Ime Brittany je mestu dalo grad 11. stoletja, okoli katerega je zraslo mesto z ohranjenim zgodovinskim središčem. Poleg gradu je mesto znano po svoji goveji tržnici in razstavnih površinah. In to je sejem, ki so ga organizatorji izbrali za reli. Prostor za organizatorje ni bil preprost, v bistvu je šlo za prireditev na travniku. Organizatorji so morali namestiti vodovodno distribucijo električne energije, pripeljati socialno opremo, velikokrat le improvizirano. Uporabili so le razstavno dvorano. Francija je takšno srečanje gostila že večkrat in ni bilo presenečenje, da so se morali spoprijeti s svojimi nalogami.
Zagotovo jim pomaga uporaben odnos udeležencev, ki so razumeli, da se morajo tudi v takšnih pogojih prilagoditi in kaj ukrepati, ne bo to samo zanje, ampak za vse. Na žalost smo se v intervjujih takoj strinjali, da bo imel naš organizator in lokalni dogodek velik problem, da nekoga prepričamo, da mora stati na poševnem hribu, pod PRESTANom gre makadam, socialni delavci so oddaljeni 200 metrov, smeti morate nositi še več. pristojbine ni mogoče primerjati. Povedati je treba, da so organizatorji že ob prijavi zbrali dobre točke. Brez večjih zmede ..
Začetek prireditve je vedno svečana povorka, v kateri se vsi udeleženci vedno zmešajo, da se pozdravijo, fotografirajo in nato nastanejo v skoraj pol ure spremljevanja. Tokrat smo se peljali skozi središče starega mesta, vendar tistih 5 km nikogar ni ubil. V našem podjetju se je ustavil tudi predsednik FICC Perejra. Po vrnitvi je bila slavnostna otvoritev v razstavni dvorani.
Program naslednjih dni je bil sestavljen iz organiziranih izletov, kjer so bile težave s prenosom datumov, vodniki pa so znali le minimalno angleščino in skoraj nemščino. Mogoče pa je ni bilo na vseh potovanjih. Izbral sem si izlet do znamenitega svetega Mihaela, dokler pozneje nismo razumeli dvoumnih namigov vodje ture, ko je domačim že pred odhodom razložil, kako se lahko spopadejo s snemanjem nogavic. Veliko smeha je bilo pri starejših damah. Po približno dveh urah vožnje z avtobusom smo izstopili na parkirišču na obali zaliva, kjer smo šokirano ugotovili, da bo tisto, kar vidimo v daljavi, verjetno cilj našega potovanja. Po približno pol ure čakanja se je pojavil vodič, ki smo ga čakali. Bilo nam je čudno, zakaj smo bili tako daleč od gradu, ker je bilo naše znanje o internetu o nečem drugem, še bolj smo bili presenečeni, ko smo ugotovili, da ima vodnik vietnamske čevlje .. In potem je prišlo, pokazalo se je, da smo plačali "adrenalin "prehod 7 km širokega zaliva ob oseki. Na pot moramo. Pričakal nas je pohod po pesku, blatu, približno 30-50 cm globokih tolmunih, ni bilo vrtoglavega tempa in vodič nas je vedno čakal, da se povežemo.
Videli smo, da ni šala, če vidimo več podobnih skupin, ki se vržejo v isto smer iz različnih delov obale.
Približno sredi pohoda smo bili priča reševalni akciji, ko je starejši udeleženec (bili smo med mlajšimi) izjavil, da ne more več in nič ne zameri, da nosi blatne hlače, kar smo poskušali preprečiti. Za gospodom je prišel reševanje na posebnem terenskem avtomobilu. Poleg tega, da smo poleg tega, da smo na začetku obvestili našo skupino, videli, da gre za odlično organiziran posel. Dokler nismo prispeli pod grad in tam, misleč, da se bomo imeli umiti, smo imeli en zavoj z vodo, brez umivanja stopal. Po obisku restavracije in kosilu smo si naročili - če je bil res ovčetin, je bil zelo dobro narejen in ovčje meso sem jedel prvič v življenju. No, kombinacija s kozicami je bila za nekatere čarobno presenečenje. Poleg tega steklenica vina.
