Пакетът ни с кемпер този път отиде в Азия. По-точно само в началото на пътуването й до Турция. Още в началото искам да отбележа, че оптиката на телефона ми се замъгли и всички снимки са малко прашни. Отидох на пътуването сам с децата, в първата част от пътуването към нас се присъединиха сестра ми със сина си и майка ни, пътешественик, който беше с нас в България преди няколко години. Миналата есен се лутахме из района на Токай и не можахме да се качим на зиплайна заради времето. Решихме да го имаме сега на път за Унгария. Грешка на моста. Zipka язди, но децата ми са като паяци и вероятно няма да достигнат ограничението за тегло, докато не станат на осемнадесет. Отново си тръгнахме с дълъг нос, въпреки че ни хареса поне бовката, която дъщеря Елизабет също завършваше за първи път. Тя е дъщеря на баща си, та изписка от радост и вика "по-бързо". :)
Вечерта стигнахме до популярното езеро Тиса и прекарахме една седмица на плажа тук. Елизабет имаше рожден ден тази седмица, така че се наслади на празника първо със семейството си, а след това и с членовете на кемпера. Един ден отидохме да видим езеро, пълно с водни лилии, и се изкъпахме тук, след като взехме кръв от комари, за които се каза, че този път са изключително малко тук... е, не знам, достатъчно за мен. Мама и екипажът й заминаха в петък, а две коли от глутницата Бехай и Гарзонка (по-късно преименувана на Mrazák) дойдоха да ни видят в събота.
Други дни с кемпери - проект 740 км
След деня, прекаран на езерото, където децата лудуваха по надуваемите замъци по водата, потеглихме в посока сръбското Зобнатичко езеро. Избегнахме преминаването през Rozske през арката и минахме през преминаването Tampa. Намерихме красиво място под дърветата в близост до обществения плаж с кейове край езерото, където веселбата течеше до три сутринта. Загубих часовника си, докато се опитвах да изхвърля възрастните от кея, но децата полудяха до насита. Екипажът на Leštěnka тръгна за нас малко по-късно от планираното. Решихме да продължим към дъното на Сърбия. Тук най-накрая паркирахме до футболното игрище, където към нас се присъединиха словаци от Мартин, които също нощуваха в това изоставено село. Децата играха футбол и гоненица с фенерчета. Гледката към каньона под нас беше прекрасна, а на сутринта след нас пристигна още един екипаж. Глутницата от кемпери беше пълна. 
Други 320 км са изминати от жителите
На сутринта искахме да се изкъпем в реката, но достъпът до нея не беше възможен, затова взехме вода за пиене от кладенеца и потеглихме към България по стария път през каньона. На сръбско-българската граница екипажите, с изключение на нашия, минаха през чистилището, защото в колите от колоната без климатик имаха 41 градуса. Успяхме малко да заобиколим колоната и да я съкратим, но все пак прекарахме три часа тук. Преместването до морето ни отне повече време, отколкото първоначално планирахме, тъй като нашият квартирант "Мако", който се беше върнал към проблемите от Албания, последователно ни удари по пътя. Машината си каза, че ще работи само на определени обороти и я прокле Бехай, на когото му падна ауспухът в София... :-)) Закриха специализиран сервиз за ремонт на ауспуси в наше лице. Ауспуха отиде в носача на задната врата, все пак отиваме в Турция, там някой ще ни го оправи. Искахме да нощуваме на красивото язовир Искър. За съжаление изглежда така тук на стария ръкав на Дунава. Всичко е оградено и в красивия курорт Камелот с единствения плаж на езерото не ни позволяваха да спим, освен ако не сме гости на хотел. Така през нощта се придвижихме по криволичещи пътища към язовир Батак. 
