Frankrike - husvagnsmöte - FICC 2019

Namnet Bretagne gav staden till slottet från 11-talet, runt vilket staden växte upp med en välbevarad historisk kärna. Utöver slottet är staden känd för sin boskapsmarknad och sina nöjesfält. Och det var denna mässplats som arrangörerna valde för platsen för rallyt. Utrymmet för arrangörerna var inte enkelt, i grunden var det en tillställning på en äng. Arrangörerna fick installera vatten, el och social utrustning, många gånger improviserade de bara. Det enda de använde var mässhallen. Frankrike har redan varit värd för ett sådant möte flera gånger och därför var det ingen överraskning att de klarade av uppgifterna.

Detta var verkligen hjälpt av deltagarnas välkomnande attityd, som förstod att under sådana förhållanden måste de också anpassa sig och att de åtgärder de än vidtar inte bara kommer att vara för dem, utan för alla. Tyvärr kom vi direkt under intervjuerna överens om att vår arrangör och det lokala evenemanget skulle ha stora problem med att övertyga någon om att han måste stå på en sluttande backe, en grusväg går under PRESIDENTSALEN, socialtjänsten finns 200 meter bort, du måste bära skräpet ännu mer... och att lageravgiften inte ens går att jämföra. Det ska sägas att arrangörerna samlade bra poäng direkt vid anmälan. Ingen större förvirring..

Början av evenemanget är alltid en festlig procession, där alla deltagare alltid blandas ihop för att hälsa på varandra, ta bilder och sedan ställa upp i en eskort som varar nästan en halvtimme. Den här gången körde vi genom centrum av gamla stan, men de 5 kmna dödade ingen. FICC:s president Perejra kom också förbi med oss. Efter återkomsten hölls den stora invigningen i mässhallen.

Programmet för de följande dagarna bestod av organiserade resor, där det var problem med att flytta datumen och guiderna kunde endast minimalt engelska och nästan ingen tyska alls. Men det var det kanske inte på alla resor. Jag valde en resa till den välkända St Michael, först senare förstod vi de tvetydiga antydningarna av reseledaren när han, redan innan avgång, livligt förklarade för lokalbefolkningen hur de skulle klara av att ta av sig strumpor. Det var mycket skratt från de äldre damerna runt omkring.. Efter ungefär två timmars bussresa gick vi av vid parkeringen vid stranden av viken, där vi chockerande upptäckte att det vi såg på avstånd skulle förmodligen vara målet för vår resa. Efter ungefär en halvtimmes väntan dök guiden vi väntat på. Det var konstigt för oss varför vi var så långt från slottet, trots allt handlade vår kunskap från internet om något annat, vi blev ännu mer förvånade när vi fick reda på att guiden hade vietnamesiska skor på sig.. Jaha, då kom det , det visade att vi hade betalat "adrenalin" för att korsa en 7 km bred vik vid lågvatten. Vi måste komma på vägen. Vi fick gå genom sand, lera, pölar på ca 30-50 cm djupa, det var inget svindlande tempo och guiden väntade alltid på att vi skulle ansluta.

Vi visste att det inte var ett skämt förberett för oss efter att vi sett flera liknande grupper kasta ut från olika platser vid kusten i samma riktning.

Ungefär halvvägs genom marschen bevittnade vi en räddningsaktion när en äldre deltagare / vi var bland de yngre / förklarade att han inte kunde göra det längre och det störde mig inte ens att hans byxor var fulla av lera, vilket vi andra försökte förhindra ändå. Räddning kom för den aktuella mannen på ett speciellt terrängfordon. Förutom medvetenheten hos vår grupp i början var det tydligt att detta är en perfekt organiserad verksamhet. Fram till ögonblicket när vi nådde botten av slottet och där, och tänkte att vi skulle ha en plats att tvätta, fanns det en punkt med vatten som väntade på oss, med förbud mot att tvätta fötter. Efter att ha besökt restaurangen och lunchen vi hade beställt – om det verkligen var fårkött så var det väldigt bra gjort och jag åt fårkött för första gången i mitt liv. Tja, kombinationen med räkor var en magisk överraskning för vissa. Plus en flaska vin.

