For den store succes i vores sidste besøg i Montenegro besluttede vi at komme tilbage her denne gang med Leonardo på Mercedes Vi besluttede at se alle Montenegros strande. Vi gik mod Visoko i Bosnien-Hercegovina, fordi vi ønskede at se på arbejdet på verdens største pyramide. Solens pyramide. På vej stoppede vi stadig i Budapest ZOO, som er en af de mindre, men meget rart.
Om natten ankom vi med en times forsinkelse fra planen til pyramiden. Ved grænsen mellem den ungarske og kroatiske om tolden fik ikke en præmie, fordi deres tempo ville bore selv sneglen. Navigationen førte os til centrum af den lille by Visoko, hvis smalle og stejle gader også er et problem for Smart og ikke den fem meter lange Viano, der skiller sig ud med sin utrolige Rajda. For første gang måtte jeg indrømme, at jeg ikke kunne klare dette med Mičina og tak for Mercedes.
Pyramiden er stort set uændret såvel som Ravne Labyrinth, når jeg tænker på antallet af souvenirboder, der er vokset som svampe efter regnen. Staten siger sig ikke at bidrage til forskning på dette område, og det virker således kun her på grund af frivilliges input, gave og bestræbelser.
Næste stop var Durmitor, som denne gang vi besluttede at gå gennem krydset, fordi vi havde lidt tid på det sidste besøg. Bag den bosniske grænse måtte vi dreje til venstre efter kortet, men der var ingen drejning, så vi måtte gå lige til den montenegrinske grænse, hvor toldvæsenet forklarede, at vi måtte krydse grænsen og derefter gå ud igen for at få den vej vi ønskede. I det mindste kontrollerede de os ikke ved udgangen.
Efter et stykke tid tager rejsen dig til tur til klosteret på bakken, som tilbyder en smuk udsigt over floden Tara. Rejsen, som var meget uninviting i starten, fører til en mere raftelejr hvor vi måtte sige på de stenede veje, som vi skulle være med Mičina og ikke på Mercedes's lave profil. Heldigvis blev vejen ændret til en ny asfaltvej og var smukt jordet af landet.
Indtrykket var kun, at det var overskyet. Om aftenen ankom vi til Trsi, som er en mini-landsby, hvor vi sidst sov og vi glædede os til en gammel, lurvet restaurant, hvor den kogte fantastisk. Veeelkes skuffelse, retorik er forbedret indefra og ud, og mad og priser er også andre steder end vi husker.
Så i morgen spiste vi i bilen og ledte efter Zabljak krydser Durmitor. Da det regnede hele natten, blev hele Durmitor indhyllet i tåge og klipperne var næppe synlige. Vi spillede basketball og vi revurderede den oprindelige plan for at blive her i mindst tre dage og gik til Kotor.
Vi ankom til Kotor om aftenen så meget som 50 og 60km begrænsningerne var på vej til havet. Næsten som i Slovakiet. Kotor Bay er lige så smuk som byen Kotor, der minder mig om Trogir. 83 trappen fører til sin fæstning på den stejle klippe højt over byen, og jeg praktiserede lidt med Leonard på mine skuldre.
Kun den gentagne regn forkælet os. Vi sov så lidt i byens centrum i havnen omkring fem meter fra havet. Så sov de. Tidligere vågnede vi natten, fordi der var en storm, vi ikke havde oplevet før og om morgenen en ulykke og trafik sammenbrud på grund af dræb af mudder fra bjergene.
Efter frokosten flyttede vi til den yderste halvø af Kotorbugten med det formål at sove i en af lejrene, gå til hulerne over havet og snorkle. Lejrene var ganske fine, især Veslo lejren, men de var alle tomme, så vi cirklede hele halvøen og tog en reptil til Slovakiet i Budva. Vi tilbragte natten i Jaz parkeringsplads nær sumperne, så frøer sang os hele natten, og vi måtte have myggenet og bruge den ultraviolette lampe for første gang. Om natten stod tre telt af de lokale teenagere ved siden af os, så vi bevæger os stadig, fordi de var støjende.
