Det er en fruktbar helg. På fredag var vi i Wien for det sjette Solar Circus. Amaluna var fantastisk, og jeg vil si det var det beste sirkuset jeg noensinne har sett. Jeg elsker sirkuset, og det var absolutt ikke det siste vi så på. Leonard var på Sunshine for første gang, og han pustet ikke noen ganger til forbløffelse. Kanskje hun vil ha denne lidenskapen for faren sin, selv om Veronica også er veldig glad i sirkuset.
Da været omsider varmet opp, begynte jeg å gjøre justeringer ved hjelp av min beste venn Ducktape-tape.
Mercedes har skinner på gulvet der setene eller det originale bordet beveger seg. Det er en hendig ting, men det har en tendens til å samle alt rotet fra hele bilen, og følgelig er det et problem med å bevege seg langs disse sporene. Jeg snakker ikke i det hele tatt om dette rotet som rote ut av disse skinnene dårlig støvsuget. Jeg lurte på hvordan jeg skulle løse dette problemet, men jeg har ikke tenkt på noe bedre enn å feste skinnene som jeg ikke bruker med tape. I fjor gjorde vi det ganske bra og båndet overlevde vinteren og snø med gjørme. Uansett erstattet jeg den med en ny slik at den skal tjene i det minste hele sommeren. 
Når du er på veien, trenger du noen ganger å tørke noen ting mens du kjører, og det beste du kan gjøre i dette tilfellet er vaskeklutene som er strukket rundt hele omkretsen. De er festet til øyet mitt, som brukes til å feste skott i bilen. Disse knastene er boltet med to skruer til karosseriet slik at de tåler store belastninger. Vaskeklut vaskeklut med tråd inni er en ideell løsning fordi den kan flislegges og ikke løsnes over tid. Dessuten er det skinnende og ting glir over det. 
SOLAR LADERE
På denne sink har jeg festet et nett bak på bagasjerommet som skal tjene som lagringsplass for soveposer. Vi har ikke pakket dem på baksiden av bagasjerommet enda, men vi likte ikke å pakke dem først, for det andre ville det være bedre å lufte nettet litt, og for det tredje ville de ikke forstyrre utfoldelsen av sengen, som det var da han kom ut over bagasjerommet. 
Søvn er også assosiert med det siste tilskuddet. Om sommeren kan det være ganske varmt om natten ved sjøen. Ingenting er verre enn å koke i egen juice og ikke lufte fordi mygg flyr ut. Så langt har vi løst det med et nett som var festet til kroppen med magneter. Det er en praktisk, men ikke veldig sikker løsning. Når det i tillegg ikke blåser vind, strømmer ikke luften inn i bilen din. Du har fremdeles tullet med soltakets idé, men 500.- euro for brukt fra Polen er ganske mye penger. 
Så jeg kom på ideen om å sette et brett med to vifter i skyvevinduet. For produksjon av interiørutstyr bruker jeg aluminium-plastplater. De fungerte veldig bra i kombinasjon med Jakl av aluminium. Brettet har samme tykkelse som vinduet, og jeg har limt svart blank folie på det for ikke å tiltrekke oppmerksomhet på avstand. Tidligere pakket jeg den rundt andetappen fordi jeg planlegger å la den ligge der for kortere bevegelser, slik at den ikke banker og bare sitter i sporene under vinduet. Jeg skyver den opp først, der det er omtrent 4 cm plass og skyver deretter ned i skyvevinduet. Jeg bøyde brettet litt inn i en bue slik at det passet nøyaktig og det ikke ville være noen hull som en blodtørstig besøkende ville komme om natten. Jeg laget to hull i platen. Fra utsiden klinket jeg støvnettene (solgt til viftene) inn i datamaskinkassene. For meg har de tre fordeler. For det første kan ingen insekter komme gjennom det. For det andre, uten vold gjennom det, kan ingen komme til viftebladene, noe som kan skade dem, og for det tredje fordi de er laget av aluminium for å øke kjøleeffekten. Viftene brukte jeg 12 cm ekstra stille, pluss muligheten for å bytte tre hastigheter. På det tregeste kan du knapt høre dem, og på det høyeste gjør de ganske anstendige trekk. Produsenten indikerer at vi vil kjøre en 0.2A på full effekt og erstatte 140m3 / h. Vi får se hva dette betyr i praksis. Hvis det ikke er nok, er det plass til to til. For å koble dem til strømmen vil jeg bruke kontakten, som også er på den bærbare lader, mygglampe eller annen vifte. Jeg kobler dem enten til bilpluggen eller direkte til forlengelsen fra kontakten som jeg planlegger å installere i stolpen bak passasjeren. Koblingen vil være utgangen fra kontrolleren som sol- og sekundær lommelykten skal kobles til. Dette er hva jeg forventer neste helg. Så langt har den bare blitt koblet til midlertidig for testing. 
Før sesongstart, foruten solenergi på taket, er det også kjørelys på dagtid med manuell avstenging, og hvis jeg kan komme i kontakt med noen som kan gjøre varmeren til en uavhengig varmeovn, så gjør det. Soltaket er fremdeles i spill.
Hvis du skal gjøre noe lignende, følg meg, og kanskje vil du unngå mine feil.
ANDRE FAMOUS ARTIKLER
Komentáře
Legg til ny kommentar