Pozneje so nas izročili vodiču, že so bili profesionalci, ki so znali nemško in angleško, tako da smo končno lahko videli ta biser na obali. Zanimiva interpretacija se je končala s pogledom na zaliv, ki smo ga ravnokar prehodili, in bil je z vrtoglavo hitrostjo, prežet z njim. Zdaj razumemo, zakaj so vodniki vračali skupine turistov brez vodnika ... Nismo imeli pojma, da se par iz Madžarske tako zazre v to lepoto, da bi na avtobusu čakali dve uri. Vsaj voznik avtobusa je vedel, koliko je prinesel.Dve ure zmede, potem pa sta se našla in morali smo preskočiti degustacijo vin, da smo dobili večerjo za tiste, ki so jo plačali. Naslednjih potovanj nisem dobil / zaradi težav s prenosom datumov potovanj / zaradi drugih nalog, vendar so bile poleg enakih težav z jezikovnimi spretnostmi voditeljev potovanj pozitivno ocenjene.
Vsak večer je potekal kulturni nastop iz lokalnih virov. Za povabljene je bil predstavljen neločljiv del mednarodne uličice, kjer so se skoraj vsi udeleženci vsak dan izjemoma srečevali vsak dan. Zanimivo priložnost za preživljanje prostega časa sta ponudila samo mesto in njegov grad, ki je prost vstop.
Delegati organizacij članic so imeli na 31. Julija na dnevnem redu generalnega zbora je potekal v gledališki stavbi na trgu. Na začetku nas je predsednik FICC ob 85 seznanil s svetovnim kongresom v Lizboni. obletnica ustanovitve te organizacije, tudi o zelo uspešnem 69. Srečanje mladih v Hermanovi Městec, ki ga organizira Združenje čeških kampov. Glavna točka dnevnega reda je bila odobritev proračuna za preteklo obdobje in odobritev načrta za naslednje leto.
Z malo težavami je bilo odobreno. Temu je sledil bolj dramatičen zaplet - izbira prizorišča svetovnega relija 2022, torej kratek povzetek, kaj lahko pričakujemo v naslednjih letih: 89. FICC Rally Fukushima Japonska / 28.9 - 6.10.2019 / 90. FICC Rally Ostia, Rim, Italija / 24.7-2.9.2020 / 91. FICC Rally Dublin, Irska, / 29.7 - 7.8. 2021 / 92. FICC Rally Moskva, Rusija, 29.7. - 7.8.2022 / 93 FICC Rally Shanghai, Kitajska, september 2022 Ob koncu statistike so Generalno skupščino zastopale tri organizacije iz Češke in ena s Slovaške, poleg tega pa več kot 40 iz drugih organizacij članic. Iz Češke republike so bile na razpolago posadke 2 - osebe 4, za Slovaško - posadke 4 - udeleženci 8. Skupaj je bilo 441 posadk iz držav 26, razen organizatorjev. Konec koncev, nekaj od konca. Po potovanjih brez nemščine sem pričakoval grom, toda nemški predsednik je dogodek ocenil kot brialiantovo obvladan. Morda bomo morali vstopiti v svojo vest in začeti gledati na svet na povsem drugačen način! To je tako majhen prizor, ki so ga videli na karavanskem srečanju v Franciji. Tam smo srečali veliko znancev, s katerimi se v Evropi redno srečujemo, tudi tistih, na katere nismo imeli najboljših spominov. Več kot 90-letni Avstrijec v avtomobilu skoraj enake starosti, zdravnik iz Luksemburga, je sedel z nami in predsednikom FICC-a Pereira, na vprašanje, kdaj bo na Slovaškem takšen dogodek, pa smo mu morali povedati, da je bilo dobro. Takšnega dogodka, kot je 1991, nimamo nikjer organizirati in nihče drug nima nikogar. Strinjali smo se, da je 1991 prvi obisk FICC-a za oba, tam je začel kot mladina.
Zelo zanimiva je bila pot naprej in nazaj. Spomin na 75 ni mogel zamuditi. obletnica delovanja Owerload - polna je bila Francija. Normadia je tako načrtovala vrnitev. A to so nekoliko drugačne izkušnje in spomini. Kar me je presenetilo, je bil kmetijski značaj pokrajine. Obsežno, nekaj sto hektarjev koruze, koruze, pese in oljne ogrščice, hodili smo po celotni Franciji, ne da bi plačali avtoceste. Seveda imajo tudi cestninske avtoceste.
Za francoski pristop k počitniškemu prikolici je značilno označevanje parkirišča pred dvorcem v središču mesta, kjer je potekalo srečanje. Parkiranje avtomobilov do 15 minut. Parkirišče za karavane največ 24 ur Čeprav je na Otoškem Britanskem Kanalskem otoku kampiranje, je parkiranje s prikolicami dovoljeno ob rivi in v bližini samega spomenika ... Če mi uspe, bi se rad vrnil sem.
Komentáře
Dodaj nov komentar