Den næste nat var meget bedre. Vi fandt en parkeringsplads ti meter fra den tjekkiske strand og beskyttede stedet under træerne om dagen. Selvom der ikke var nogen herlighed med solen. For den lille i Budva har havet sjovt fra hoppende slotte, go-kart til karruseller. Alt til lignende priser som hjemme så cool.
En overskyet dag valgte vi at se på hulen i Cetinje, men trafikken kollapsede omkring Budva på grund af den reparerede vej, og efterfølgende på grund af den nedslidte nedveje helt lukket lukkede vejen det umuligt for os. Vi forsøgte at omgå dette, men selv her blev vejen og husene revet ned.
Så vi satte det til side senere og bestilte en dykkerbådtur til vraget. Det endte med at dykke i huler med dårlig synlighed, men det var muligt at regne med det efter regnen.
Vi forsøgte hulen næste dag og tilbragte i alt fem timer på at vente, så jeg anbefaler at undgå den store buegang mellem Budva og Citinje. På to strækninger reparerer de vejen og har det organiseret godt. Over en af jer vil give slip og tilbringe to timer venter på en anden uden at vente på flugt, for i mellemtiden lukker de den anden sektion, og du behøver ikke komme ud herfra. På vej der var det halvanden time og på vej tilbage informerede vi os sikkert, da det blev lukket, men selvfølgelig blev de oplysninger, vi fik, ikke betalt. Som jeg siger, hvis du ser en vejreparation på denne rute, drej den omgående med det samme. Hulen Lípa var smuk og giver mulighed for en speleologisk tur til den krævende, som vi ikke kunne bruge på grund af Leo, men det så meget fristende, så jeg absolut anbefale det.
Om aftenen vi dockede på en lille glemte sandstrand, hvor der var gratis parkering, så vi tilbragte natten og tilbragte den næste dag med at bølle i bølgerne. På vejen stoppede vi i Bečič, men byens strand fik os ikke noget.
Den næste dag, efter et kort stop på Stefans verden, som er smukt, men i denne del har de besluttet at gå til lejren for en nat. Vi var nødt til at vaske Leos ting og genoplade batterierne i bilen i de sidste fem dage, vi lavede ikke lange træk og kom ikke ind. Vi stoppede ved den første lejr på vejen Crvena glavica. Steder at stå smukke men social katastrofe, stranden væk, wifi butik eller vaskemaskine tilfældigt. Kom hurtigt væk. En anden lejr på kortet så ud som om det var lige på stranden bag Petrovac. Heldigvis, da vi navigerede bestyrelsen til en anden lejr, endte vi i en meget flink lejr Meslina i stedet for den katastrofe, vi var på vej til. Der er gratis wifi i lejren, vaskemaskine til 4eur og fordi vi holdt her to nætter forlod vi forbindelsen til 30eur. Ikke så slemt for en rigtig flot og ren lejr. Ikke langt fra lejren er stranden, men vi gik over bakken til en anden. Hans navn er Lučice, og han er virkelig smuk og lavet til børn, der er omkring en million forresten, og om eftermiddagen kom der tre planteskoler.
Vi tilbragte den næste nat i parkeringspladsen på denne strand samt en polsk Viano og en russisk par. Begge os kom til at spørge os, om de kunne sove her som vi vidste. I løbet af dagen gik vi en tur i den nærliggende by Petrovac, som i grunden blot er en promenade langs stranden med et par butikker og restauranter, men der er intet andet. Så undskyld et observationstårn over havet, hvor alle går for at tage billeder, så naturligvis gør vi det. Vi sov i et nærliggende skovområde hvor myg næsten forbrugte os om aftenen, men ellers var det smukt.
Et andet skridt gik til Sutomore. I denne by er der en promenade og en bystrand, men hvad starter nedenunder er det, vi har ventet på fra begyndelsen. Der er Gold Coast, fordi der er et gyldent sand, der er men privat, så vi kom ikke derhen. Nedenfor er der en parkeringsplads i skoven ved vejen og en kort afstand er der en smuk kedsomhed strand og lidt længere nede ad den røde strand som den har rødt sand. Endelig smukke steder uden skarer.