На следващия ден - изминати 265 км
Тук спаха няколко кемпера и каравани, но се оказа, че са рибари. Бяхме уморени от предишния ден, така че въпреки лошия достъп до водата през калта, останахме на това място цял ден. Моника Елизабетс сплете красиви плитки. Направихме сянката с нови платна, които поръчахме от Китай и те се доказаха. Нямаше дървета и момичетата не обърнаха внимание на жаркото слънце и изгоряха. :-) През деня беше непоносимите 38 градуса. Освен нашия ван Mac, другите екипажи нямат климатик в колите си. Затова планирахме следващия ход за вечерта, за да избегнем евентуални конвои на българо-турската граница. Нямаше колони, но извадихме други черни петри. :-) Притесних се от въпросите на границата поради факта, че пътувам сама с децата без майка им, но по време на цялото пътуване спря само един митничар. При проверката митничарят ме попита за електрониката в колата и не му хрумна, че нямам телевизор и електрически цигари в колата. Забравих да му кажа, че имам дрон и когато трябваше да отворя кутията на задната врата, където го зяпаха мачетето и дронът, замръзнах след преживяното в Швейцария. 
Тогава едва не се озовах на бас заради телескопична палка. За мой късмет той се интересуваше от еднократните скари и тъй като не бяха електронни, ни пусна да минем. На никой не му пука за мачетето в Турция. :-)) Кемпер "Běhej" с ауспуха на носача на задната врата трябваше да бъде прегледан на рентген по неизвестни причини, за щастие не откриха нищо, което да ги притеснява. Апартаментът "Mrazák" беше по-зле. Паспортът на Адо изтече през ноември и това не е достатъчно. 100 евро за виза го решиха, но той трябва да напусне Турция до 14 дни. Най-зле се размина микробусът „Лещенка“. Иван забрави да разпечата предстоящата зелена карта и преди да успеем да я вземем през застрахователната компания през нощта, доста се изпотихме. Точно извън границата получихме карта за данни за достъп до интернет за €46 / 10GB. Спахме в изоставен парк в град Одрин, където глутница местни кучета ни бдяха цяла нощ. 
Керваната измина още 180 км
По пътя кемперът на Бехай отказа да изключи охлаждащия вентилатор. Опитахме се да го изключим сутринта, но не беше по силите ни. Първата цел е да намерим сервиз, където да заварим ауспуха и да ремонтираме вентилатора. В Турция, както и на целите Балкани, има райони, където службите са заедно. За последен път го използвах миналата година в Албания. В Одрин също намерихме точно такъв район и монтьорите ни почерпиха, нагостиха ни с чай и ни оправиха Бехадж за смешни пари спрямо това, което бихме платили вкъщи. Жалко, че нямах повече време да направя и Mac. За мен щеше да е по-дълго и трябваше да върна децата, въпреки че имам два месеца отпуска. Maco и Leštěnka отидоха на морето да търсят място за нощувка, а Běh и Mrazák дойдоха да ни видят вечерта. Бяхме забелязали едно хубаво място под дърветата, но за съжаление беше на скала, от която не можехме да влезем във водата. В крайна сметка паркирахме точно на плажа, където имаше и други къмпингуващи, въпреки че в тази жега без дървета не беше победа. Освен това имаме платна. Вечер комарите нахлуват от близката река. Хм, малко по-различно си го представях тук, въпреки че се радвахме, че най-накрая сме край морето.
12 ден - жилища за още 150 км
Море с постепенен достъп. Водата е топла като чай, а навън на сянка 42 градуса. Прекарахме целия ден тук. Отново вечерен трансфер поради температурите до мястото до фара, след като не успяхме да стигнем до търсения плаж заради затрупания път. Някой вече стоеше на хубаво място и нямаше повече място. Затова се върнахме на плажа и паркирахме на пет метра от шезлонгите.
