Поездка с Greaser на смотровую башню Кркавец

В качестве первой поездки на ретро-велосипеде по Гризеру я выбрал смотровую башню Кркавец, которая содержит асфальтовые и лесные дорожки. Расстояние 8km (туда и обратно) не головокружительное, но этого достаточно для первой поездки. Я взял своего брата, который является активным спортсменом. Вот почему он взял классический среднехвостый жесткий хвост от Focus.

Я начал путешествие из Йиски в Лохотин. Я загрузил фонарик на 100%, чтобы посмотреть, насколько он будет исчерпан, потому что производители сообщают о диапазоне 50km.

Как и ожидалось, мой брат легко обогнал меня в лесу на горном велосипеде. Мой ретро смазка Я был защищен большим седлом и широкими шинами (26x3.0) от неровностей местности, но это не горный велосипед, поэтому я не мог проехать через лес, где это та же выбоина, корни, камни и т. Д.

Вы можете судить о местности самостоятельно и по видео

Перейдя лесную тропу, я захотел погонять с братом. Перед отъездом я остановился у ПЧП (обязательная пауза). Когда я повернулся, моего брата уже не было на пути к смотровой башне. . Ничего. На подъеме крутого холма включил ассистент на макс. После старта и 300 метров ехал только по инерции. Следующие несколько метров я был на «вершине». С Гризром это был катер в стиле горного козла.

Когда я приехал, мой брат уже сидел там и выглядел так, как будто он был там по крайней мере час. Это сделало меня счастливым, поэтому я начал строить планы, чтобы отдать его ему на обратном пути..

Мы освежились на смотровой башне и пошли наслаждаться видом. Поездка не была ненужной, и хотя поездка, особенно Гриасро, была довольно короткой. Это определенно стоит крутой субботней поездки. Ну суди сам

Я держал все, что мог, чтобы стрелять. Я не люблю высоты.

Гонка по пути назад

По дороге домой я хотел идти в ногу, без проблем без паузы. Лучшим был выход со смотровой вышки. Там я мчался со скоростью около 50 км / ч. Велосипед хорошо держится на дороге. Он построен на велосипедных дорожках и дорогах, и это известно. Один действительно наслаждается такой поездкой. Чувствуя себя как мотоцикл.Мы также остановились у Тршемошенского пруда, потому что поездка казалась короткой и небольшой объезд не помешал.

Кроме того, мы пообщались с проезжающими мимо велосипедистами Ретро велосипед ему это очень понравилось, и у него было много вопросов, которые напомнили мне, что если вы хотите спросить об этом стильном байке, не стесняйтесь и пишите в комментариях. Насколько я знаю, я отвечу . Мой брат не простил намеков на подсказку «надо поступать, как другие» тут и там. . Он даже не ответил на мои аргументы, что большую часть времени я крутил педали без мощности. Так что я дождался асфальтовой велосипедной дорожки, которая вела в гору около 300 м. Вначале я кричала: «Я иду без мотора !!!» (чтобы дать ему знать), и я наступил на это. На следующем перекрестке я оглядываюсь и смотрю, я оставил его метров в 50 позади себя. Тогда у него не было ерунды.

Впечатления от вашего первого ретро велосипедного путешествия

Поездка определенно понравилась, жаль, что она была такой короткой. В лесу было весело, но на горном велосипеде я бы лучше себя чувствовал. Здесь нужно сказать, что Greaser построен на дороге и асфальте. Это не горная серна. С другой стороны, если не проехать лесной гонкой на время, то «без проблем».

Это было другое кафе на пыльных дорогах, не говоря уже об асфальте, я был там королем. В поле я минимально использовал поддержку помощника, в основном, чтобы преодолеть вес велосипеда (28 кг). Пахал по асфальту до 30-40 км / ч и от езды наслаждался. К этому байку в принципе не на что жаловаться. Он хорошо управляется, электродвигатель поможет, если я не хочу слишком сильно крутить педали или просто хочу ехать быстрее. Жалко, что поездка длилась всего несколько часов, потому что она мне очень понравилась. В следующие выходные я совершу такой небольшой «Автопутешествие» и поеду на Грачолускую плотину (50 км туда и обратно). По крайней мере, я наконец-то проверю выносливость фонарика, потому что я все еще чувствую, что официальная дальность полета в 50 км меня не касается, и я пойду намного дальше и все еще буду наслаждаться поездкой на этом красавце.