TOPlist

Pilsen Bölgesindeki Test Sürüşleri - E Bike Greaser

 

Mart ayında, 2019, şık Retro Bisiklet "Greaser" ı denedim ve şu anda merak ettiğim Forbikes sergisini ziyaret ettim. İki ay boyunca hareket etmediler ve sonunda satın aldım. İlk deneme sürüşümü Pilsen'de yaptım.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dsc_0002_1280x720.jpg

 

Greaser Retro E-bike hakkında

Michael Blast markası, retro tasarıma sahip benzersiz ve uygun fiyatlı bir elektrikli bisiklet yaratmak için bir araya gelen dünyanın her yerinden bir grup arkadaş tarafından yaratıldı. "LifeStyle" serisi, 20'lerin yarış motosikletleri gibi zamansız başyapıtlardan esinlenmiştir.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/greaser_logo.png

Michael Blast'ın amacı, retro / vintage tasarımın klişeleşmiş algı sınırlarını zorlarken, elde edilen ürün Greaser'in sahibinin benzersiz kişiliğini ve bireyliğini ifade ediyordu. Farklı olmak güzel bir şey ve Michael Blast markası gururla iddia ediyor. Güneşli sahillerde, şehir merkezinde veya sadece çevreyi keşfetmeniz farketmez. Şahsen çevreyi keşfetmeyi tercih etsem de .. güzel

 

Havuzlara yolculuk - "Kamenný", "Šidlovský" ve "Třemošenský"

Lochotín'den (Plzeň) ve göletler için yola çıktım, 2 km. Asfalt bisiklet yollarının kolay yolu, bana 5 dereceleri içeren bir asistanı test etme fırsatı verdi. Tekerlek ağırlığını (28 kg) ortadan kaldırmak için, düzlüklerde 1 kullanılması yeterliydi. Ancak acelem yoktu, bu yüzden asistanım olmazdı. kırpmak.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/mapa_rybniky_1280x560.png

İlk durak bir göletti "ŠídlovákBuradaki yolculuk rahattı. Eski "Hint" tipi motosikletlere karşılık gelen bisikletin tasarımı açıkça daha fazla insanı cezbetti, çünkü göletlere giderken Bisikletim hakkında şu sözlerle yorum yapan birkaç çocuğun yanından geçtim: Arsızsmiley

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dsc_0008_1280x720.jpg

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dsc_0006_1280x720.jpg

Šidlová'da enerji içeceği içtim, manzaranın tadını çıkardım ve Taş Göleti'ne devam ettim.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dsc_0009_1280x720.jpg

Eve giderken Třemošenský göletinde durdum. Ayrıca, manzara beni çok etkiledi. kırpmak.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dsc_0037_1280x720.jpg

Aynı gün şehre St kilisesine gittim. Bartholomew.

https://www.kempy-chaty.cz/sites/default/files/turistika/dsc_0049_1280x720_0.jpg

 

Pil performansı ile ilgili endişeler

Talimatlar, akünün yaklaşık 50 km aralığında olduğunu belirtir. Greasrem ile 20 km boyunca sürdüm ve pil hala doluydu. Bu yüzden bir hata olduğunu düşündüm. Talimatları daha dikkatli okuduktan sonra (şimdi ciddiyim), şunu buldum:

1 pedal asistanını kullanırken, motor gücünün% 40'i kullanılır. 5 pedalı asistanı kullanılırken% 100 kullanılır.

Elektrik motorunun maksimumda kullanılmaması durumunda, aralığın önemli ölçüde daha yüksek olabileceğini varsayarım. Engebelerde ve ormanlık arazide, maksimum 3 seviyesini ve çoğu zaman 2 seviyesini veya 1’i kullandım ve bazen sadece bir beygir gücü kullandım. şeytan. Buna ağırlığımı ekleyebiliriz (65 kg) ve elektrikli motor neredeyse ısınmıyor. Bu harika bir bulgu çünkü daha uzun yolculuklar planlıyorum. Bir sonraki zorluk yol olacak Plzeň - Kamp Karolina yaklaşık uzunluğu 67 kmresmi aralığın üzerinde neyin önemli olduğunu.

 

Maksimum hız

Kılavuzda, maksimum 25km / h yazılmıştır, fakat aynı zamanda hemen test ettiğim 40km / s'e de çevrilebilir. Her neyse, yönetmeliklere aykırı, bu yüzden resmen tavsiye etmiyorum. Aksi takdirde, herkesin sorumluluğundadır.

 

Favori videom

 

E-bisikletin ilk izlenimleri

Tamam, form yapmayacağım. Muhteşemdi sürpriz. İçinde çok iyi hissettiriyor, orta hızlarda araba sürmekten hoşlanıyordum, daha yüksek hızlarda motosiklet sürmek istiyordum.güzel. Yağlayıcı sertleştirilmiş yüzey ve betonla en iyisini bilir. Tekerleğin stabilitesi ve davranışı harika. Geniş kauçuk ve büyük eyer sayesinde, topraktan yapışan daha büyük eşitsizlikleri, taşları ve kökleri emer. Vites değiştiriciyi ve asistanı neredeyse anında senkronize etmeye alışmıştım. Ön ve arka vites tekerlekleri ile deneyimi olan herkes onunla bir sorunum yok.

Daha fazla gezi için sabırsızlanıyorum. İlk küçük zorluk, hem dağ yollarının hem de betonun ve dik tırmanışın yolun bir parçası olduğu Krkavec Gözetleme Kulesi'ne yapılacak bir yolculuk olacak. Evet

 

DİĞER ÜNLÜ MAKALELER

 

 

Komentáře

Gandalfus kullanıcısının resmi
Gandalfus (İmza) 18. Mayıs 2019 - 23: 02

Bisiklet güzel görünüyor. İlk gördüğüm şey bu. Kaç tanesi Çek Cumhuriyeti'nde?

Greaser Man kullanıcısının resmi
Yağlı Adam 18. Mayıs 2019 - 23: 13

Teşekkür ederim Ne kadarının Çek Cumhuriyeti'nde olduğunu bilmiyorum, sadece bir kaç parça. Prag’da, Brno’da ve şimdi de Pilsen’de bir şey sanırım :) Kesinlikle henüz 10’tan daha fazlası yok;). Başka biri olabilirsin, ama sadece Pilsenli değilsen. İşte ben attı :)))

Yeni yorum ekle

Filtrelenmiş HTML

  • Web ve e-posta adresleri otomatik olarak bağlantılara dönüştürülür.
  • İzin verilen HTML etiketleri:
  • Çizgiler ve paragraflar otomatik olarak sarılır.

Düz metin

  • HTML etiketlerine izin verilmiyor.
  • Web ve e-posta adresleri otomatik olarak bağlantılara dönüştürülür.
  • Çizgiler ve paragraflar otomatik olarak sarılır.
CAPTCHA
Bu soru, gerçek bir ziyaretçi olup olmadığını ve otomatik bir spam robot olmadığını doğrulamak içindir.
2 + 4 =
Bu basit matematiksel örneği çözün ve sonucu ekleyin. Örneğin, 1 + 3 için 4 girin.


İLGİ ALANLARI