Caravan fra Frankrike til de østerrikske Alpene - veien hjem

Úterý  - Det er en reise langs kysten mot øst (egentlig hjemmefra) Til tross for at etter fjorårets skuffelse fra den reparerte gerdarmeria, sa vi det aldri, så det drar oss igjen til Saint Tropez. Vi passerer en stor zigenskamp, ​​som er rikelig i Frankrike og parkert ved havnen. Sjarmen til gendarmerie stasjonen etter å ha blitt tilpasset til museet er der, men vi vil ikke tilgi vår tradisjonelle pizza naboen. Dessverre, i stedet for et bakgat fullt av flytrær, er det bare en marmorbelegg foran museet og en messe med fransk flaskeøl. Mer svømming i havet på vei og en annen leir på kysten, denne gangen på Saint Maxime. Her, etter utpakking, finner vi at våre naboer igjen er tsjekkere igjen. Kvelds vinsmaking endret våre planer for neste tur. Hver gang vi går rundt Genova opp til Brenner og bade på vei på en campingplass ved Gardasjøen, men i år skal vi prøve den nye ruten gjennom Livigno.

Streda - Om morgenen begynner vi å svømme i havet før frokost og det siste i år svømmer i havet like utenfor Nice med utsikt over byen. Fortsett deretter rundt Genova nord for Milano til Comosjøen og avslutte en kort avstand fra Lecco. Her er en annen kulturell sjokk - lokal camping på Comosjøen minner den tsjekkiske hagekolonien fra 1950-tallet. Gamle og noen smuldrede hytter og immobile tilhengere, smothered, heller slum enn leiren. Dessverre er det for sent, og i tillegg er det betalt, så vi forblir om morgenen. Til slutt var vi heldige å finne helt nye dusjer og toaletter rundt hjørnet, de i leiren vår var desperate.

Čtvrtek - Frokost og raskt unna. Hurray retning til Livigno. Vi prøver å bade i Comosjøen som erstatning for Garda, men vi er på vindsiden, og bare en langt mer våghals ville gå inn i vannet. Verken vanntemperaturen er verdt det, Garda er Garda. Vi ri rundt innsjøen, og vi er tilbake i Alpene og igjen i Sveits. Vi klatrer på Maloja-passet, hvor vi har en matbit med perfekt utsikt og gå ned til Saint Moritz, hvor vi likte forrige uke. Denne gangen vender vi til den andre siden av byen (til høyre) og kjører langs Bernina Express til den andre siden mot Pontresina. Vi stopper ved breen og fortsetter langs sporene. Noen ganger ser vi på toget. I Passo del Bernino sadel savner vi nesten en sving til venstre, og fordi vi ikke har tilhenger, kan vi gå til Livigno. Her er vi ikke overrasket, vi er i en skattefri sone og prisen på diesel er halvparten av prisen i Sveits, som vi ubevisst forlot noen kilometer siden.

Det er omtrent 10 bensinstasjoner her, men den samme prisen overalt - ville et kartell? Vi fyller drivstoff, kjøper alkohol (tsjekkiske Becherovka er en tredjedel billigere her enn i vårt land) og vi går fortsatt ned langs Livigno-sjøen. En barrikade venter på oss på demningen, og siden grensene mellom Italia og Sveits fremdeles er sammenvevd her, trekker vi ut passene våre. Damen i kukani lo og forklarte oss at hun ikke var en tollbetjent, men en bompenger for å ha passert tunnelen. Tjue poeng i undring, men det kunne vært mye verre - litt bak bomstasjonen kommer vi inn i tunnelen. Den er smal for en bil, 3,5 km lang og fremdeles ned en ganske bratt bakke. Janinka sier: "Hvor går det i motsatt retning når bare en bil får plass her?" "Ved siden av røret. Jeg vil ikke møte noe her og tilbake opp bakken," svarer jeg lattermildt. Jeg ble svett på vei ut - det var bare ett rør og heldigvis hadde de en rød mot oss. Jeg la ikke merke til at vi skulle oppe på greenen. Igjen er vi i Sveits, som vi bare passerer på den berømte ruten til Østerrike, passerer Landeck med en fin campingplass og ankommer så langt som Grainau, Tyskland. Leiren er ganske bra, vi er vant til at det i fjellsteder er mer praktisk grus på grunn av snø. Her fant vi en restaurant med slovensk service, så maten blir laget på bestilling, for vi ordner den perfekt. Vi legger oss tidlig fordi om morgenen har vi en tur til Zugspitze, det høyeste fjellet i Tyskland.

Patek - Vi har et lite problem å komme seg til taubanen. De er dårlig merket her.
Til slutt kommer vi til parkeringsplassen, hvor ledsageren advarer oss om at kabelen er ute av drift, mens han kan drive oss.
Det er uheldig fordi himmelen er helt klart og vi har ingen måte å stå opp.

Vi går hjem, vi går bare til Bad Tolz, der vi lette etter et slott ved en feil, og fordi historien aldri er nok, bygger vi på Přimda. Om kvelden kommer vi hjem.

Noen få innsikter fra veien:

• Frankrike er et land med tusenvis av rundkjørsler og millioner av baner.
• Kanskje alle større landsbyer i Frankrike har en campingplass.
• Det er ingen brett på toalettet i 99% - de sitter på porselen, og du kan bli vant til det. Men jeg gledet meg fremdeles til å reise hjem.
• Campingkunder i juni er 90% pensjonert selv i telt. Ja, og de fleste røyker.
• Juni leirprisene er rimelige (vi betalte 6-27 Euro per natt), men i juli flyr de opp og ned i august.