Тент, немесе керуенге арналған тент - кемперван. Бұл бірнеше саяхатшылар шешіп отырған дилемма. Мен өз тәжірибемді сипаттаймын және осы уақытқа дейін бізге өзін дәлелдеген опцияны қосамын ...
Созылған тент:
Саяхатымыздың басында мен көлікке бекітілген тент идеясымен ойнадым, бірақ көппәтерлі үйдегі үлкен шатырда досыммен қатты жел соққаннан кейін, бұл идея маған тез арада өтіп кетті. Ол оны жерге бекітті, ал жел оны әлі бүгіп, құрылым бүйірлік терезеге түсіп кете жаздады. Бір досым теңіз жағасындағы лагерьде қатты желді қалай басынан өткергенін айтып берді, бұл шатырлар терезелерді сындырып, найзадай ұшып кетті. Ол кезде бұл өте қатты жел еді, бірақ соған қарамастан мен оны қаламайтынымды білу үшін жеткілікті болды. Біз жиі көлікті лагерьде күні бойы қалдырамыз, мен терезесіз көлікке оралғым келмейді немесе әр жолға шығар алдында оны бүктеп отыруға тура келмейді.
Артықшылықтары:
- көлікте орын алмайды
- айтарлықтай үлкен болуы мүмкін
- оған бүйірлік панельдерді қосуға болады
- салыстырмалы жылдам орналасу
Кемшіліктері:
- қатты желде қауіпті
- салыстырмалы жоғары сатып алу бағасы шамамен 500.- €
- елеусіздігін жоғалту, көлік бірден кемпір дейді
- көлікпен қозғалу қажет болса, бүктеу қажеттілігі
- масалардан қорғау жоқ
Қорғаушы брезент
Біздің ойымызша, тент - бұл қалқан. Біз оны Mitsubishi-ден айдаған күннен бастап қолданамыз. Біріншісі тіркемедегі жүкті жабу үшін көк брезент болды. Ол ескі шатырдың штангалары салынған туннельдер тігілген және ол шатырда болса, экспедиция бақшасына бекітілген. Біз барлық жолдардағы бақшаны алған жоқпыз, өйткені ол салыстырмалы түрде ауыр және жолдағы көліктің қарсылығын арттырды. Міне, желкенді шатырға бекіту мәселесі. Мен оны шатырдың барлық жағындағы перделермен екінші жағындағы жабық есікке бекіттім. Бұл өте ебедейсіз болды және ол жақсы жұмыс істемеді. Бақытымызға орай, менде Mac жүйесінде басынан бастап бойлық рельс болды, ол желкенді бекітуде қиындық тудырмады. Мен Лидлден көлеңке сатып алдым және ол алты жыл бойы тамаша қызмет етеді. Люкті орнатқаннан кейін мен қоршауларды жоғалтып алдым, сондықтан мен желкеннің бұрыштарына орнатқан алюминий штанга мен Кедерді сатып алдым, мен желкенді осы штангаға бекітемін. Мен оны әлі сынаған жоқпын, сондықтан тәжірибеге қосамын.
Артықшылықтары:
- жел соққан кездегі қауіпсіздік. Мата көлікке зиян тигізбейді.
- елеусіз, ол чемоданда бүктелген және оны орауын ашпайынша көрінбейді
- төмен сатып алу бағасы 30.- € дейін
- біздің брезент бізді көлікте тікелей көрмеу үшін бүйір қабырға ретінде де қызмет етеді
Кемшіліктері:
- қапталған көлікте орын алады
- макет бекітілген тентке қарағанда көп еңбекті қажет етеді
- кішірек экрандау аймағы
- автокөлікпен қозғалған жағдайда бүктеу қажеттілігі
- масалардан қорғау жоқ
Бөлек зал
Элизабет дүниеге келгенде, біз итальяндық лагерьлерге саяхатқа аттандық. Саяхат кезінде әдетке жатпайтын бір орында тағы күн тұра берсек, онда өзімізге ыңғайлы болатынын айттым. Мен бос тұрған зал сатып алдым Кечуа базасы М.