13 ден - изминати 50 км
Сутрин, красиво събуждане точно до морето, чиста вода. Изкъпахме се, но решихме да не оставаме тук. Искахме да намерим хубаво уединено място, където да бъдем сами. На картата намерихме второстепенни пътеки към морето. Ако отивате в Турция, трябва да знаете едно. Всички странични пътища са чакълени, много прашни и често изключително стръмни. Нашите коли са бойци, но на някои места дори моята стара Микина би се изпотила, да не говорим за нашите две предварителни и два биса. Мако изкачи стръмен хълм и жалко, че нямам снимка или видео от него. Най-накрая стигнахме до място, където беше невъзможно да се срещнем, но от другата страна имаше асфалтов път. Така обиколихме всичко около 20 км, въпреки че бяхме само на около 30 метра от хубавия плаж по права линия. След като паркирахме, решихме да сложим колите под дървото. Земята не ми се стори достатъчно здрава, затова казах, че само аз ще вляза първо там, за да трябва някой да ме издърпа, ако остана там. Добра интуиция. Аз останах там. Изровихме моя кемпер "Мак" за един час на жаркото слънце и го замъкнахме с две коли. Разбира се, изпотихме се с изгорели от горещия пясък колене. Силата на глутницата е неукротима. 
Ден 14 - лагерниците изминаха още 83 км
След цял ден на плажа, вечерта се преместихме покрай моста над Дарданелите на хубав плаж, пълен с хора, които постепенно се разотидоха и ние се радвахме, че най-накрая имаме място под дърветата. Чакахме с нетърпение да плуваме сутринта и седяхме с момчетата до късно вечерта до колите. В един през нощта полицията дойде да каже, че не можем да спим тук и имаме 15 минути да си съберем багажа и да тръгнем. Когато ги помолихме да ни дадат съвет къде да спим в околностите, те ни изпратиха в центъра на близкия град, за да спим там. Полицаят, който ни показваше мястото на картата, изглеждаше така, сякаш вижда картата за първи път в живота си, а когато я увеличи на телефона си, той се сниши все повече и повече на земята, така че след известно време бяхме почти на земята. :-))) Та първо отидохме до къмпинга, който намерихме на картата. Тук ни казаха, че лагерът е тук, но ще ни настанят само сутринта и не можем да спим преди лагера, защото е защитена зона. Така че намерихме място в града, което беше отбелязано с табела "кемпер". Беше три часа сутринта и домакините седяха в съседния бар. Отидохме да питаме дали можем да спим тук. Говори се, че там обикновено паркират къмпингуващите. Добре, хайде да пием по бира. Отговор. Изберете там от хладилника. Колко струва? Той не знае, това е барът на негов приятел и той не е тук в момента. Оставете около 1 евро за бира...
15 ден - изминати 63 км
На сутринта, след като прекосихме града, видяхме мястото, където ни изпрати полицията. Хмм, беше в противоположния край на това, което ни показаха на картата, до морето и с дървета. Можете да го намерите на картата. Няма значение. Преместихме се до близкото пристанище и с кола след ок. 10.- € пресякохме Дарданелите до град Чанаккале. На пристанището се снимахме до Троянския кон от филма с Б. Пит, а децата си играеха в парка под дърветата на сянка. Търсенето ни на хубав частен плаж все още беше неуспешно. По пътя пак намерихме пряк път, където скоро се навързахме и се напсувахме, че преди време бяхме измили колите на автомивката. Излишно.:-/ В крайна сметка, поради високите температури, закотвихме близо до пътя, от който достъпът до плажа беше възможен само с въжето, което Мишо опъна от колата. Един възрастен турчин ни заговори на плажа и ни посъветва хубаво място, където да имаме по-добър достъп за деца. По стечение на обстоятелствата и това място имах отбелязано на картата. Изчакахме тук в топлото море до вечерта и след това вечеряхме много вкусно в местен ресторант за няколко евро. След това карахме още 20 км по чакълест път и накрая ни чакаше къмпинг точно до морето под дърветата. Всичко страхотно, цена 17 € на вечер, само вечерните комари развалиха цялото впечатление. В крайна сметка останахме тук четири дни. Море бавно и най-накрая освежаваща температура и кристално чисто. Собствениците са много приятни, всяка вечер пръскаха дърветата срещу комари, за съжаление не помогна много. Недалеч от къмпинга е и предполагаемата гробница на Ахил, така че отидохме там в жегата да разгледаме. Там няма нищо, само камък и дупка в земята. Леонардо и аз играхме волейбол по залез слънце. Тук беше страхотно. 