I det fjerne så vi nogle gyldne tage, så vi besluttede at gå der. Det er stadig ufærdige smukke ortodokse kirke i byen Bar, hvor selvfølgelig byens strand, men hvad der var interessant for os alt det pludselig ser anderledes ud som mere eksotisk.
Beslutningen var klar til at trække den endnu længere sydpå til Ulcinj. Langs stien til en smuk lille strand og selve byen har jeg en meget flot mur med restauranter, hvor priserne er meget lavere end det har været indtil videre.
Selvfølgelig er der en bystrand kaldet Malá. Byen er meget behagelig og på bakken over byen er der en gammel fæstning, der i øjeblikket tjener turister som hotel og restaurant.
Fordi vi er grådige, gik vi endnu længere sydpå til den store strand. Det er virkelig uendeligt og alt fint sand. Hidtil var der næsten ikke noget åbent, og Safari-lejren, hvor mange tyskere parkerede med autocampere, på en eller anden måde overbeviste os ikke om, at vi skulle give 20EUR det samme som for en camper, når vi kun har en lille varevogn. Wifi var kun i receptionen. Vi flyttede til næste parkeringsplads og sov vildt under træerne. Ingen har løst det, fordi de stadig forbereder sig til sæsonen.
Om morgenen så jeg et par kiter i afstanden på stranden, og mit hjerte begyndte at slå straks, hvis jeg kunne ride. Desværre havde de ikke leje eller skole i safarikampen. Om eftermiddagen optrådte et stort antal kits i slutningen af stranden, så vi valgte at se der. Stranden hedder Casablanca, og østrigerne har kits der.
Jeg var enig i, at jeg næste dag ville ride, hvis vinden var gunstig. Vi sov lige i Ulcinje en kort afstand fra vandmanden stranden, som er hugget i klippen.
Den næste dag blæste vinden fra kysten, hvilket ikke er den mest egnede, så der var ikke noget at gøre med at kite, så vi tilbragte morgenen på stranden i Ulcinje og om eftermiddagen flyttede til Ostrog klosteret.
Det er skåret ind i klippen højt over det omkringliggende landskab. Vi havde en haglstorm på vejen, men i det mindste 36 karakterer var afkølet til mere acceptable 25 niveauer. Klosteret er lille, men det lønner sig at komme her for at se, hvad de har her. Vores rejse var allerede langsomt på vej hjem, men vi troede, at vi ville stoppe ved Durmitor, da vejret ikke var godt, og vi fandt et godt sted at sove på Durmitors stejle mure.
Vi har ikke engang slået sig til at sove endnu, og blisko er allerede begyndt, og med en bil på et åbent plateau i tordenvejr virkede det ikke som den bedste ide, så vi forlod Durmitor igen og flyttede til Black Lake.
Om morgenen var luften frisk efter stormen, så vi skøjte rundt på cyklen, lidt på en cykel, og vi gik til Black Lake. Efter tidligere erfaringer overtog vi også sko til at ændre søerne rundt. Gåtur er rart, hvis vi ikke fanger os nedslidt og vi blev ikke våde ligesom mus. Durmitor ønskede ikke at give os det gode vejr det år.
Efter en hjertelig frokost ledte vi hjem over korset over Durmitor, hvor vi stadig tog en hitchhiker fra Ukraine, der fejlagtigt var ude af ruten og havde en bil om. 5km på asfaltvejen ønskede han ikke. Denne gang drejede vi til venstre i bunken og gik gennem utallige udskårne tunneler ned til Piva-floden og dens sø. Der er fantastiske synspunkter, vi ikke har set, da vi gik på denne måde fire år siden, fordi vi gik denne stræk om natten.
Resten af turen var rutinemæssig, og vi tog det til Budapest, hvor vi tilbragte natten foran Tropicarium indkøbscenter, fordi vi lovede Leonard at vi skulle se hajerne. Fra Budapest.
Det var allerede et spring hjem og om eftermiddagen nåede vi 16dnoch i Ružomberok.
Hvem vil gerne se alle de strande, vi besøgte, og ønsker at vide deres nøjagtige placering her er en KMZ- og CSV-fil med billeder til download. Der er alle interessepunkter, der vises øverst på kortet.
Komentáře
Tilføj ny kommentar