Thành viên nhỏ nhất trong gia đình bốn bánh của chúng tôi cũng có giường hôm nay. Tôi có một chiếc VW Caddy như một chiếc xe của công ty và tôi không có ý định thực hiện bất kỳ thay đổi lớn nào đối với nó. Tôi lấy cảm hứng từ Internet và toàn bộ quá trình sản xuất mất hai giờ đồng hồ và tiêu tốn của tôi 33 €. Việc lắp và tháo ra khỏi xe chỉ mất vài phút. Chiếc giường này cho đến nay là chiếc giường nhanh nhất và rẻ nhất mà tôi nhận ra cho một chiếc xe hơi như vậy. Nếu tôi làm một cái khác, có lẽ nó sẽ hoàn thành trước khi tôi nghĩ đến nó. :-)
Chất liệu và chi phí làm giường
Tôi đã sử dụng ván ép dương dày 10 mm. Sức mạnh của nó tương tự như gỗ sồi, nhưng trọng lượng của toàn bộ tấm nhỏ hơn bảy kg. Bảng có kích thước 250x125 và giá 28 €. Tôi đã sử dụng bản lề piano dài 90 cm và một chiếc có giá 1,3 € cộng với vít tự khai thác 12 mm.
Bước tiếp theo trong việc dọn giường
Kích thước nội thất của cốp trong Caddyna là 93x113 cm, vì tôi là 180 cm, nên gấp đôi lại là 186 cm, khá đủ mà không cần phải gập hàng ghế trước xuống. Tấm ván được kết nối bằng bản lề đàn piano từ mặt trên, vì vậy khi mở ra, các tấm ván chéo nhau và chắc chắn hơn. Chỉ cần di chuyển các ghế trước về phía trước và bếp 190 cm có thể đặt vừa ở đó.
Chân giường sẽ là ván cắt từ toàn bộ bếp, chiều cao của ghế sau gấp lại là 29,5 cm, và miếng cắt từ bếp có kích thước 60x120 cm, vì vậy nó sẽ hoạt động tốt. Khi tôi gác chân lên thành xe và dùng khay nhựa của cốp ấn xuống, toàn bộ thứ thậm chí không di chuyển . Tôi cũng gắn chân với bản lề đàn piano để có thể tháo toàn bộ giường ra để cất giữ dễ dàng. Toàn bộ điều này có kích thước 90x113x3 cm sau khi gấp lại.
Tấm trên cùng, gấp về phía trước, cần được chia ra vì tấm 90 cm không thể gấp lại do chiều cao của trần nhà. Tôi đã chia nó chính xác làm đôi và nó ổn. Mặc dù sau này tôi nghĩ rằng nếu tôi chia nó ra làm một phần ba và để phần dài hơn một mảnh bên hàng ghế trước, có lẽ nó sẽ mạnh hơn. Đó chỉ là nếu bạn làm theo tôi thì hãy cân nhắc. Ở phần tách này, tôi đặt một bản lề từ phía dưới để xử lý tốt hơn khi gấp lại.
Tấm ván nằm trong không khí ở đầu ghế trước, vì vậy tôi đã khoan lỗ và luồn dây leo qua nó, làm vách ngăn và gắn móc nhện cao su vào đầu kia để kẹp vào móc treo trên trụ giữa. Một giá đỡ thắt lưng cũng có thể được sử dụng, nhưng nếu có móc treo thì mọi việc sẽ dễ dàng hơn.
Ở cửa sau, tôi vặn một tấm từ tấm ván cắt từ dưới lên để tăng cường toàn bộ. Hiện tại đã có ván ép 20mm và hai chiếc flyweight của chúng tôi sẽ giữ nó tốt.
Trên bảng sau khi mở ra, chỉ cần đặt hai túi ngủ tự bơm hơi của Tesco, mà tôi đã có một vài năm và vẫn còn phục vụ. Chúng ở ngay đó theo chiều rộng. Tôi đang định mua loại molytan cứng hơn hoặc loại mirelon thô hơn, sẽ thoải mái hơn thảm tự bơm. Một lợi thế rất lớn là có một không gian lưu trữ lớn dưới giường, nơi mà các hộp với bất cứ thứ gì có thể để vừa thoải mái.
Nó chắc chắn sẽ không thể thay thế chiếc "Mac" (Mercedes - xe tải chở hàng) của chúng tôi, bởi vì chúng tôi đã quá hư hỏng và quen với sự thoải mái của một chiếc Mercedes. Tuy nhiên, nó chắc chắn là một sự thay thế thú vị cho những chuyến đi ngắn ngày hai ngày hoặc cho cuối tuần, đặc biệt là khi Caddy bay đã tiêu thụ một nửa.
>> Các bài báo khác: Thiết bị cho xe lữ hành và nhà di động <<
Komentáře
Thêm bình luận mới