U martu, 2019, posjetio sam izložbu Forbikes, gdje sam probao stilski Retro Bike "Greaser" i trenutno sam bio zaintrigiran. Nisu se preselili dva meseca i kupio sam ga na kraju. Napravio sam prve testove u Pilsenu.
O Greaser Retro E-bike
Brend Michael Blast kreirala je gomila prijatelja iz cijelog svijeta koji su se okupili kako bi stvorili jedinstveni i pristupačni električni bicikl sa retro dizajnom. Serija "LifeStyle" bila je snažno inspirisana bezvremenskim remek-djelima poput trkačkih motocikala iz 20-ih.
Cilj Michaela Blasta bio je da pomeri granice stereotipne percepcije retro / vintage dizajna, dok rezultirajući proizvod izražava jedinstvenu osobnost i individualnost Greaserovog vlasnika. Biti drugačiji je divna stvar, a brend Michael Blast ponosno to tvrdi. Nije bitno ako se vozite po sunčanoj obali, u centru grada ili samo otkrivate okolicu ... Iako ja osobno više volim da otkrivam okolicu .. 
Izlet na bare - "Kamenný", "Šidlovský" i "Třemošenský"
Krenuo sam iz Lochotín-a (Plze to) i do jezera bio je tako 2 km. Lak način na asfaltiranim biciklističkim stazama dao mi je priliku da testiram asistenta koji uključuje 5 ocjene. Da bi se eliminisala težina kotača (28 kg), bilo je dovoljno koristiti 1 na ravnim stubovima. Međutim, nisam bio u žurbi, tako da bi to bilo bez pomoćnika 
.
Prva stanica bila je bara "ŠidlovákVožnja je ovdje bila ugodna. Dizajn bicikla, koji odgovara starim motociklima tipa "indijski", očito se svidio većem broju ljudi, jer sam na putu do bara prošao pored nekoliko djece koja su moj bicikl prokomentirala riječima: 
Pio sam energetsko piće u Šidlová, uživao u pogledu i nastavio dalje do Kamena jezera.
Na putu kući, zaustavio sam se u Třemošenský ribnjaku. I mene je privlačio pogled, pa, sudi se .
Istog dana otišao sam u grad u crkvu Sv. Bartholomew.
Zabrinutost zbog performansi baterije
U uputstvu se navodi da baterija ima domet od otprilike 50 km. Sa Greasremom Vozio sam se kroz 20 km i baterija je još uvijek bila puna. Mislio sam da je to greška. Nakon što sam pažljivije pročitao upute (sada ozbiljno), našao sam ovo:
Kada se koristi pomoćnik za pedale 1, koristi se 40% snage motora. 5% se koristi kada se koristi pomoćnik za pedale 100.
Pretpostavljam da ako se elektromotor ne koristi do maksimuma, opseg može biti znatno viši.Na pravcima i šumskom terenu, koristio sam maksimalnu 3 razinu i većinu vremena 2 nivo, ili 1, a ponekad sam koristio samo jednu konjsku snagu i to sam 
. Možemo tome dodati svoju težinu (65 kg), a električni motor praktično nije zagrijan. Ovo je veliki nalaz jer planiram duža putovanja. Sledeći izazov će biti put Plzeň - Kamp Karolina dužine cca 67 kmono što je značajno iznad zvaničnog raspona.
Maksimalna brzina
U priručniku se piše max 25km / h, ali se može pretvoriti u 40km / h, koji sam odmah testirao. U svakom slučaju, to je protiv propisa, tako da ga ne preporučujem službeno. U suprotnom, to je svačija odgovornost.
Moj omiljeni video
Prvi utisci o retro E-bikeu
Ok neću raditi forme. Bilo je neverovatno 
. Osjećam se vrlo dobro u tome, uživao sam u vožnji srednjim brzinama, osjećao sam se kao da vozim motor na većim brzinama. Greaser najbolje razumije sa očvrslom površinom i betonom. Stabilnost i ponašanje točkova su odlični. Zahvaljujući širokoj gumi i velikom sedlu, ona apsorbuje još veće nejednakosti, kamenje i korijene koji strše iz zemlje. Skoro sam se navikao da sinhronizujem mjenjač i pomoćnika. Svako ko ima iskustva sa prednjim i zadnjim točkovima, neće imati problema sa njim.
Radujem se daljim putovanjima. Prvi manji izazov bit će izlet na vidikovac Krkavec, gdje su i planinske staze i beton i strmi uspon dio rute. 
komentari
Dodaj novi komentar