Оның ауданы 6 шаршы метр және биіктігі 2 метр, сондықтан өте кең. Маған ұнағаны оның бос тұрғандығы болды, сондықтан мен оны көлікке бекітудің қажеті жоқ еді. Егер біз лагерьден көлікпен кеткіміз келсе, біз шатырға үстел, орындық және басқа заттарды лақтырамыз, мен оларды көлікке салудың қажеті жоқ. Оның өз едені бар, сондықтан ол ластанбайды. Тағы бір артықшылығы - мен оны көліктің екі жағынан, тіпті оның сыртынан да жасай аламын. Ол негізінен үлкенірек иглоо шатырынан тұрады. Бір жағынан, оның кең ашылатын бөлігі бар, ол мен Кедерге отырғызған тент ретінде қызмет етеді және мен оны желкеннің орнына көлікке алдыңғы қатарда қолдануды жоспарлап отырмын. Мен оны әлі сынаған жоқпын, сондықтан кейінірек тәжірибеме қосамын. Біздің брезентті баспана ретінде бөлек салуға болады, мысалы, түнде арбаға немесе велосипедке арналған, сондықтан біз баспаналар жиынтығына өте ризамыз. Мен Kedra жолағына жаңа тіркеме қалай жұмыс істейтінін көремін. Мен залды артқы есікке орналастырғым келсе, оны артқы жағына жапсырдым.
Артықшылықтары:
- автомобильге қатысты макеттің үлкен икемділігі
- Бүктеусіз көлікпен кету мүмкіндігі
- жел мен жаңбырға төзімділігі жоғары
- Басқа адамды ұйықтау мүмкіндігі
- шамамен € 100 жағдайдағыдан төмен сатып алу бағасы
- Москит торлары бар үлкен терезелердің арқасында масалардан 100% қорғау
Кемшіліктері:
- көлікте шамамен 8 кг, 60x20 см орын алатын салыстырмалы түрде үлкен сөмке
- желге төзімділікке байланысты барлық кабельдерді бекітетін болса, күрделі құрылыс
- орау кезінде шатырды шөптен немесе балшықтан мұқият тазалау керек (жаңбыр жауып тұрса)
Фургонға баратын застава – кемперван
Әдетте лагерьде тұратындар үшін соңғы және ең жақсы шешім, әрине, уақытынан бұрын. Менің анам дәл осындай керуеннің түрі және, әрине, жабайы табиғатта ұйықтаудан қорқады, өйткені ол жиі жалғыз жүреді. Мен оны сүйікті брендім Brunner-ге тапсырыс бердім, мен оны өте жақсы орындадым.
Ол кең, еркін орналасқан, сондықтан оны жинамай-ақ көлікпен қалдыруға болады. Шатырға еден мен жабық шатыр кіреді. Бұл басқа екі адамды ұйықтауға мүмкіндік береді және өз тәжірибемнен бұл толығымен ыңғайлы және жылы деп айта аламын. Негізінен анам жиналысты өзі шеше алады, бірақ екеуі болса жақсы. Ол көлікке Sikaflex-ті люктің астына жабыстырғандай Kedra жолағымен бекітіледі. Үлкен артықшылығы - жел мен жаңбырға тамаша қарсылық. Теңіз жағасында дауыл болған жағдайда да фойеде ыңғайлы отырып, түскі ас ішуге болады.
Артықшылықтары:
- автомобильдің жабық тұрғын кеңістігін екі есе ұлғайту
- жел мен жаңбырға төзімділігі жоғары
- егер машинаның төменгі бөлігі дұрыс жабылған болса, мысалы, магниттер болса, масалардан өте жақсы қорғаныс
Кемшіліктері:
- жоғарырақ сатып алу бағасы шамамен 300.- €
- көлікте орын алатын салыстырмалы түрде үлкен және ауыр сөмке
- күрделірек құрастыру және бөлшектеу
Пікірлер
Жаңа пікірді жазу