Nii et siin me oleme suve lõpus ja hakkame tasapisi asju kokku panema. Käime laupäeva õhtul ja see tasub end ära, kedagi pole kuskil ja liiklust tundub palju vähem kui teistel päevadel. Jõuame Austria piirile ja jälle pole kedagi kuskil, lisan lihtsalt gaasi ja juba kihutamegi Horvaatia - Istria poole. Sloveenia piiril ostan kiirteetempli ja sõidame edasi.
Seega igal kevadel plaanin, kuhu sel aastal lähen, mis riike ma ei külasta ja reegel on see, et esimese sellise reisi teen alati meie kodus Tšehhis ja see on selleks, et uurida, kas auto on korras, sest kui midagi katki läheb, siis Tšehhis on lihtsam parandada kui välismaal. Aga inimene muutub ja loodus muutub, seega läheme selle aasta esimesele reisile Hollandisse.
Nii et siin on meil pikk nädalavahetus ja ma lähen, et saada uuesti tuttavaks killuga meie kaunist riigist. Rändatakse mööda maailma ja kui palju kordi unustatakse, kui imeline siin kodus on. No see oli ka minu juhtum.
Seega igal kevadel plaanin, kuhu sel aastal lähen, mis riike ma ei külasta ja reegel on see, et esimese sellise reisi teen alati meie kodus Tšehhis ja see on selleks, et uurida, kas auto on korras, sest kui midagi katki läheb, siis Tšehhis on lihtsam parandada kui välismaal. Aga inimene muutub ja loodus muutub, seega läheme selle aasta esimesele reisile Hollandisse.
Meile, kes suundume mere äärde, on Sloveenia lihtsalt omamoodi transiit päikese käes Horvaatiasse. Kuid me peame mõistma, et Sloveenia on ilus riik, mis on täis kauneid järvi, koopaid, mägesid ja peaaegu kõike, mida võiksite oma puhkuseks soovida. Muidugi on seal veidi merd, aga puhkamiseks seda veel ei kasutata nagu Horvaatias.
Kuidas saada karavanistiks? Ma tean, te ütlete, et see pole odav asi, kuid isegi vähese hea tahtega saate selle pealt kokku hoida.Ma reisisin palju lennukiga, aga ka mootorrattaga ja see oli midagi uut, mida mul oli suur kiusatus proovige. Palju asju, mida peaksin teadma, nii et ostsin vana kortermaja ja nii ma alustasin.