19 . ден - Кемперите изминаха 310 км
Следващите няколко дни прекарахме на красив плаж с безплатни чадъри и шезлонги на така наречения празен плаж само за нас. Първия ден също имаше вълни и имаше моторни лодки. Голяма грешка, че не отидох там да попитам. Имаше един българин, който има училище за развъдници там и успях да се повозя. През следващите дни вятърът все пак спря. След четири дни решихме да не слизаме повече, защото тук температурите вече бяха непоносими. Времето ми изтичаше и се разбрахме да разгледаме остров Тасос. Фериботът не би трябвало да е много скъп, а ние по принцип сме на път за Ситония и аз се прибирам. По пътя посетихме и Троя, но тук затварят на бързи темпове или в 19:00. Бебетата искаха да изпитат турските пазари, така че спряхме в центъра на Чанаккале, но в 21:00 всичко вече беше затворено, което беше огромно разочарование. Странно е, че в Турция няма живот през нощта, както в други крайбрежни страни. Продължихме през огромния мост на Дарданелите към турско-гръцката граница, където митничарите ме попитаха дали съм добър човек да остана сам с децата. Беше доста хубава, така че ако се интересуваше, трябваше да ме попита директно... :) Не успяхме да стигнем до ферибота и паркирахме до морето на хубав паркинг. 
20 ден - изминати 120 км
На сутринта полицайката ни каза, че не можем да лагеруваме така в Гърция. Забелязахме, че хората спят в кола до нас, а под едно дърво има палатка. Тя, че няма проблем, че е забранено да се спи в такива коли, каквито имаме. ДОБРЕ. Ходим често в Гърция и все още не сме се сблъсквали с това, надявам се скоро да няма отново. Преместихме се на пристанището в Керамоти, където почти непрекъснато се качвахме на ферибота и бяхме на Тасос за 40.-€ на екипаж за час. Имаше вълни по морето и бяхме доста олюляни. След като кацнахме, отидохме до най-близкия плаж Marble beach кой път? Прашен и счупен. Плажът е чадър с бар, тюркоазено море, бял пясък и вълни. Просто кичозна гръцка красота. Децата също пищяха от щастие. Имахме колите си под дърветата, но след като попитахме в бара дали можем да спим тук, ни казаха, че за съжаление не. Говори се, че заради пожарите, които се случват в момента на Родос, правилата за къмпингуване се затягат. И така вечерта се преместихме на плаж Парадис, където пожарникарите имаха пост над плажа и не ни казаха нищо за спане диво. 
21 ден - Изминати 30.- км
Както разбрахме, част от този плаж е FKK, толкова страхотно и имаше фантастични вълни, на които всички се забавлявахме, а Леонард дори яхна няколко вълни на бодиборда си. На следващата сутрин имах неприятна изненада под формата на спукана гума. Имам комплект за ремонт на дефекти със себе си, но нямам счупен електронен комплект. Пожарникарите ни попитаха дали е възможно да се поправи на острова, но за съжаление само на континента. Готино. На път за вкъщи по-скоро трябва да тръгвам, защото е голям риск да пътувам 1400 км с резерва или да се прибера сама с децата. Останалата част от глутницата все още остава тук. Ами това ме чака след два дни. Сега все още искахме да видим лагуната Giola, която е окото на морето в скалата. По пътя към него видяхме хубавия плаж Ливади, където германката в кемпера ни каза, че е обиколила целия остров, но това е най-доброто място. Добре, вечерта ще погледнем Морското око и ако не можем да спим там, ще се върнем тук. Окото всъщност представлява басейн с дълбочина три метра в скалата, в който можете да скачате от различни нива на скалата. Всички скочихме, включително Елизабет, която вече се научи да плува по време на този престой. Тук не можеше да се спи, затова се върнахме на плаж Ливади и вечерта седнахме до колите. На следващия ден ни очаква двудневно пътуване до дома.
