Krkavec gözetleme kulesinde Greaser ile yolculuk

Greaser çevresinde retro bir bisikletle yapılan ilk seyahat olarak, hem asfalt hem de orman döşeli yollar içeren Krkavec gözetleme kulesini seçtim. 8km mesafesi (ileri geri) baş dönmesi değildir, ancak ilk sürüş için yeterlidir. Aktif bir sporcu olan kardeşimi aldım. Bu yüzden klasik orta kuyruklu Sert kuyruğu Focus'tan aldı.

Jyska'dan Lochotín'e olan yolculuğa başladım. El feneri ne kadar tükeneceğini görmek için 100% 'e yükledim, çünkü üreticiler 50km.

Beklendiği gibi, erkek kardeşim ormanda bir dağ bisikletiyle beni kolayca solladı. Benim retro Yağlayıcı Arazi düzensizliklerine karşı büyük eyer ve geniş lastikler (26x3.0) tarafından korunmuştum, ancak bir dağ bisikleti değil, o yüzden aynı çukur, kök, taş vb.

Araziyi kendiniz ve video ile yargılayabilirsiniz

Orman izini geçtikten sonra kardeşimle yarışmak istedim. Ayrılmadan önce PČP'de durdum (zorunlu çiş duraklatma). Dönerken kardeşim gözcü kulesine giderken gitmişti. . Boşver. Dik bir yokuşun yürüyüşünde asistanı maksimuma çıkardım, 300 metre sonra sadece atalet için sürdüm. Sonraki birkaç metrede "zirvedeydim". Greasr ile dağ keçisi tarzında bir sürat teknesiydi.

Ben geldiğimde, kardeşim zaten oradaydı ve sanki en az bir saat boyunca oradaydı. Bu beni mutlu etti, bu yüzden geri dönerken ona verdiğim gibi planlar yapmaya başladım..

Gözetleme kulesini yeniliyorduk ve manzaranın tadını çıkarmaya gittik. Yolculuk gereksiz değildi ve seyahatin, özellikle Greasro'nun oldukça kısa olmasına rağmen. Kesinlikle serin bir Cumartesi yolculuğu değerinde. Kendin için yargıç ol

Vurabileceğim her şeyi sakladım. Ben yükseklikten hoşlanmıyorum.

Geri dönüş boyunca yarış

Eve giderken, adım atmak zorunda kalmadan, sorun olmadan ayak uydurmak istedim. En iyisi gözlem kulesinden çıkma oldu. Orada yaklaşık 50 km / s hızla koştum. Bisiklet yolda iyi tuttu. Bisiklet yolları ve yollar üzerine kuruludur ve bilinmektedir. Biri gerçekten böyle bir yolculuktan hoşlanıyor. Motosiklet gibi hissediyorum T .emošenský Göleti'nde de durduk, çünkü yolculuk kısa gibiydi ve küçük yoldan zarar gelmedi.

Ayrıca, geçen bisikletçilerle görüşerek konuştuk. Retro Bisiklet gerçekten hoşuna gitti ve bu konuda çok fazla sorusu vardı; bu şık Bisiklet hakkında soru sormak için utangaç olmaman ve yorumlarda bulunmama hatırlattı. Bildiğim kadarıyla cevap vereceğim . Ağabeyim burada burada "diğer insanlar gibi yürümelisin" bahşişinin yorumlarını affetmedi. . Çoğu zaman güçsüz pedal çevirdiğim iddialarıma bile cevap vermedi. Bu yüzden yaklaşık 300 m yokuş yukarı çıkan asfalt bisiklet yolunu bekledim ve başlangıçta "Motorsuz gidiyorum !!!" diye bağırdım. (bilmesini sağlamak için) ve üzerine bastım. Bir sonraki kavşakta geriye dönüp bakıyorum, onu yaklaşık 50 metre geride bıraktım. O zaman hiçbir zırvalığı yoktu.

İlk retro bisiklet seyahatinizden İzlenimler

Yolculuktan kesinlikle keyif aldım, çok kısa olması üzücü. Ormanda eğlenceliydi ama bir dağ bisikletiyle daha iyi hissederdim. Burada Greaser'ın yol ve asfalt üzerine inşa edildiğini söylemek gerekir. Dağ güderi değil. Öte yandan, orman zaman denemesinden geçmezseniz, "Sorun yok".

Tozlu yollarda farklı bir kafeydi ve asfalttan bahsetmiyorum, orada kraldım. Asistanın desteğini sahada asgari düzeyde, esas olarak bisikletin ağırlığını (28 kg) yenmek için kullandım. Asfaltta 30-40 km / s sürdüm ve yolculuğun tadını çıkardım. Temelde bu bisiklet hakkında şikayet edecek bir şey yok. İyi kontrol ediliyor, çok fazla pedal çevirmek istemezsem veya sadece daha hızlı gitmek istersem elektrik motoru yardımcı olur. Yolculuğun sadece saatlerce sürmesi üzücü, çünkü çok eğlendim. Önümüzdeki hafta sonu bu kadar küçük bir "Yol gezisi" yapacağım ve Hracholusky barajına gideceğim (50 km oraya ve arkaya). En azından sonunda el fenerinin dayanıklılığını test edeceğim, çünkü hala 50 km'lik resmi menzilin beni ilgilendirmediğini hissediyorum ve çok daha ileri gideceğim ve yine de bu yakışıklı adamla yolculuğun tadını çıkaracağım.