkoľvek.
Nášho "Maca" (Mercedes - campervan) to určite nenahradí, lebo sme už rozmaznaní a zvykli sme si na pohodlie v Mercedese. Avšak na krátke dvojdňové výlety, alebo na víkend je to určite zaujímavá alternatíva, hlavne keď Caddy má o polovicu menšiu spotrebu.
>> Ďalšie články: Vybavenie pre karavany a obytniaky <<
Komentáre
Pridať komentár