Därefter överlämnades vi till guiden, det fanns redan proffs här som kunde tyska och engelska, så vi kunde äntligen se denna pärla vid kusten. Den intressanta förklaringen avslutades med en utsikt över bukten som vi passerade för ett tag sedan och som översvämmades av tidvattnet i en svindlande takt. Nu förstod vi varför guiderna återvände grupper av turister utan guide... Vi hade ingen aning om att ett par från Ungern var så intresserade av denna skönhet att vi skulle vänta på dem på bussen i två timmar. Busschauffören visste i alla fall hur mycket han hade med sig.. Två timmars förvirring, men sedan hittade de varandra och vi fick hoppa över vinprovningen så att de som hade betalat kunde äta middag. Jag fick inte åka på andra resor, / även på grund av problem med att flytta datum för resor / på grund av andra skyldigheter, men förutom samma problem med reseledarnas språkutrustning var det positivt utvärderade resor.

Varje kväll var det en kulturell föreställning från lokala resurser. Föreställningar för inbjudna gäster var en integrerad del av Bolinárodná-gatan, där nästan alla deltagare träffades varje dag. Själva staden och dess slott, som är gratis att komma in, erbjöd en intressant möjlighet att tillbringa ledig tid.

Medlemsorganisationernas delegater hade en föreningsstämma på agendan den 31 juli som ägde rum i teaterhuset på torget. I början informerade FICCs ordförande oss om världskongressen i Lissabon med anledning av 85-årsdagen av grundandet av denna organisation, samt om det mycket framgångsrika 69:e ungdomsmötet i Hermanová Městec, som anordnades av föreningen av Tjeckiens läger. Huvudpunkten i programmet var godkännandet av budgeten för den gångna perioden och godkännandet av planen för nästa år.

Det godkändes med lite problem. Den mer dramatiska handlingen följde - valet av plats för världsrallyt för 2022. Så en kort sammanfattning av vad som väntar oss de kommande åren: 89:e FICC-rallyt Fukushima Japan / 28.9 - 6.10.2019 / 90:e FICC-rallyt Ostia, Rom, Italien / 24.7- 2.9.2020. 91 / 29.7. FICC Rally Dublin, Irland, /7.8 - 2021. 92/29.7. FICC Rally Moskva, Ryssland, 7.8.2022. - 93/2022/40 / 2:e FICC-rallyt Shanghai, Kina, september 4 För att avsluta med lite statistik var tre medlemsorganisationer från Tjeckien och en från Slovakien representerade vid generalförsamlingen, förutom mer än 4 andra medlemsorganisationer. Det var 8 ekipage från Tjeckien - 441 personer, 26 ekipage från Slovakien - 90 deltagare.Det var totalt 1991 ekipage från 1991 länder, exklusive arrangörerna. Trots allt något från uppsägningen. Efter resorna utan tyska förväntade jag mig åska, men den tyske presidenten bedömde denna händelse som briljant lyckad. Vi måste nog komma till besinning och börja se på världen omkring oss på ett helt annat sätt! Det här är en så liten som sågs vid ett möte för husvagnar i Frankrike. Vi träffade många bekanta där, som vi regelbundet träffar på våra vandringar genom Europa, samt några av vilka vi inte hade de bästa minnena. En mer än XNUMX-årig österrikare i en nästan samma gamla bil, en läkare från Luxemburg, FICC-president Pereira satt också med oss, men på frågan när ett sådant evenemang skulle hållas i Slovakien, var vi tvungna att berätta för honom att det var redan bra. Vi har inte längre någon plats att anordna ett sådant evenemang som XNUMX, och det har nog ingen heller. Vi var överens om att XNUMX var det första besöket på FICC för oss båda, han började där som ungdomsspelare.

Resan dit och tillbaka var mycket intressant. Minnet av 75-årsjubileet av bearbetning av Overload kunde inte missas - Frankrike var fullt av det. Så Normadia var på väg tillbaka. Men det är lite annorlunda upplevelser och minnen. Det som var förvånande för mig var landskapets jordbruksnatur. Stora, flera hundra hektar stora åkrar med spannmål, majs, betor och ingen raps... Vi gick över hela Frankrike utan att betala för motorvägar. Självklart har de även avgiftsbelagda motorvägar.

Fransmännens närmande till husvagnarna kännetecknas av markeringen av parkeringsplatsen framför slottet i centrum av staden där detta möte ägde rum. Parkering inom 15 minuter. Parkering för husvagnar max 24 h. Även om det finns en campingplats på brittiska Omaha Norman Beach, var husvagnar tillåtna längs hela banvallen och nära själva monumentet... Om möjligt vill jag gärna komma tillbaka hit igen.