22 ден - прибиране - 985 км
След три прекрасни седмици дойде време да се върна. След закуска се изкъпахме и се сбогувахме с останалата част от глутницата и започнахме пътуването си към дома. На ферибота децата хранеха чайките от ръката си и им се радваха, дори и дяволът да беше в ръката им. На сушата спрях на един сервиз, който забелязах на път за ферибота. Майсторът ми обясни, че те не правят това, но могат да свалят гумата и да я закарат до близкото село, където някой го прави. Това ще отнеме прибл. час. Страхотно, не го очаквах. След час и половина всичко беше готово и Медвидек беше облечен. Всичко за €70. Зарадвах се и тръгнах в посока България, тъй като бяхме купили българската магистрала и ще спестя от таксите в Гърция и Македония. Дори след 50 км не започнах да усещам, че някак си ме кара предницата на колата, но бях на места, където не беше безопасно да спирам. Спрях на първото възможно място и спуках предната гума и което е по-лошото от каране на спукана гумата беше спукана отстрани. Ами нищо, ако не е друг диск ще го оправя .... няма да го оправя, винтовете са толкова стегнати, че не мога да ги разхлабя. Трябва да отида до сервиз. Напомпах гумата с компресора, който винаги нося с мен и продължих. В едно малко селце намерих калпава бензиностанция с надпис "пневмосервиз" и "Такси". Тоя стопанин, който веднага дойде при мен като видя меката гума, май е майстор на всичко в това село. Дори с помощта на дълга фурна имахме малко работа, за да разхлабим винтовете. Поправянето на пункцията не беше проблем, проблема е в страничната стена на гумата. Ами ще гледам да го мина внимателно и ако се спука ще сменя резервата, вече са разхлабени винтовете. Карах по-малко от 20 км и докато стоях на горещия асфалт на кръстовището, гумата спука. Точно на кръстовището го прехвърлих на резерва и с надеждата да не ми се спука отново потеглих към вкъщи. Беше събота вечер и не мога да си купя нова гума до понеделник. Дръпнах колкото мога и децата ми помогнаха чудесно. Спомняхме си почивката на Балкана, когато бяхме още четвърти клас, когато бяхме в Рилския манастир, която сега изкарахме колкото Национален парк Пирин. Леонард ни приготви фантастични бургери по пътя и заедно свирихме и пяхме словашката сцена с цвекло. Гръцко-българската граница без значително забавяне, както и българо-сръбската граница, където прекарахме три часа на слизане. През нощта, когато децата вече спяха, го теглих чак до сръбско-унгарската граница, но дори в един през нощта имаше конвой. Беше ми писнало и мислех да спим пред границата и да я минем на сутринта.
Проблеми на унгарската граница
Сутринта се събудих в 5:00, а прелезът от сръбска страна беше празен. Готино. На границата митничарят хвърли бегъл поглед на паспортите и ни пусна да продължим. Казвам си, страхотно за обяд, вкъщи сме на спокойствие. Хммм. От унгарска страна митничарите вероятно са се съгласили да тестват колко могат да понесат хората. Имаше осем коли пред нас и прекарахме два часа тук. Оставете всеки да престои ок. 15 мин. Не направиха нищо, седяха и пушиха. Позволяват ви да изключите двигателя и да изчакате. Словаците, които отиваха на юг, ни питаха какво става от сръбската страна, защото стояха там вече шест часа. Казвам, че ни пуснаха веднага на сръбски. Каза ми, че унгарците ги пуснали веднага... Чудесно, тук някой си ги оправя сметките и пак хората плащат. Гадно ми е как обикновени хора, които са митничари, се забъркват в такава мръсотия. Няма значение. От границата пътят вървеше гладко до вкъщи, нямаше спукани други гуми и Медвидек ни закара до вкъщи в добро здраве. Вече очакваме с нетърпение следващото приключение...
СЪВЕТИ ЗА ПЪТУВАНИЯ И НАСТАНЯВАНЕ В БЛИЗ
Къмпинг в Турция & Last Minute
Кемпер през Полша-Чехия-Словакия
Коментари
Добавяне на нов коментар